第1篇 航空安检员敬业演讲稿——质量是民航安全的生命线
尊敬的各位评委、亲爱的来宾:
非常感谢中国质量协会给我们创造一个相互学习和交流的机会,与来自社会各界的优秀团体共同分享为提升质量、追求卓越品质所做的不懈努力!
今天,我演讲的题目是:“质量是民航安全的生命线”!
质量就是旅客的生命。众所周知,安全检查是民航空防地面安全的最后一道关口,我们的工作质量,不仅关系到民航行业形象,更关乎国家财产和旅客生命的安危。您可曾记得,2001年举世震惊的“9.11”恐怖袭击事件正是因为安全检查质量不过关,使恐怖分子有机可趁酿成了无可挽回的后果。而“9.11”事件尘埃未尽,我们还来不及审视美国机场安检系统疏漏时,我国民航“5.7”空难在大连上空又酿造了多少个家毁人亡的惨剧。时至3月7日,南航cz6901乌鲁木齐至北京航班上一新疆维吾尔族姑娘恐怖破坏未遂案件又让我们在奥运年心有余悸……这一起起安检工作质量教训怎能不让人*醒万分,这一幕幕血淋淋的场面怎能不让人悲痛不已?顷刻间妻子失去了丈夫,孩子变成了孤儿,难道这不是血的教训吗?
质量就是企业的信仰。我们始终牢记安全质量是一切工作的根本,没有安全就没有了一切,安全质量成为我们开展一切工作的前提,安全意识成为我们每一个人心底时刻不能放松的弦,安全观念成为我们每个民航人共同追求的信仰。通航25年来,××国际航空港不断实践“追求完美品质,争创卓越绩效,营造温馨空港”的质量方针,发扬“精诚、敬业、进取、奉献”的企业精神,打造“严谨、细致、精益求精”的专业追求,逐步建立起一套长效的安全质量保障体系,成为兑现对国家财产和旅客生命安危庄严承诺的基石,自安检部门由武*边防部队移交以来,从未发生过一起空防安全责任事故,并先后5次被中国质量协会授予“全国用户满意企业”,9次获得“旅客话民航”评比首位,200×年,我们喜获了中国民航安全最高奖——“全国民航空防安全先进集体”的称号。
质量就是员工的责任。“隐患险于明火,责任重于泰山!”在××空港连续25年的安全无事故记录中,虽没有出现过惊心动魄、举世震惊的惨痛教训,但就像经验丰富的水手明白暗流汹涌的平静也许比惊涛骇浪来得更加可怕的道理一样,这是水手对航船的责任,更是每一个安检员时刻心系旅客安危的高度责任感和*惕心。就在今年黄金周的第一天,××空港检查现场客流熙熙攘攘、人头攒动,似乎这一切和往日并无两样……突然,航空保险销售柜台传来信息,有一名旅客一次性购买了5份意外险,这不由使我们想起了“5.7”空难发生的原因。在接到信息后,现场值班领导和每一个检查员都立即绷紧了神经,并按照预案对该旅客的身份背景进行调查,实施人身、行李重点检查和动态监控等一系列防范措施,直到该旅客乘坐的航班平安落地后
《航空安检员敬业演讲稿——质量是民航安全的生命线》
第2篇 民航乘务部经理竞聘演讲稿
尊敬的各位领导,各位评委,同事们:
大家好!
加入民航这个大家庭已经xx个年头了,今天站在这里,我一方面感到非常荣幸,另一方面感到无限感慨,因为我人生最美好的青春年华都是在这里度过的。正是出于对这份事业深厚的感情和对自己能力的自信,今天,我走上竞职演讲台,积极参与乘务部经理的竞聘。
首先简单的介绍一下我的基本情况。
我叫 ,今年xx岁,中共*员,大学学历,现在担任客舱部四部的乘务长及xxx的职位。19xx年我进入民航,19xx才被选拔进入全国级青年文明号的‘金孔雀’示范乘务组参加飞行至今。19xx年开始担任xxx,20xx年起被客舱部提为金孔雀示范组副组长,今年年初提为金孔雀组的组长。我九九年被评为世博会优秀服务标兵,后又多次被评为公司、xxx。
机遇总是垂青有准备的人!经过综合权衡,我认为参加乘务部经理的竞聘,我有如下优势和条件:
一、我具有丰富的工作经验。
我一直在乘务部门工作, 基本上都是在业务第一线,特别是从事乘务长的6年的时间里,锻炼了我较强的工作能力,丰富了我的人生阅历,锻炼了我的意志,丰富了我的知识,增强了我的能力,拓展了我的视野,更重要的是培养了我乐观豁达、冷静沉稳的性格和顾全大局、开拓创新的精神和作*,而这样的性格和作*,无疑是一名乘务部经理所必备的素质。并且我多次参加民航总局大检查,执行过很多次航线检查认证,也参加过首航飞行,并于去年及今年参加了公司iso-9000质量认证。这些都为我以后工作的开展奠定了良好的基础。
二、我具有较强的组织、协调和管理能力。
我真诚、宽容、随和、积极、乐观,喜欢与人交流,在工作中都能够做到与各种性格的人相处。这使我都能够做到统筹兼顾,合理安排,张弛有序,保证工作的有序开展。工作中,我不定期的开展了一些社会公益活动。在今年3月27日,在机上我组织航班上所有旅客为一被狗咬断喉咙,家庭困难的小男孩自愿捐款10000余元,同机的云南省省长被感动了也捐出他一片爱心。
三、我富有强烈的事业心和责任感。
我个人的性格特点是做事追求完美,无论什么工作,不干则已,要干就要追求卓越,力争达到一流水平。这种性格促使我自加压力、负重奋进,竭尽全力争取把本职工作做得最好。去年在执行昆明到上海的航班中成功地协助一名孕妇顺利的生下一名女婴,这是在公司空难之后发生在机上的重大事情,给公司挽回很多损失,因此受到嘉奖。并且,我脚踏实地、做事稳重、对工作一丝不苟的工作作*,一直以来受到公司领导及同事的一致好评。
各位领导、各位同事,古人云:“不可以一时之得意,而自夸其能,亦不可以一时之失意,而自坠其志。”这次竞聘,无论成功与否,我都将以这句自勉,一如既往的努力工作!
如果我竞聘成功了,我将做到以下几点:
一、真诚讲团结,协助领导做好工作。
多年的工作经验告诉我,同志之间,理解、支持和友谊比什么都重要。在团结方面,我摆正自己的位置,服从领导的安排。我将在领导的指导下开展工作,积极配合领导管理好乘务分部的各项工作。我将结合分管的工作,开展调查研究,总结点滴经验,做好信息反馈,向领导提出建议和设想。在分管工作范围内,我将切实履行指导、协调、监督、服务等职能。在生活中,多关心、理解和支持同事,在工作中,互相支持配合,团结他们一起完成乘务部的各项工作任务。
二、积极发挥主观能动性,做好本职工作。
一我将在授权职责范围内开展工作,严格遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度与根据公司的总体要求及客舱服务部年度工作计划,制定工作年度计划,制定相关工作开展的具体措施、程序和办法,保证乘务分部的各项工作高效、有序开展。二要明确各岗位的职责与分工,及时布置各岗位人员的工作任务,协调和指导并检查所属人员的业务工作。三要协助相关部门做好乘务员的资格认证及考评工作,客观公正的评价其工作作*,业绩和业务工作技能。
三、狠抓服务质量,提高服务水平。
如果我上任,就要积极落实各项管理制度,树立全新的服务理念,以一切服务工作紧紧围绕顾客开展,以优质的服务赢得顾客的满意,杜绝漏洞,严防差错事故的发生,不断提高质量和满意度。定期召开乘务部干*会,严格执行乘务队伍的日常管理协调解决乘务工作中出现的问题,针对主要问题提出改进服务工作的措施,指导服务意识为旅客提供满意的空中服务。
四、加强学习,努力把自己培养成多元化复合型人才。
当今时代,单一人才已不适应社会的发展需求。我们民航事业发展迅速,更是需要较多的复合型人才。因此,我将不断加强学习,不仅学习新空乘的知识,继续加强英语的学习,还要学习心理学、行政管理学等学科的知识,争取使自己成为新形势下多元化的复合型人才,以适应公司不断改革发展的需要。
古希腊哲人说:“给我一个支撑点,我会把地球支起”,这是对生活的自信;而我现在要说:“给我一个机会,我会干出我的光彩”,把爱心献给旅客,把温暖洒满蓝天,把我的青春献给我所热爱的乘务事业,这是我对生活的热爱和对事业的无尽追求。谢谢大家!
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