百团大战作文初一

【第1篇】百团大战观后感 观后感作文（5篇）

看过电影《百团大战》吗？影片讲述了1940年世界反法西斯战场进入最困难时期，和八路军及其领导的新四军挺身而出，为世界反法西斯战场注入希望。

篇一 百团大战观后感

1940年8月20日晚，在八路军总部的统一指挥下，晋察冀军区第129师和第120师发起了以破坏郑泰铁路(石家庄至太原)为重点的战役。战役发动后第三天，有105个团参战，故称“百团大战”。百团大战是抗战相持时期八路军在华北发动的规模最大、持续时间最长的战役。

1939年冬以来，日军频繁扫荡以铁路、公路为支柱的抗日根据地，企图切断太行、晋察冀等战略要地的联系，实行“以铁路为支柱、公路为链条、碉堡为锁”的所谓“笼政策”。八路军总部决定发动一场交通战争，重点打击郑泰铁路和同蒲路北段，对日本华北军造成了有力打击。郑泰铁路在华北交通线路中占有非常重要的地位。它横跨太行山，是平汉铁路和同蒲铁路的纽带，是日军在华北地区的重要战略运输线之一。八路军的进攻战役首先是在郑泰铁路上发起的，因此开始被称为郑泰战役。

7月22日，八路军总指挥朱德、副总指挥彭、副总参谋长左权发布了《战役预备命令》号命令，要求动用不少于22个团的兵力，大开铁路。同时要求部署适当兵力，对同蒲、平汉、津浦、北宁、德师等铁路以及华北部分主要公路线路进行大规模进攻，配合对郑泰铁路的进攻。8月8日，朱德、彭怀德、左权发布《战役行动命令》，规定晋察冀军区破坏郑泰铁路石家庄至阳泉(不含)段；129师破郑泰铁路阳泉(含)至榆次段；120师粉碎了新县以北的同蒲铁路和汾(阳)-里(石)公路，并以重兵将其置于阳曲南北，阻挡日军增援郑泰铁路。要求各部在突破交通线的同时收复部分被日军占领的据点。在这些地区和交通线上，日军三个师共二十多万人，两个师各两个联队，五个独立混成旅各两个旅，四个独立混成旅各两个旅，一个骑兵旅两个旅。

按照八路军总部原来的规定，参战的团不下22个。但战役发动后，由于广大八路军指战员和抗日根据地人民对日军的“笼政策”深恶痛绝，参战热情很高。所以各部门投入了大量兵力，晋察冀军区39个团，129师46个团(包括敢死队一、三纵队等)。)，以及120师20团(包括敢死队第二、四纵队等。)

彭、左权在八路军总部作战室听作战报告，得知实际参战部队达到105个团时，左权兴奋地说：“好！这是一场百团大战彭、曰：“无论多少个团，只叫百团之战！结果，郑泰战役发展成了百团大战。这场战役经历了两个主动进攻阶段和一个反‘扫荡’阶段。

第一阶段(8月20日至9月10日)。八路军对郑泰、同蒲、平汉、津浦等交通要道发起总攻，主要破坏郑泰铁路。经过20天的战斗，所有预定的计划都完成了。郑泰铁路的轨道、桥梁、隧道、水塔和车站遭到破坏；p

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百团大战观后感

“百团会战”——一个让人感到内心波动又不得不产生好奇心的词，而这种好奇心把我带到了20世纪的抗日战争

翻开雷蕾发黄的史册，我们可以看到日本鬼子的丑恶嘴脸。在“南京大屠杀”和“卢沟桥事件”中，他们在我们中国的土地上犯下了不可饶恕的罪行。在我看来，在无数的中日战争中，百团大战是最美的一场，就像嵌在历史长河中的一颗璀璨的明珠。

“百团大战”持续了五个多月，粉碎了日军所谓的“笼政策”。百团大战，日军阵亡4万余人，缴获各种机枪，为抗日战争部队提供了优越的物质条件。“4万多”是多么令人兴奋的数字啊！但是我不得不为这些死去的士兵感到难过。就是这场“百团大战”打破了日寇三十日拿下华北，三个月占领中国的狂言。它有力地打击了日本侵略者侵略我国的嚣张气焰，激发了中国人民抗日的斗志。

但是在胜利的背后，我们也看到了抗日军人的辛勤劳动和牺牲，更看到了战争的残酷。士兵们用自己自制的武器比别人落后一百倍，与日本先进的武装装备抗衡。哑巴用生命换取时间，换来的是部队有更多时间准备抵抗。几十名士兵为了让日本装甲车和火车“同归于尽”，献出了宝贵的生命。

我们要感谢这部电影，把我们带到20世纪抗日战争时期，让我们体验抗战来之不易的胜利！让我们珍惜现在的幸福生活。

（初三，500字）