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认识实习生工作总结12篇

发布时间:2022-12-15 08:18:02 热度:37

认识实习生工作总结12篇范文

第1篇 大学生认识实习工作总结范文700字

大学生外出实习,已经是相当正常的事情。因为实习是每个学生踏入社会的桥梁,它是每个大学生踏入社会的一个中转站。有学校安排,有自己申请,但是目的都是让自己学到更多的知识,拥有更多的工作经验,不指望在以后的工作会一帆风顺,但是实习后再参加工作,会有良好的基础,在工作中不会像个无头苍蝇一样到处乱撞。

在学校的安排下,我和同学在老师的带领下到××车间进行实习,工作实践,培养我们的动手能力。在老师的带领下,我们来到工厂,首先讲的是车间的规章制度,然后说一些注意事项,在老师的带领下,我们先看着那些前辈操作,在一旁学习,听他们讲工作流程。然后在他们的指导下开始动手操作,刚开始我们很不熟练,但是慢慢的我们开始单独工作,虽然有的时候速度跟不上,但是进步还是很大的,我相信熟能生巧,水滴石穿。这个社会是现实的,不管是什么都会从利益出发,人的贪婪永远是改变不了的。就算我们出来实习,也是有所图,不然什么收获都没有,做什么都没有了意义,现在就来谈谈我这次实习心得体会及收获。

在这次的实习中,我们明白了这个社会不断在进步,如果我们停滞不前,迟早会被这个社会所淘汰,只有不断学习新的知识,不断的用知识来武装自己的大脑,才会更好的工作。在工作中,要虚心好学,做事勤快,严格遵守公司企业的规章制度。在工作时要认真,如果出了什么差错后悔都晚了。

而我在实习的过程中,收获也是相当的多。在实习中我们将课堂上学到的理论知识运用到工作实践去,在这个磨合的过程中,我们更加了解社会工作,对自己所学专业也更加的了解,从中我们还掌握了一定的工作经验。在实习中,我们明白了自己的不足,然后我们会弥补我们的不足,让我们自己做到。在实习中,收获的应该就是工作经验,这些只有在动手实践中慢慢的积累,在课堂上是学不到的,我也知道了工作经验和理论知识都是一样的重要,缺一不可,所以在以后我会不断努力。

谢谢学校安排的这次实习,让我成熟了很大,实习结束后,我发现我的心理年龄长大了很多,做事做人也会更加为重了。在实习中少不了老师同学还有前辈的支持鼓励,谢谢你们。

第2篇 金工认识实习报告总结

实习目的:

1、增加实际认识,提高实习能力;

2、通过此次的认识实习使学生认识钢铁生产企业的概貌,了解钢铁企业的主要生产工艺,增加对安全工程专业学科的感性认识,了解安全工程专业在国民经济建设中地位、作用和发展趋势;

3、熟悉安全工程技术人员的工作职责和工作程序,获得组织和管理生产的初步知识;

4、虚心向工人和技术人员学习,培养热爱专业、热爱劳动、热爱工农的品德。

实习任务:

1、听安全报告。主要内容有:工厂安全管理的体制、安全管理机构的设置及人员的配备、安全生产责任制、安全教育及培训、安全生产投入及安全技术措施计划、伤亡事故和职业病的报告登记调查处理与统计分析等。

2、听生产工艺报告,并参观了解工厂的主要生产工艺流程。

实习要求:

1、参观中必须听从引导人员的指挥,严格遵守工厂的安全规章制度,牢树安全的思想,切实注意安全。一旦发现有违反纪律者,实习成绩一不及格处理。

2、实习时必须认真听报告、做好笔记。实习参观过程中主动向工程技术人员请教有关生产和安全管理方面的问题。

二、实习内容

作为安全工程二年级的学生,根据学校的安排,我们以7月3日至7月13日在武钢进行了为期近两周的认识实习。与上学期金工实习不同的是这次实习以听报告和参观为主,在老师的带领下,我们从7月3日开始先后参观了武钢焦化厂,烧结厂,炼铁厂,炼钢厂和热轧厂五个厂。.

武钢是新中国成立后兴建的个特大型钢铁联合企业,于1955年开始建设,1958年9月13 日正式投产。它是中央和国务院国资委直管的国有重要骨干企业,与鄂钢、柳钢联合重组后,集团公司已成为年产钢2000万吨规模的大型企业集团,在中国排名第3位,世界排名第16位。武钢本部厂区坐落在“九省通衢”的湖北省武汉市东郊,长江南岸,占地面积21.17平方公里。作为中国重要的板材生产基地,武钢拥有矿山采掘、炼焦、烧结、冶炼、轧钢及配套公辅设施等一整套先进的钢铁生产工艺设备。在近50年的建设与发展过程中,为中国国民经济和现代化建设作出了重要贡献。

站——武钢焦化厂

焦化厂由备煤、炼焦、回收、精苯、焦油、其他化学精制、化验和修理等车间组成。其中化验和修理车间为辅助生产车间。备煤车间的任务是为炼焦车间及时供应合乎质量要求的配合煤。炼焦车间是焦化厂的主体车间。炼焦车间的生产流程是:装煤车从贮煤塔取煤后,运送到已推空的碳化室上部将煤装入碳化室,煤经高温干馏变成焦炭,并放出荒煤气由管道输往回收车间;用推焦机将焦炭从碳化室推出,经过拦焦车后落入熄焦车内送往熄焦塔熄焦;之后,从熄焦车卸入凉焦台,蒸发掉多余的水分和进一步降温,再经输送带送往筛焦炉分成各级焦炭。回收车间负责抽吸、冷却及吸收回收炼焦炉发生的荒煤气中的各种初级产品。

焦化主产过程中存在的主要危险源有:粉尘危害、有毒有害及易燃易爆气体和物质流伤害、火灾爆炸伤害、高温和噪声危害等。事故的类别为:火灾、爆炸、机械伤害、中毒、灼烫事故等.根据冶金行业焦化厂事故原因分析可知,导致事故发生的王要原因分别是:违章作业和操作失误,安全技术知识缺乏和安全操作技术不熟练,技术和设计缺陷,设备设施和工具缺陷。

基于这些危险因素,焦化厂在安全方面有很严格的管理体系。概括起来有以下几点基本要求:

1 焦化设施的设计应保证安全可靠,对于危险作业、恶劣劳动条件作业及笨重体力劳动作业,应优先采取机械化、自动化措施。

2 散发有害物质的设备应进行密闭,避免直接操作。

3 焦化主体设施的设计和制造应有完整的技术文件,设计审查应有使用单位的安全部门参加。

4 施工必须按设计进行,如有修改应经设计单位书面同意。隐蔽工程,应经使用单位与施工单位共同检查合格,才能封闭。施工完毕,应由施工单位编制竣工说明书及竣工图,交付使用单位存档。

5 新建、扩建、改造和大修的焦化设计,必须经过检查验收合格,并有完整的安全操作规程,才能投入运行。焦化设施的验收,应有使用单位的安全部门参加 。

6 对焦化作业人员必须进行安全技术教育和操作培训 ,经考试合格,方可独立工作。

7 存在危险物质的场地,应设醒目的安全标志。

8 可能泄漏或滞留有毒、有害气体而造成危险的地方,应设自动监测报*装置。

9 较高的通行、操作和检修场所,应设平台或防护栏杆。

10在易燃、易爆场所,禁止使用易产生火花的工具。

第二站——烧结厂

武钢股份有限公司烧结厂,系专门为高炉生产人造富矿的主体生产厂。现有4个烧结车间,占地面积82.93万平方米,设计年产烧结矿1303万吨。烧结厂投产46年来共生产入炉烧结矿2.17亿吨,球团矿430.9万吨。

烧结厂于1959年8月29日投产,建有4台75平方米烧结机。20世纪60年代末期兴建了二烧车间,70年代兴建了三烧车间,在80年代进行了二烧改造,90年代兴建了现代化的四烧车间,又先后于2001年、2003年和2022年对一烧、三烧、二烧进行了技术改造,新建了新三烧、新二烧。烧结厂通过开发新工艺、新技术,引进与消化移植当今世界烧结行业先进工艺设备,模糊控制技术,从而使烧结工艺、技术装备水平、产品质量、能源消耗水平、环保质量等得到不断完善与提高,跃居全国同行业水平,成为全国的现代化烧结厂。

烧结是把含铁废弃物与精矿粉烧结成块用作炼铁的原料。其工艺过程是按炼铁的要求,将细粒含铁原料与熔剂和燃料进行配料,经造球、点火、燃烧,所得成品在经过破碎、筛分、冷却、整粒后运往炼铁厂。

通过听报告我们了解到烧结生产在安全环保方面主要要注意以下几点:

1 铁精矿运输。铁精矿是烧结生产的主要原料,在选矿厂生产过程中,常夹杂着大块和其他杂物,在胶带运输中

经常发生堵塞、撕裂皮带,甚至进入配料圆盘使排料口堵塞事故。处理时易发生人身伤害事故。

为避免以上事故,胶带机的各种安全设施要齐全,保证灵活、可靠,并应实现自动化控制。

2 主体设备存在的不安全因素。例如带式烧结机。其存在的不安全因素是烧结机的机体又大、又长,生产与检修工人会因联系失误而造成事故。随着烧结机长度的增加,台车跑偏现象也很严重;受高温的变化,易产生过热“塌腰”现象。所以应当为烧结机的开、停,设置必要的联系信号,并设立一定的保护装置。

3 要注意除尘与噪声防治。一是烧结厂防尘:烧结过程中,产生大量的粉尘、废气、废水,含有硫、铝、锌、氟、钒、钛、一氧化碳、二氧化硅等有害成分,严重地污染了环境。因此应抽风除尘。烧结机抽风一般采用两级除尘:级集尘管集尘和第二级除尘器除尘。大型烧结厂多用多管式,而中小型烧结厂除了用多管式外还常用旋风式除尘器。二是烧结厂的噪声防治:烧结厂的噪声主要来源于高速运转的设备。这些设备主要有主风机、冷风机、通风除尘机、振动筛、锤式破碎机、四辊破碎机等。对噪声的防治,应当采用改善和控制设备本身产生噪声的做法,即采用合乎声学要求的吸、隔声与抗震结构的设备设计,选用优质的材料,提高制造质量,对于超过单机噪声允许标准的设备则需要进行综合治理。

第三站——炼铁厂

武钢股份有限公司炼铁厂现有六座现代化大型高炉,是我国生铁的重要生产基地之一。炼铁厂1958年9月13日建成投产。经过47年的建设、改造和发展,年生产规模达到1000万吨。 具有精良的生产装备和先进的技术优势,1958年9月13日炼出炉铁水至今,已累计生产生铁16648万吨。

40多年来,炼铁厂依靠科学管理和技术进步,不断加大技术投入。尤其是以1991年10月五号高炉建成投产为标志,炼铁生产以科技进步为特征进入加速发展时期,并坚持“优质、低耗、高产、长寿、创新”的高炉技术操作方针,走引进、消化、移植与自主开发之路,无料钟炉顶、软水密闭循环、inba炉渣处理系统、高炉专家系统等一大批当代先进的炼铁工艺广泛应用于高炉生产之中。2022年7月16日,六号高炉投产,使炼铁厂各项经济技术指标日新月异,焦比、煤比、风温、工序能耗、高炉利用系数、全员劳动生产率均居国内同行业前茅。

炼铁是将铁矿石或烧结球团矿、锰矿石、石灰石和焦炭按一定比例予以混匀送至料仓,然后再送至高炉,从高炉下部吹入1000℃左右的热风,使焦炭燃烧产生大量的高温还原气体煤气,从而加热炉料并使其发生化学反应。在1100℃左右铁矿石开始软化,1400℃熔化形成铁水与液体渣,分层存于炉缸。之后,进行出铁、出渣作业。

炼铁生产所需的原料、燃料,生产的产品与副产品的性质,以及生产的环境条件,给炼铁人员带来了一系列潜在的职业危害。例如,在矿石与焦炭运输、装卸,破碎与筛分,烧结矿整粒与筛分过程中,都会产生大量的粉尘;在高炉炉前出铁场,设备、设施、管道布置密集,作业种类多,人员较集中,危险有害因素最为集中,如炉前作业的高温辐射,出铁、出渣会产生大量的烟尘,铁水、熔渣遇水会发生爆炸;开铁口机、起重机造成的伤害等;炼铁厂煤气泄漏可致人中毒,高炉煤气与空气混合可发生爆炸,其爆炸威力很大;喷吹烟煤粉可发生粉尘爆炸;另外,还有炼铁区的噪声,以及机具、车辆的伤害等。如此众多的危险因素,威胁着生产人员的生命安全和身体健康。因此了解并牢记安全生产技术相当重要。

针对高炉危险源的特点,炼铁厂采取管理控制、人行为控制与技术控制相结合的控制管理办法。

1 对电气设备及作业人员的管理:电气作业一般由电工执行,发生电气事故造成的人身伤害事故中多是电气作业人员。发生电气事故的原因主要表现在未经过电气知识培训 不懂电气安全技术、对作业现场不熟悉、责任心差、违反规章制度、电气设备隐患等几个方面。因此,在安全管理方面的控制办法为: (1) 电气作业人员必须经过电气知识培训 合格,有安全部门颁发的特殊工种作业上岗证,持证上岗; (2) 各高低压配电室配电柜设置电器原理图; (3) 定期对电工工具、电气线路、设备进行点检巡查,确保绝缘良好。对电气工具、设备等查出的隐患及时整改; (4) 严守电气作业安全技术操作规程,严格执行“两票三制度”,经常性的安全教育与提示、互保,明确职责,杜绝违章作业等。

2 对预防皮带绞碾的管理:皮带绞碾事故均发生在皮带机头、机尾、拉紧装置(如包角滚筒) 等处,预防皮带事故,要做到: (1) 皮带事故开关、拉线开关、启动*铃保持灵敏可靠,皮带机机头、机尾、拉紧装置处的防护罩、防护网符合安全规范完好,每班检查实行严格的交接班; (2) 作业人员劳保用品穿戴整齐,要将袖口扎住、防止袖口卷入滚筒,女工禁止留长发,头发应挽入工作帽内,听到开机信号离开皮带,巡检和清扫地面卫生应距皮带0. 5m;清理皮带滚筒粘料、处理皮带故障均应停机进行; (3) 检修皮带严格“停电挂牌”制度,设专人负责,检修完毕,确认皮带机上下无人方可试车等。

3 煤气事故的预防与管理:炼铁高炉分厂作为高炉煤气的生产单位,也是高炉煤气与焦炉煤气的使用单位,煤气区域点多、面广,煤气区域作业频繁,根据生产现场的实际情况制定煤气区域作业的安全规章制度与防范措施并严格执行,是杜绝发生煤气事故的保证。

(1) 煤气系统实行专人负责,专业管理。高炉的安全、煤气工程师主管,负责整个炼铁煤气系统的处理、管理。下设煤气防护站,煤气防护站人员经过煤气专业知识培训 ,具有相当的现场煤气防护处理人员担任,负责煤气防护设施的维护、保养、使用;

(2) 煤气系统动火执行动火申报制度,动火单位须提前报动火计划申请,制订处理措施方案,报安全工程师处审核批准,由煤气防护人员负责监督动火措施的落实与检测监护,并开具动火证。

(3) 进入煤气区域作业,执行“翻牌”制度,要求至少两人同行,带上煤气报*仪,看好风向,一人监护,一人工作,到有煤气泄露的地方必须叫煤气防护人员监护。

(4) 煤气系统设施每日点检,保证无煤气泄露。与煤气系统相连的燃烧炉严格执行先点火后送气的规章制度。

(5) 工业用蒸汽与取暖用蒸汽彻底分开,各蒸汽管路的变更均要通过安全管理人员批准。

(6) 每年定期进行煤气知识培训 与讲座,不断增强职工对煤气知识的认知和处理能力等。

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p; 4 喷煤事故的预防与管理:喷煤由于其生产原料为煤炭的特殊性,极易发生着火、爆炸事故。因此在处理中要严格控制: (1)系统内的含氧量、温度不超标; (2) 氮气压力稳定,事故充氮装置灵敏可靠; (3) 各仪表定期校验,测量准确;(4) 各处煤粉储存不超过规定时间; (5) 煤粉挥发份不超过25 % ,原煤无着火,无明火进入喷煤生产系统; (6) 在停煤、停风状态下,喷吹与高炉的连接可靠切断等。

5 高炉出渣、出铁或铸铁事故的控制管理:高炉出渣、出铁或铸铁,易发生烧伤、爆炸事故。主要控制铁口、渣口、小坑事故。

(1) 浅铁口、潮铁口造成铁口失常出铁时跑大流,或褪泥炮时渣铁跟出均有可能造成人员烧伤或发生爆炸事故。在浅铁口的情况下,工作人员在开铁口时不能开穿,用钎子打开,铁口眼要小,铁水要平稳流出,必要时高炉应减风减压处理;潮铁口应将铁口烘干后出铁;所有铁口问题均应作好小坑、沙坝等预防措施以预防铁水跑大流可能造成的事故。

(2) 渣口放渣铁水不能超过安全容铁量,出渣前应检查渣口是否漏水,防止渣口过铁发生爆炸。

(3) 小坑应勤检查,每班认真测量小坑水温,防止小坑内冷却水管烧漏;按工艺要求垒沙闸时其高度应根据铁口的工作情况决定,抠净残渣残铁、作牢烤干、出铁时通畅等。

第四站——炼钢厂

武钢股份有限公司第二炼钢厂1971年1月开始筹建,1977年11月25日,1#转炉正式投产,1978年10月27日1#连铸机热负荷试车一次成功。1984年,二炼钢厂在全国首批开发应用了转炉顶底复合吹炼技术。同年,个在世界上实现了硅钢连铸生产。

1985年3月,率先在全国实现全连铸。1999年,个在世界上实现转炉溅渣与复吹炉龄同步,超过了15000炉炉龄,并持续保持炉龄世界纪录。2022年3月,1#转炉成功达到了30368炉,第五次刷新了复吹转炉炉龄的世界纪录。

二炼钢厂通过不断地引进、消化吸收国内外先进技术,持续开展技术进步和技术创新,形成了以纯净钢冶炼控制、复吹转炉溅渣护炉、rh真空精炼工艺、连铸机动态轻压下系统应用、结晶器液压非正弦振动系统应用等为代表的一批二炼钢厂的专有实用技术,优质钢比达100%,其中80%以上是品种钢,成为武钢和全国优质品种钢的冶炼生产基地。现有钢种产品结构涵盖了国内17大系列430个牌号钢种,大部分属于国家精品产品。其中,冷轧取向硅钢和高牌号无取向硅钢冶炼水平国内始终保持;高强度中厚板专用钢系列率先在国内采用“转炉——连铸”生产取得成功;以桥梁钢为代表的板材钢系列在国内重点工程建设中发挥了重要作用;以彩板钢为代表的冷轧薄板钢系列替代了进口,振兴了民族工业;耐火耐候钢系列的生产,充分满足了社会和公众安全对钢铁产品的严格要求,并取得了良好的经济效益和社会效益。

铁水中含有c、s、p等杂质,影响铁的强度和脆性等,需要对铁水进行再冶炼,以去除上述杂质,并加入si、mn等,调整其成分。对铁水进行重新冶炼以调整其成分的过程叫作炼钢。

炼钢的主要原料是含炭较高的铁水或生铁以及废钢铁。为了去除铁水中的杂质,还需要向铁水中加入氧化剂、脱氧剂和造渣材料,以及铁合金等材料,以调整钢的成分。含炭较高的铁水或生铁加入炼钢炉以后,经过供氧吹炼、加矿石、脱炭等工序,将铁水中的杂质氧化除去,最后加入合金,进行合金化,便得到钢水。炼钢炉有平炉、转炉和电炉3种,平炉炼钢法因能耗高、作业环境差已逐步淘汰。转炉和平炉炼钢是先将铁水装入混铁炉预热,将废钢加入转炉或平炉内,然后将混铁炉内的高温铁水用混铁车兑入转炉或平炉,进行融化与提温,当温度合适后,进入氧化期。电炉炼钢是在电炉炉钢内全部加入冷废钢,经过长时间的熔化与提温,再进入氧化期。

炼钢生产的主要安全技术包括以下几个方面:

1 氧枪系统安全技术:转炉和平炉通过氧枪向熔池供氧来强化冶炼。氧枪系统是钢厂用氧的安全工作重点。

(1)弯头或变径管燃爆事故的预防。氧枪上部的氧管弯道或变径管由于流速大,局部阻力损失大,如管内有渣或脱脂不干净时,容易诱发高纯、高压、高速氧气燃爆。应通过改善设计、防止急弯、减慢流速、定期吹管、清扫过滤器、完善脱脂等手段来避免事故的发生。

(2)回火燃爆事故的防治。低压用氧导致氧管负压、氧枪喷孔堵塞,都易由高温熔池产生的燃气倒罐回火,发生燃爆事故。因此,应严密监视氧压。多个炉子用氧时,不要抢着用氧,以免造成管道回火。

(3)汽阻爆炸事故的预防。因操作失误造成氧枪回水不通,氧枪积水在熔池高温中汽化,阻止高压水进入。当氧枪内的蒸气压力高于枪壁强度极变发生爆炸。

2 钢、铁、渣灼伤防护技术:铁、钢、渣液的温度很高,热辐射很强,又易于喷溅,加上设备及环境的温度很高,极易发生灼伤事故。

(1)灼伤及其发生的原因:设备遗漏,如炼钢炉、钢水罐、铁水罐、混铁炉等满溢;铁、钢、渣液遇水发生的物理化学爆炸及二次爆炸;过热蒸汽管线穿漏或*露;改变平炉炉膛的火焰和废气方向时喷出热气或火焰;违反操作规程。

(2)安全对策:定期检查、检修炼钢炉、钢水罐、铁水罐、混铁炉等设备;改善安全技术规程,并严格执行;搞好个人防护;容易漏气的法兰、阀门要定期更换。

3 炼钢厂起重运输作业安全技术:炼钢过程中所需要的原材料、半成品、成品都需要起重设备和机车进行运输,运输过程中有很多危险因素。

(1)存在的危险:起吊物坠落伤人;起吊物相互碰撞;铁水和钢水倾翻伤人;车辆撞人。

(2)安全对策:厂房设计时考虑足够的空间;革新设备,加强维护;提高工人的操作水平;严格遵守安全生产 规程。

武钢热轧厂是___**和周恩来总理生前批准引进的。以高速化、大型化、连续化、自动化的生产装备和规格齐全、质量上乘的钢铁产品闻名遐迩,被人们称为镶嵌在长江之滨的钢铁明珠。一热轧投产27年来,坚持把“为中国工人阶级争气、为社会主义祖国争光、各项工作争一流”的“三争”精神作为建设和发展热轧厂的强大精神支柱,取得了产品创“十大”、质量攻“六大高地”、产量破设计水平、热轧板卷销往日本、韩国、东南亚、欧洲的可喜成绩。到2022年10月31日为止,热轧厂已累计为国家经济建设提供优质板材8965万多吨,产品总长度可以绕地球58圈,成为全国的板材基地之一。

一热轧在投产时仅有8个品种的基础上,大胆创新开发出20余系列的100多个品种的产品,瓶钢、耐候钢、汽车用钢、集装箱用钢、2c、3c船板、高强度石油管线钢等十大品种均由热轧厂填补国内生产空白。其中4项产品获全国金银奖,7项产品获实物质量金杯奖,40余项产品荣获部、省、市优产品称号,92%产品的实物质量达国际先进水平。

二热轧2250mm热连轧于1994年底开始筹建,其生产能力及规模在国际上属于水平。

二热轧瞄准国家的大工程、大项目及一些国内空白产品品种,积极开展新产品的试制工作,成功开发了炮管用钢、杭桥钢、汽车专用钢、高强度耐侯钢、高强度x70、x80钢等新产品。

轧钢是将炼钢厂生产的钢锭或连铸钢坯轧制成钢材的生产过程,用轧制方法生产的钢材,根据其断面形状,可大致分为型材、线材、板带、钢管、特殊钢材类。

热轧,是以板坯为原料,经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度,由卷取机卷成钢带卷,冷却后的钢带卷,根据用户的不同需求,经过不同的精整作业线加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品,它的强度不是很高,但是塑性、可焊性较好,外观颜色不亮。

轧钢主要有以下几项安全技术

1 原料准备的安全技术:要设有足够的原料仓库、中间仓库、成品仓库和露天堆放地,安全堆放金属材料。钢坯通常用磁盘吊和单钩吊卸车。挂吊人员在使用磁盘吊时,要检查磁盘是否牢固,以防脱落砸人。使用单钩卸车前要检查钢坯在车上的放置状况。钢绳和车上的安全柱是否齐全、牢固,使用是否正常。卸车时要将钢绳穿在中间位置上,两根钢绳间的跨距应保持1m以上,使钢坯吊起后两端保持平衡,再上垛堆放。400℃以上的热钢坯不能用钢丝绳卸吊,以免烧断钢绳,造成钢坯掉落砸、烫伤。钢坯堆垛要放置平稳、整齐,垛与垛之间保持一定的距离,便于工作人员行走,避免吊放钢坯时相互碰撞。垛的高度以不影响吊车正常作业为标准,吊卸钢坯作业线附近的垛高应不影响司机的视线。工作人员不得在钢坯垛间休息或逗留。挂吊人员在上下垛时要仔细观察垛上钢坯是否处于平衡状态,防止在吊车起落时受到震动而滚动或登攀时踏翻,造成压伤或挤伤事故。

2 加热与加热炉的安全技术:燃料与燃烧的安全。工业炉用的燃料分为固体、液体和气体。燃料与燃烧的种类不同,其安全要求也不同。气体燃料有运输方便、点火容易、易达到完全燃烧,但某些气体燃料有毒,具有爆炸危险,使用时要严格遵守安全操作规程。使用液体燃料时,应注意燃油的预热温度不宜过高,点火时进入喷嘴的重油量不得多于空气量。为防止油管的破裂、爆炸,要定期检验油罐和管路的腐蚀情况,储油罐和油管回路附近禁止烟火,应配有灭火装置。

工业炉发生事故,大部分是由于维护、检查不彻底和操作上的失误造成的。首先要检查各系统是否完好,加强维护保养工作,及时发现隐患部位,迅速整改,防止事故发生。

为了预防轧钢生产事故,检修前组织好检修人员和安全管理人员做好安全准备工作,并在检修过程中加强安全监护。重视不安全因素,除有安全防范措施外,检修现场要设置围检、安、屏障和安全标志牌。高空作业必须戴安全带。

三、实习体会

通过这次认识实习,我对我们的专业有了更加深入的了解,熟悉了安全工程技术人员的工作职责和工作程序,获得了组织和管理生产的初步知识;也更加明确了未来工作的方向和工作任务。这样也便于我在以后的学习中更容易抓住重点,学好专业知识。安全为天,*钟长鸣!作为安全专业的学生,我们的任务是艰巨的。虽然现在科技发展快,各行各业都引进了一些高科技的机械设备,但安全隐患并未随之减少,相反且很有可能带来新的问题。这就需要我们努力学好科学文化知识,刻苦钻研,争取研究出更加安全环保的设备或者是科学的安全环保措施!

最后感谢学校给我们安排了这次实习,也感谢武钢各厂给我们提供了这样的机会以及各厂相关人员对我们的指导,更感谢两位专业老师两周以来,顶着炎热的的太阳带领我们参观,并耐心的帮我们解决各种疑难困惑。以后我会努力学好安全专业的相关知识,将这次实习的收获体现到我的行动中去。

第3篇 大学生认识实习总结700字

大学生外出实习,已经是相当正常的事情。因为实习是每个学生踏入社会的桥梁,它是每个大学生踏入社会的一个中转站。有学校安排,有自己申请,但是目的都是让自己学到更多的知识,拥有更多的工作经验,不指望在以后的工作会一帆风顺,但是实习后再参加工作,会有良好的基础,在工作中不会像个无头苍蝇一样到处乱撞。

在学校的安排下,我和同学在老师的带领下到××车间进行实习,工作实践,培养我们的动手能力。在老师的带领下,我们来到工厂,首先讲的是车间的规章制度,然后说一些注意事项,在老师的带领下,我们先看着那些前辈操作,在一旁学习,听他们讲工作流程。然后在他们的指导下开始动手操作,刚开始我们很不熟练,但是慢慢的我们开始单独工作,虽然有的时候速度跟不上,但是进步还是很大的,我相信熟能生巧,水滴石穿。这个社会是现实的,不管是什么都会从利益出发,人的贪婪永远是改变不了的。就算我们出来实习,也是有所图,不然什么收获都没有,做什么都没有了意义,现在就来谈谈我这次实习心得体会及收获。

在这次的实习中,我们明白了这个社会不断在进步,如果我们停滞不前,迟早会被这个社会所淘汰,只有不断学习新的知识,不断的用知识来武装自己的大脑,才会更好的工作。在工作中,要虚心好学,做事勤快,严格遵守公司企业的规章制度。在工作时要认真,如果出了什么差错后悔都晚了。

而我在实习的过程中,收获也是相当的多。在实习中我们将课堂上学到的理论知识运用到工作实践去,在这个磨合的过程中,我们更加了解社会工作,对自己所学专业也更加的了解,从中我们还掌握了一定的工作经验。在实习中,我们明白了自己的不足,然后我们会弥补我们的不足,让我们自己做到。在实习中,收获的应该就是工作经验,这些只有在动手实践中慢慢的积累,在课堂上是学不到的,我也知道了工作经验和理论知识都是一样的重要,缺一不可,所以在以后我会不断努力。

谢谢学校安排的这次实习,让我成熟了很大,实习结束后,我发现我的心理年龄长大了很多,做事做人也会更加为重了。在实习中少不了老师同学还有前辈的支持鼓励,谢谢你们。

第4篇 外贸认识实习工作总结1000字

要成为一名合格的外贸跟单员不容易,不但需要具有不断学习的精神,还要在平时的工作中积累外贸跟单经验。以下是我的外贸跟单员实习心得,希望对广大做外贸的朋友能有所帮助!

既然是跟单,就说明我们已经和客户有过一面之交,对客户的基本情况有所了解。那么,所要继续做的就是尽量的去收集客户的资料,了解客户经营情况,为进一步跟单、订立好目标和方法。了解客户是否真正的需要你的产品,是非常重要的。

有些客户可能只是问问价钱,或者并不是真的需要产品,对于这样的客户,在第二次跟单后就应做出判断。完全可以把这些客户列入c类,也就是需要长期争取的客户。这种客户的跟单周期可以长一些,一个月一次为好。有的客户不直接拒绝,也不下定单,这类客户很可能是资金问题或者是还在和同类产品进行比较,这类客户可归为b类,也就是短期争去的客户。对于这种客户不要跟的太紧,一周一个电话比较合适。还有一种客户,就是已经答应了定单,却迟迟没有签合同,这类客户为a类客户,能及时拜访一定要面谈为好,不能面谈的,一定要通过电话问清楚客户还存在什么困难。及时帮客户解决。

做好跟单登记工作,写清楚日期和简单的情况。做好跟单登记是避免把跟单变成骚扰的方式。因为有了登记,也就把你的跟单变的有计划和有目标。还有注意的是,一个公司不能有几个销售员同时跟一个客户,这样不但达不到跟单的目的,还会引起客户的反感。

跟单的心态要平和,不要太急功近利。许多销售员不是从客户的利益出发,不关心客户的问题,一味的跟客户要定单,要不到定单时,就恶语伤人,胡搅蛮缠。最终只能让客户讨厌,让客户感到不是在谈业务而是一种骚扰。跟单一定要从长远出发,以交朋友的心态反而更容易拿到定单。

要想做好一名外贸跟单员,工作中的许多细节也需要非常注意。做到万无一失,面对客户对自己产品的怀疑和疑问要十分清楚并肯定的即时给于答复,不要让客户觉得连自己的员工都对自己的产品不了解或不肯定的感觉。你的自信也是客户对产品的一项评价标准。

第5篇 土木工程认识实习情况总结

土木工程认识实习情况总结范文

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的衣、食、住、行的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

紧张的两周的实习生活结束了,在这两周里我还是有不少的收获。实习结束后好好总结一下。在实习过程中我们共进行了七项工地参观,包括故宫博物院,首钢液压车间,学校实验楼留学生公寓,两处住宅小区工地,和丰台构件厂共七天的参观。在每次参观结束后我们都做了很认真的总结,把自己在参观时学到的,了解到的知识进行梳理,也同时为今后的学习打好基础,虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先,通过实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。通过参观,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,厂房的结构,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。其次我们还对一些细部的作法有所认识,了解了设计与施工间是有距离的,要靠施工工程师在技术上给予合理设计才能保证施工的顺利和高质量。针对每次的参观我做了以下的总结。

对于像故宫一样古老的建筑在施工上可以算是大兴土木,但以后使用的机会较少,但针对对古建筑的修复这一需要,为保存祖国的文化,古国风貌,是不可或缺的。所以研究古建筑的构造是有必要的。对于厂房,我们今后会有单层厂房这门课程,以后走向社会我们或许现场房建设方面发展,而且本身各种建筑理论的基础知识本都是相通的,因此无论是为今后的学习还是以后投入社会的需要对厂房的认识都是必不可少的。厂房由山墙,梁,柱,屋盖,水平支撑,竖直支撑组成。整体是钢筋混凝土结构。在梁上设有吊车的槽钢轨道,为了使整体结构稳定,在厂房的`第一段,最后一段是有行家结构的水平支撑,在进深超过六十米时,中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。而对于建筑工地,我的体会就更深了,无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。当今的不同建筑多采用橡胶混凝土的方式,结构杀害能够多为框架剪力墙。对于钢筋的使用有着严格的规范,从配筋到绑扎,到架模板,再到灌浆,这一系列的工作,一项都不能出错,小小的偏差可能会酿成无法收拾的严重后果。而在施工工艺方面,脚手架,模板,包括新材料的使用都更加直观的展示在我们面前。

第四天,我们来到了北区的单层工业厂房。为了保持现场的良好秩序,我们班排队进入。两个厂房有着共同的特点,就是由牛腿柱、屋架梁、吊车梁、托架、制动桁架和挡风柱等组成。最后,我们来到了原土建系的基地。参观之后,这次的认识实习就结束了。

每次参观结束后我们都做了很认真的总结,把自己在参观时学到的知识进行梳理,也同时为今后的学习打好基础,虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先,通过实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。通过参观,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,厂房的结构,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。又比如单层工业厂房整体是钢筋混凝土结构,在梁上设有吊车的槽钢轨道,为了使整体结构稳定,在厂房的第一段,最后一段是有桁架结构的水平支撑,在进深超过六十米时,中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。而对于建筑工地,我的体会就更深了,无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。

建筑结构设计是建筑的主要部分,他关系到建筑的安全,可靠的程度,还有是否能够满足人们的使用要求。现在的建筑结构是从解放的时候继承下来的,所以,有很多东西虽然还是适合建筑,但是,却不适合时代的发展了,所以,建筑结构的设计有待提高。首先,要从建筑结构安全的角度来提高,其次,在从建筑结构的材料、使用方面来提高,建筑结构的提高将会给我们国家的建筑业的发展带了很大的影响。我们常说百年大计,这是建筑的年限,和你的身体是一样的,如果一个人的骨骼非常的结实,那么他会是一个健康的人,也是能够提供很多的劳动力,反之,则会给社会带来很多不便。同样,建筑的结构和人的骨骼是一个概念的两种事物。我们提倡全民健身运动的目的就是要我们的都有个健康身体来适合这个社会的发展,所以,建筑结构的发展也同样会带来建筑业的发展。

建筑的发展历史是悠久的,从原来的草棚到后来的用木头做房子再到用石头及其他的材料,这样的发展过程;每一次的发展都带来一次新的社会的变化,一种是社会制度变化,一种是社会的科技发生了变化,所以,我们现在就面临着这样一个问题,是如果在现在的社会中找到一种适合人民生活水平和科学技术的建筑,因为,我们人类一直居住在一个能够遮风挡雨的地方,原来人们想的是如何能够生活的温暖和不受外界动物的侵袭,而现在,我们的社会发生了变化,现在,在人们的思想观念里,居住的环境要舒心才行,所以说,建筑业有待于发展,现在我们已经发现一种建筑正在来临,那就是人工智能建筑。它是社会发展的产物,是人们心理趋向的一个产物,所以,它是合理的。我们现在就应该想一下现在的建筑是不是真的要走向人工智能,是不是下面还有更加先进的建筑等待我们,我们面临着这样一个社会就不能推辞什么,只有,为了建筑业的新发展去努力,才是我们当前应该做的。不难看出,建筑业的发展不是单一方面的问题,而是,需要很多方面的协助才能有所发展的,对于,我们应该勇于探索先进的科学技术,使我国的建筑能够成为国民的满意产品,也同样成为国际市场的抢手产品。

几天的实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,徜徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功,外面的世界很精彩,但是,没有实力就变成别人是你的精彩,而不是你是别人的精彩。

这次实习,意义重大,我们从中学到、体会到很多东西。只能用一句话概括路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!

土木工程认识实习情况总结范文

第6篇 建筑认识实习报告总结模板1500字

一、概述

房屋建筑学是研究房屋的构造组成、构造原理及构造方法的一门课程,同时还包括介绍建筑设计的一般原则的教学内容。因此本课程在土建类专业的课程体系中占有重要的地位。构造组成研究房屋的各个组成部分及作用。构造原理研究房屋各个部分的构造要求及符合这些要求的构造理论。构造方法研究在构造原理的指导下用性能优良经济可行的建筑材料和建筑制品的构成建筑结构配件以及构配件之间的连接方法。建筑设计知识研究建筑空间的构成组织功能和外观形象的基本概念及一般原则。

二、实习目的

1、通过参观实际建筑,加强了我们对建筑施工图的认识,了解了建设项目的总体设计,建筑物和构筑物的平面布置、立面形式、结构布置、装饰构成等特点。2、通过参观在建工程及阅读施工图纸,还在老师的引导阅读了整套图纸,进一步提高识读工程图的能力。

3、通过实习,了解建筑工程施工工艺,熟悉房屋构造,了解建筑材料的特性及应用。

4、通过实习,将所学理论知识与实践知识相结合,同时为以后的专业知识的学习打下了基础。

三、实习安排

按照建筑工程管理的实习计划和日程安排,我们进行了为期五天的认识实习,其具体实习安排如下表:

四、实习过程及单位

a动员大会

上午八点,全体xx级建筑工程管理的同学都聚集在教三401教室,召开动员大会。会上,实习指导老师就实习做了指导性报告,介绍了实习的目的,实习内容,实习具体的工作安排,要求每天写实习日志,实习完后要写实习报告,还简单的介绍了实习要注意的地方。

下午两点,先由优秀毕业生马瑞敬学姐介绍了自己的学习历程,和在学习中应注意的地方及她的一些感触。接着是秦皇岛三信建筑安装工程有限公司的总工程师做了报告。主要介绍了建筑业以后的发展方向,需要什么样的人才,我们毕业后应具备那些能力等等。可以说这两次报告为我们以后的学习指明方向。使我们的以后的学习能更好的有的放矢。

b施工现场

我们第一天去了桥东里1号公寓住宅楼,该工程由秦皇岛宏扬建筑安装有限公司承包,建筑面积达10126.7平方米,全高35.05米,结构为框架---剪力墙结构,地上为12层,地下一层。承重墙为钢筋混凝土墙,隔墙为空心砌块墙。另外一个是旭还大厦,该楼为办公楼,它的结构形式是钢筋混凝土框架结构,地下一层做车库用,采用剪力墙结构,地上7层是办公和住宅用。

c看录象

我们在老师的引导下利用多媒体,识读了一个工程的全套图纸,使我们对工程语言---图纸有了全面的理解,并具有了一定的识读能力。

老师还给我们放了一些施工录象,具体有架子工、砖瓦工、钢筋工等片断。我们还看了一些老师在现场拍回的照片。这使我们对工程有了一个较全面、较完善的认识,图片弥补了我们在施工现场的遗漏和没有注意的内容,老师并对其特点、施工工艺做了介绍,从而达到了真正的认识实习的目的。

五、实习收获汇总

下面就实习与理论知识结合及得到的收获做一些总结

(1)结构形式

当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

(2)构造柱

砖混结构设计中,为了加强建筑物的空间刚度和整体性,使建筑物在地震中避免或减轻破坏,根据抗震规范,我们设置一定数量的圈梁和构造柱,来增强和

提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定:规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少,均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间四角设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁,如果不设置墙垛或垫块,也应有构造柱。

而在框架剪力墙结构中,为了加强砌块隔墙的整体性,应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁,具体设置位置和砖混结构的一样。

(3)砌块墙构造

a增加砌块墙的整体性措施

⑴块墙的接缝处理

砌块在厚度方向大多没有搭接,为了加强砌块墙在水平的整体性,因此砌块的长向错缝搭接要求较高。具体做法参见施工手册。另外砌块建筑还应在适当的位置设置圈梁。当圈梁与过梁位置接近时,往往用圈梁取代过梁。

⑵设置构造柱

砌块墙的竖向加强措施是在外角、墙的转角以及外墙交接处增设构造柱,将砌块墙在垂直方向连成整体。

b门窗框与墙体的连接

砌块墙与门窗框的连接一般是砌体中预埋木砖,用钉子将门窗框固定,或在砌体中预埋铁件与门窗框焊牢。门窗框与墙体的连接除了以上,还有利用膨胀木楔,膨胀螺栓,铁件锚固等做法。我们参观的桥东里1号公寓住宅楼用的是固定处砌几皮建筑黏土砖,以后用钢钉加以固定。

c防潮构造

砌块的吸水性强,易受潮。在易受水的部位,如檐口、勒脚、窗台、近应做好防潮处理。我们参观的公寓住宅楼就是在砌块墙的下部砌了5皮粘土砖,以做防潮。

d不承重设置

为了保证砌块墙不承重,应在砌块墙的顶部与楼板相接处,应用粘土砖斜砌一皮或留20毫米的空隙,用木楔打紧,后用砂浆填缝。

(4)施工缝、变形缝和后浇带

施工缝:受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝,被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,因此,不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩,以防止墙体开裂,结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头,等荷载差不多稳定时,一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构,这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度,就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。

后浇带的施工工艺具体是

1、由于施工原因需设置后浇带时,应视工程具体结构形状而定,留设位置应经设计院认可。

2、后浇带的保留时间。应按设计要求确定,当设计无要求时,应不少于40天;在不影响施工进度的情况下,应保留60天。

3、后浇带的保护。基础承台的后浇带留设后,应采取保护措施,防止垃圾杂物掉入。保护措施可采用木盖覆盖在承台的上皮钢筋上,盖板两边应比后浇带各宽出500毫米以上。地下室外墙竖向后浇带可采用砌砖保护。楼层面板后浇带两侧的梁底模及梁板支承架不得拆除。

4、后浇带的封闭。浇筑结构混凝土时,后浇带的模板上应设一层钢丝网,后浇带施工时,钢丝网不必拆除。后浇带无论采用何种形式设置,都必须在封闭前仔细地将整个混凝土表面的浮浆凿除,并凿成毛面,彻底清除后浇带中的垃圾及杂物,并隔夜浇水湿润,铺设水泥浆,以确保后浇带砼与先浇捣的砼连接良好。地下室底板和外墙后浇带的止水处理,按设计要求及相应施工验收规范进行。后浇带的封闭材料应采用比先浇捣的结构砼设计强度等级提高一级的微膨胀混凝土(可在普通混凝土中掺入微膨胀剂uea,掺量为12%15%)浇筑振捣密实,并保持不少于14天的保温、保湿养护

变形缝

沉降缝:为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间,因层数差异较大,或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大,等可能使地基发生不均匀沉降时,都需要设缝将结构分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生额外的应力,该缝就是沉降缝。须从基础到上部结构完全分开

伸缩缝:若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。对不同的结构体系,伸缩缝间的距离不同,我国现行规范《混凝土结构设计规范》gb50010-2022对此有专门规定。伸缩缝在基础可不断开;

抗震缝:为使建筑物较规则,以期有利于结构抗震而设置的缝,基础可不断开。

后浇带是指在现浇整体钢筋混凝土结构中,只在施工期间留存的临时性的带形缝,起到消化沉降收缩变形的作用,根据工程需要,保留一定时间后,再用混凝土浇筑密实成为连续整体的结构。根据笔者体会,将现浇混凝土结构中后浇带的施工方法作一介绍。

(5)五零线

在墙身砌起1米以后,就在室内的墙身上定出+0.500米标高线也称五零线,以作为地面施工和室内装修用的基准线。

五领线的另外的一个作用是作为每层楼的标高向上传递的基准线。对于高程传递精度要求较高的建筑物,通常用钢尺直接丈量来传递高程,对于二层以上的各层,每砌高一层就从楼梯间用钢尺从下层的+0.500标高线向上量出层高,测出上一层的+0.500的标高线。

六、总结

通过这一次认识实习,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前未曾接触的东西,受益颇丰。深入工地一线的参观,使我能够将所学理论的知识与实践相结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解,初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点,熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作,在实习中,我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养,为未来走向工作岗位做好思想准备。此外,通过实习,我开阔了视野,增加了对建筑施工的理性认识。

第7篇 2022年大学生毕业认识实习总结范文

实习目的:

认识实习是水工专业的一个重要的实践性教学环节,通过2-3天的认识实习,使学生对水利枢纽及各组成部分有一个初步的感性认识,了解各种水工建筑物的特点和类型,了解水利数九的运行和管理方法,为即将开始的专业课的学习打下基础。

实习时间: 20xx年7月7日—20xx年7月9日

实习地点:黑龙江省哈尔滨市宾县南井镇江南村

实习内容:

熟练掌握实习水利枢纽布置以及各种水工建筑物的作用,包括挡水建筑物、泄水建筑物、输水建筑物等。了解实习电厂水力发电机组的型号,基本参数,运行状态,性能状态;了解厂房的结构,布置情况,及不同平面的布置情况;了解实习电厂开关站的布置与作用。

7月4日下午1:30,我们开了动员大会。老师讲了一些实习在外的注意事项和行程安排。

7月7日早8点,我们就在a楼门前集合,我们每人都背个包带着东西,不过很明显的,普遍男生的包比女生的小还少。由于地方不是很远,我们水工专业两个班乘坐校车去了江南村。车在路上开了快两个小时,把我们带到大顶山航电枢纽工程的施工地点让我们大体参观了一下。

我一下车,首先看到的是一条很长很长的大桥,两旁就是水电枢纽的工程,浩大的江水从上游滚滚而下,气势非常宏伟。工程建筑非常壮观,我们没有停留很久,马上就上车去了住处。住处是一家农家旅馆,虽然不大,环境也不是很好,但我感觉很自由,像在家一样。而且集体住在一起,感觉很有意思。

中午休息了一下,下午2点我们集合出发,前往大顶山航电枢纽工程。我们步行到那里,老师领着同学走一段,讲一段。主要是讲大坝的构造及各个部件的名称、作用、原理,还有运行时的步骤。从中我了解了很多知识,我在工程制图中看到过闸门,如今看到了实物,还知道了它运行时是怎么做的,真是让我把理论和实践结合了起来。我们实习的这个工程已经不是象以往一样把闸门吊起来放进槽内,而全是用电脑就可以操控的,真是科技越来越先进了。此闸门还设计有“人”字形的,是为了能抵抗更大的压力,设计独特;在工程中有一个船闸,用来航运。有两个闸门,闸门一般是关闭的,当船只从上游来时,把上闸门打开,使上游水位和闸门中间的水位相平,船行到闸门之间,再把上闸门关闭,开启下闸门,当下游水位和中间水位相平,船只就可以向下游行去。当船只从下游行向上游时,反之即可。由于通过比较麻烦,老师告诉我们说一般是几条船一起过;我还看到和知道了土坝,它是用当地的土筑成的坝,用来挡水以便施工;等等。面向上游,可以看到工程布置为:船闸、10孔泄洪闸、水电站、28孔泄洪闸、1.95公里的土坝。

7月8日上午,老师给我们看了许多图纸,是大顶山航电枢纽工程的各部分设计图纸,图纸很多,每张图都很严谨,它并不象我们学工程制图时只有一个审核,它们有两个,也许更多的审核校验。可见水利工程是项工作严谨的任务。

10点钟我们听了一堂非常生动的课,老师请来了施工技术人员为我们简单介绍了大顶山水利航电枢纽工程的情况。首先技术人员讲了一个工程从开始到结束其中所要经历的程序。我简单记录如下:

1、提出想法。

2、上交《预可行性研究报告》,获批后再上交《可行性研究报告》。

3、立项。提交《初步设计报告》

4、施工图设计

5、招投标。如管理标、施工单位标。

6、工程施工。一般要4—6年。

7、竣工验收

8、质量保修

在此期间所要履行的制度:

1、项目法人责任制

2、招投标,管理标,施工单位标的相关制度

3、监理制

4、质量终身制

随后,工程技术人员讲了大顶山航电枢纽工程的有关信息,先是讲了航电工程的概念:航电工程是以航运为主,同时可以发电的一项为社会造福的工程。

大顶山航电枢纽工程在水利开发时综合考虑到:水库调节,防洪,发电,浇灌,航运,供水,渔业,旅游,环保,河流治理,等等各项工作。虽然也许经济效益不会很大,但社会效益很高。其为哈尔滨市带来的巨大益处是不可估量的。

它的位置在黑龙江省哈尔滨市宾县南井镇江南村。上游是呼兰,下游是巴彦。所在的江是松花江,下游将汇到黑龙江。

然后工程技术人员又讲了大顶山航电枢纽工程的行进过程:此项工程早在50年代就有规划,到了1994年规划才得以批准。

xx年,宋**提出在哈尔滨市道外区建立橡胶坝,可是这样不能解决航运的问题,于是他要求制定一套可行方案来解决问题。

xx年10月,提交了《预可行性研究报告》,并勘察地形。

xx年4月,《预可行性研究报告》获得批复。同年9月,提交了《可行性研究报告》。

xx年4月,提交了《初步设计报告》。

xx年4月,工程正式开工。计划xx年10月完工,且现行进度符合计划的进程。

之后又讲了工程的规模,当时还有些概念听不懂,于是我在网上找到了一些水库特征值的概念。水库特征值水库规划设计与运行中作为设计和控制运用条件的若干特征库水位及特征库容。这些特征值反映了水库的规模、效益与运用方式,常要通过经济分析和综合比较选定。特征库水位水库在各时期和遭遇特定水文情况下,需控制达到、限制超过或答应消落到的各种特征库水位。

主要的特征水位有:1、正常蓄水位,指水库在正常运用情况下,答应为兴利蓄到的上限水位。它是水库最重要的特征水位,决定着水库的规模与效益,也在很大程度上决定着水工建筑物的尺寸。2、死水位,指水库在正常运用情况下,答应消落到的最低水位;3、防洪限制水位,指水库在汛期答应兴利蓄水的上限水位,通常多根据流域洪水特性及防洪要求分期拟定。进行水库调洪计算时,可以此水位作为起算水位4、防洪高水位,指下游防护区遭遇 设计洪水 时,水库(坝前)达到的最高洪水位; 5、设计洪水位,指大坝遭遇设计洪水时,水库(坝前)达到的最高洪水位;6、校核洪水位,指大坝遭遇校核洪水时,水库(坝前)达到的最高洪水位。

特征库容相应于某一水库特征水位以下或两个特征水位之间的水库容积,一般均指坝前水位水平面以下的静库容。主要的特征库容有:1、死库容,指死水位以下的水库容积。2、兴利库容,亦称调节库容,指正常蓄水位至死水位之间的水库容积。3、防洪库容,指防洪高水位至防洪限制水位之间的水库容积。 4、调洪库容,指校核洪水位至防洪限制水位之间的水库容积。5、重叠库容,指正常蓄水位至防洪限制水位之间的水库容积。这部分库容既可用于防洪,也可用于兴利。防洪库容与兴利库容完全重叠时,正常蓄水位即为防洪高水位。防洪库容与兴利库容完全分开时,正常蓄水位即为防洪限制水位。6、总库容,指校核洪水位以下的水库容积。它是划分水库等级的主要依据之一。

那么大顶山航电枢纽工程的工程规模是一等的。其航道宽70米,深1.7米,半径大于500米。蓄水位116米,死水位115米。库容19.97亿立方米,12.8亿调节库容,还有3.43亿调节库容为在枯水期给下游补水。此工程可挡1xx年一遇的洪水,可以说工程规模很大,其工程量也不小,土石方开挖515万立方米;花费28.78亿元。

大顶山航电枢纽工程的主轴线长3249.78米,是国内最长的水利枢纽工程,因为地处于平原区。

技术人员简要介绍了工程各部的特点,如船闸:单线船闸、单线行走。闸室长180米,净宽28米;泄洪闸:闸门人字形设计,抗压。闸孔宽20米,高程125米。泄洪量22740立方米每秒,满足松花江泄洪要求;电站厂房;河床式,灌流灯泡式,6台装机组;下游有消力池。

在讲课的最后,工程技术人员讲了大顶山航电枢纽工程的特点:

1、全国高寒封冻河流上了第一个水电站。

2、法线是全国最长的。

3、它是本基挖推田技术的坝。

4、泥岩,易风化,要在2小时以内加以保护。

这天下午,我们再一次去了大坝上参观,这次我们在老师和技术人员的带领下进入了施工内部。工程技术人员还为我们讲解了工作的各个方面的知识。

通过本次实习,我学到了许多有关水电枢纽的知识,之前学工程制图时在图上看,现在看到了实物,让我们把理论和实践有机的结合了起来,对我们今后的学习起到了很大的促进作用。我经过了这次实习,对水利枢纽工程有了进一步的认识,我也知道了工程各部分的名称和构造,与以前所学的知识相结合,同时我还学到了水利枢纽的运行和管理,厂房的布置以及作用等一些知识。

实习让我学到了很多课本上学不到的知识,让我对我们的专业有了深入了解,明确了未来工作的方向和工作任务。这样在我以后的学习中更容易抓住重点,学好专业知识。在炎热的环境下工作,锻炼了我们的意志。本次实习还给了我们一个团聚的机会,我们在实习结束的那天晚上集体吃了一顿饭,让我们促进了同学之间的感情。

这次的实习我受益匪浅,不仅让我学到了很多知识,还让我对水工专业有了更深的认识,水利工程是一项造福社会的工程,它的兴建之路很漫长、很艰难,看到这伟大的工程建立起来让我感到很兴奋,而工程所带来的巨大效益更是让我为我是这个专业的学生而感到自豪。通过这次实习让我更加喜欢了我们的这个专业,我要努力学习,争取成为一名优秀的水利工作者。

第8篇 认识实习报告范文:大学生在银行实习期间的情况总结

认识实习报告范文:大学生在银行实习期间的情况总结

本文总结的是xx学院本科生在中国工商银行北京分行各网点大堂担任大堂经理助理期间各方的观点,由于了解面和水平所限,所述不周全之处。

有学长学姐在实习动员会上表态:实习能学到很多东西,最重要的、被反复提及的是“接触各种人”、“了解社会”。另外,有学长在保研经验总结文章中,不经意间流露出自己的感想:“联想到被学校拉去给工行站大堂的苦逼经历,(研究生专业)果断放弃了‘商业银行经营与管理’。”更有在实习过程中遇见的xx校区办事、到昌平办理银行卡挂失的学长谈及去年实习的经历,半是对自身经历的感慨,半是对尚处于实习中我们的同情,真挚的表情深深刻刻地映入观者的脑海。最后,据说找工作的学长学姐在面试中谈及此次实习经历,表示用人单位普遍对此高度关注。

诸位老师也对实习发表了不同的看法。作为商业银行经营与管理学的开始,xx老师畅谈自己大学时代“师傅带徒弟”式的、过硬的实习经历,以此勉励同学们积极参与。同时作为学校高层成员,对学校在同工行谈判中遇到的情况向大家做了简单介绍,奉劝大家珍惜实习机会。作为继任者,xx老师也多次在课堂之前与同学们进行积极交流,了解实习的进展和最新感受。联系她自己本科在上财实习的经历,她在课上阐述了学院领导的核心思想,即:大堂实习虽然简单、无聊,但是本科教育不可缺少的一环,而且以后将会成为“比较有意思”的回忆,还是应该来之、安之。最后一种比较“非主流”的解释来自xx老师在学习委员会议上发表的观点:大堂实习是了解银行的途径,好让大家提前了解银行环境,避免就业后的“后悔”,同时感受银行工作的艰辛,鼓励大家出国、读研,向更高层发展。

迄今为止,据不完全统计,同学们实习感触中对突出的是对于商业银行的认识。主流观点是商业银行工作很简单、机械,对毕业后去商业银行开始抱有更大的怀疑态度,这也正符合了xxx老师的初衷。更深切地,对商业银行内部人员的素质和共事状态有了直观体会,以往的“职场江湖攻略”也被搬上了自己生活的荧幕。不过也不乏同学开始对商业银行知识上更加熟悉、情感上更加靠近,比如更直接地感受到到银行职工较为清闲的工作状态和令在校生垂涎的福利待遇。此外,对于商业银行业务流程的熟悉,虽然在理论上存在,但在感受反馈中很少被提及。具体而言,与商业银行和金融企业会计课程相结合的部分相当有限。

发散思维,谈得更远一点,六十年代老校友在政治运动的浪潮和下乡结合的洪流中,也普遍表达出两种观点,一是对学校正常教学研究的冲击,很大程度上耽搁了教学计划的完成,二是接触实践的深刻体会,算是“不走寻常路”的大学教育。

第9篇 认识实习总结600字

认识实习是为了让我们对所学过的各种电气设备有一个感性的直观的认识,从而把书本上的理论和现实中的技术联系与结合起来。

经历一周的认识实习后,思考良多、感触良多、收获良多。认识实习扫清了我们眼前的一些迷雾,让我们把现实看的更清楚一些。这次我们班级认识实习主要是以校内实习的方式为主,其内容包括:观看学习有关电力的录像,到校外实地参观变电站。

作为高压输配电线路施工与运行专业的学生,我们不仅要有一定的理论知识,还要有过硬的身体素质。认识实习的第一堂课,我们认真观看学习了用电安全操作规程,“安全第一”始终牢记在我们心中。通过录像我们目睹了因违规操作所引起的一场场悲剧,深切体会到了学好专业学好知识的重要性。我们学的是高压输配电专业,若不谨记“安全第一”的原则,不仅会危及个人生命,还会给国家造成巨大的损失。要学会虚心,因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。要向有经验的前辈学习,学习他们的工作态度和做事原则。这样能使我们少走很多弯路。

到大园500kv变电站与到官桥220kv变电站的参观实习,给我们留下了深刻的印象。带我们参观学习的两位站长,他们的言行举止展示了优秀电力管理者的风范。两位站长引领我们感性认识各类电器设备线路,介绍了大型变压器,断路器,隔离开关,电流电压互感器,及分析讲解了站内的电气设备主接线。虽然是两个短短的两个半天时间,但是我们从中受益匪浅。

这次实习所学到的和感受到的,将是我们终生受用一笔财富。只要我们用心的发掘、勇敢地尝试、认真的去请教,一定会能更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。

第10篇 2022年土木工程认识实习报告总结

生产实习是土木工程专业教学中不必可少的实践教学环节,它是将我们在学校里所学的理论知识与工程实践的统一。通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础。通过工作和劳动,了解房屋施工的基本生产工艺过程(桩基础工程、钢筋工程,混凝土工程等)中的生产技术技术规范和监理细则。

一、实习概况

我从20xx年7月28号到20xx年8月24号在山西六建承建的项目“中北大学现代分析测试项目”实习,在实习期间,一方面增强了自己的读图识图能力,了解了将图纸转化到实体建筑的过程;另一方面也了解了在这一过程中所涉及的人事机构和注意事项,以及其他非专业知识的收获。

二、公司概况

山西省第六建筑工程公司系国有建筑安装施工一级企业,属于山西建工(集团)成员企业之一,现有员工1384人,其中各类专业技术骨干328人,高中级工程技术人员201人,各类施工机械设备408台(套)。公司技术力量雄厚,具有独立承担各类大型工业建筑与高级民用建筑工程的综合施工能力,拥有滑模法施工,现代高经工程装饰导专业技术优势,年施工能务达3亿元以上。

公司施工经验丰富,曾承建过一大批大中型工业建筑项目和民用建筑队工程:如中国人民银行,山西省分行综合楼,平朔露天煤矿生活区,太原金融大厦,大同四台沟矿贮煤矿仓,盛伟大厦,太原日报社新闻大厦,山西省新闻出版大厦门,引黄工程信百公路,以及采用滑模板工艺施工的太原建业高层住宅楼,主体28层,仅用98天,质量达到山西省省优标准,中行山西省分行综合楼获“鲁班奖”,太原海关大厦门获国家建设部一九九九年度”建筑安全奖,多次获山西省工程质量奖“汾水杯”。

三、实习工程概况

1、工程名称:中北大学现代分析测试中心

2、工程地点:山西太原尖草坪区学院路3号中北大学校区内

3、工程规模:本工程共计四个单体,分别为1号楼(学术交流活动中心)、2号楼(机电工程学院)、3号楼(信息与通信工程学院)、4号楼(分析测试中心及地下目标毁伤中心、化工与环境学院)。其中2号楼八层,长62.80m,宽20.15m,建筑面积9766.17m2;3号楼八层,长62.80m,宽20.15m,建筑面积9750.07m2;4号楼九层,长117.40m,宽20.30m,建筑面积17112.93m2;1号楼为不规则形体,建筑面积4428.67m2。

4、施工范围:包括施工图范围内的项目工程。

5、工程造价:8000.00万元。

6、质量要求:按国家验收规范一次性验收合格。

7、施工工期:20xx-06-01到20xx-11-30

8、设备材料:(1)、外墙装饰,门窗玻璃,防水__,油漆涂料,墙地面砖;(2)、简单装修,玻璃幕墙,防火隔热,家具饰材,石材木材;(3)、园林设施,景观绿化,安全防范,消防火*,消防器材;(4)、光源灯具,低压电器,变配电,仪器仪表,电线电缆,防雷接地;(5)、给排水系统,供水设备,管材管件,阀门组件,室外排水。

四、实习内容总结

一、测量放线

测量放线是我这次实习的主要任务之一,经过多次学习和实践,总结如下:在工程开工前,为确定建筑物的位置,首先应根据设计院给定的建筑物坐标点和坐标线、建筑红线进行定位测量,确定它的位置。施工放线钱前,测量人员认真熟悉施工图,先放大线,控制线,将主体结构定位,再进行细部,局部定位。在这一过程中要熟悉各仪器操作。包括水准仪、经纬仪、全站仪等相关仪器。这些仪器在上《工程测量》的时候我们都有学过。

对于建筑物的高程控制采用分层传递法,根据±0.00标高线,将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上,并以此层向上向上传递测量。根据图纸计算出各建筑物特征点和红线控制点的距离、角度、高差等放样数据。依据线控制点,确定并布设施工控制网。然后根据施工控制网,测设建筑物的主轴线。同时按照规范要求,做好测量结果永久标志、临时标志和测量记录,以便后续测量工作的检验与验证,同时为施工提供可靠的标高点。

在测量放线之外,我还了解了其他施工项目的情况,分别是各分项工程施工安排、施工协调部署、雨季施工措施。

二、各分项工程施工安排

l、垂直运输

根据现场平面布置要求和施工实际需要,共布置5台塔吊,分别布置在各单体建筑旁边,作为结构和装饰施工阶段垂直运输工具。

2、水平运输

本工程基础及基坑挖土阶段将安排4台kat0—700型反铲挖土机,15辆5吨白卸车外运土方。砂、石材料进场安排10辆5吨自卸车运送,钢筋原材料安排3辆15吨自卸车运送。

3、砼工程

因本工程现场平面较大,为确保砼施工质量和加快施工进度,故将配备足够的砼制备、运输机械和人员,本工程采用商品泵送砼。

4、钢筋加工及绑扎

本工程结构施工时设置了一个钢筋加工区和一个钢筋堆场,加工区布置在施工现场。并设置临时储料堆场和钢管堆场,布置在2号楼与3号楼之间的空地上。所有钢筋均在现场统一备料、加工和分别绑扎,钢筋采用机械加工为主,人工操作辅助相结合。钢筋严格按规范规定配料与加工,满足各区段各层面的进度需要,各种构件钢筋必须提前加工成型,分类挂牌堆放,在加工、运输与绑等乙施工中防止混淆或错用错扎。

钢筋拟采用热轧钢筋加工制作,并积极推广应用竖向电渣压力焊、闪光对焊等粗钢筋连接新技术,并积极采用工ii级钢新工艺。

钢筋工程是主要隐蔽工程,每段钢筋绑扎后,经自检、互检并经项目质检员专检后,由业主和监理部门复检,最后由质监部门验收,符合要求后,方可进入下一工序施工。

5、模板工程

本工程结构施工时共布置有一个木工加区和一个模板临时周转堆场,加工区布置在施工现场。模板临时周转堆场布置在加工区的附近。基础、地梁、柱均采用九夹板木模,楼板模板拼缝加贴胶带纸,梁模拼缝局部可用油腻括缝后再扎筋,防止漏浆。

粱板使用钢管支撑骨架、平台楼板模采用木档承托,模板面使用安装前先刷隔离剂。

第11篇 大学生认识实习工作总结范文1600字

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

认知实习不仅给我们带来了好奇与激动,还有知识的不断探索。我们这次去了贝利影视公司和柳州电视台,从这两次的交流和参观中,首先,扩大了我们的知识领域,增加了专业感性知识,为学习专业知识创造了有利的条件。其次,让我们了解了本专业在社会主义市场经济建设中的地位和作用,树立正确的专业思想。最后,在对我们未来从事的行业来说,这是一次深刻的认识,让我知道在接下来的时间里,我更应该朝着那个方面去努力,去学习哪些东西,去加强哪些东西,尤其是增强自己的动手能力。对我所学的技术实际操作有了更多的了解,对所学的专业有了全新的认识。

在去贝利公司的时候,从他们的工作地点和分工中可以看出来,他们主要做的是影视制作方面,主要包含在专题和宣传片的制作,他们同时也在经营着影视设备的销售,这让我知道,其实在这个社会中,很多的行业都是相通的,也是密不可分的。就像他们使用影视设备最多的人,那么他们去从事设备的时候就可以很轻松的介绍他们的产品,这就不用像其他的行业的人再来从事销售时要进行新的培训。在参观了他们工作室和他们员工对主题片的制作和介绍之后,我们自己在学校中的制作和他们进行了一个对比,从对比中看出来:我们在学校中学的东西,很多时候与社会脱离了,没有用到社会的价值观去衡量,简单的说就是拿不出,也就是没有价值,所以在做东西的时候,要及时的参与社会价值的考量,要与社会良好的接洽起来,那么你的东西即使是走到外面,也是有它的价值所在了。还有就是对制作软件的使用,其实一个人真正擅长的软件并不是一定要很多,但是多也不是不好,只是在这个社会上我们需要的是合作,就如制作宣传片的时候,你的片头可以是用到3d max效果,而你自己刚好不擅长,但是你的同事擅长,那么你们就可以合作分工了。还有就是去参观了柳州电视台那一次,让我看到了,在学校里面真的要学到东西才行,一定要又一项是自己擅长的,不是什么都是平平过的,那样的人是很没有特点的,这样在社会上就找不到自己的位置,还有就是从事新闻这个行业的,最最重要的就是要有一双发现的眼睛,一种独到的思维,一种创新的想法,一颗坚定的心。但是有些事情是要自己努力去争取的,就像是同一个作品去编辑,有些人可能是有天赋,那么她可能花一个小时就完成了,但是也有要花3个小时才能完成的人,但是,只要是结果是一样的,那么过程的实现就看个人的了。所以,在做事情的时候最主要还是要看看自己是怎么去看待这件事情的心态的。这和个人的人生态度是息息相关的,通过这次认知实习,我深刻的意识到了这点。

除此了以上说的之外,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。俗话说,千里之行始于足下,这些最基本的技能是不能在书本上彻底理解的。短短的认知实习,让我大开眼界,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。短短两天天仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。 这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

此次我走出了学校,参加认知实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功,外面的世界很精彩,但是,没有实力就变成别人是你的精彩,而不是你是别人的精彩。

我们的认知实习虽然结束了,但是,我的学习却仍在继续!我要努力的奋斗,努力去追寻属于自己的那一片蔚蓝的天空。

第12篇 认识实习的个人总结范文

时光如梭,转瞬自己的大学生活的第二年已经结束。一年的时间,自己学到了很多,也得到了很多,作为学习通信工程专业的学生,作为以后即将成为一名通信人的学生来说,了解通信基础知识,掌握通信专业的学习方法,明白通信行业最前沿的科技知识,是关系到自己前途,关系到自己人生价值能否实现的人生大事。

大二一年,平时自己通过杂志,报刊,网络的了解,和一些老师,专业人员的讲座,对自己即将面对的工作环境还是比较模糊的。于是怀着非常激动的心情,我们迎来了大三的实习现对自己掌握的通信基础知识进行整理,这是老师给我们提供的来之不易的机会,我们要好好把握机会,认真学认真看,以便在今后的生活,学习,工作中更好的系统利用这些资源。第一天各带队老师给我们举行了实习动员大会,王玮老师重点讲述了实习内容、日程安排以及各种注意事项。接着,令人兴奋的实习就拉开了序幕,这个星期在带队的王玮老师的安排下我们前后参观了中南大学新校区网络中心、湖南铁通集团有限公司株洲分公司以及长沙市联通有限公司的应急通信车并且听了卡特尔公司经理讲座、通信专业职业成长建议讲座、通信永远的民生产业之一。

通过本次认识实习,自己了解了通信专业的基础知识,开阔了眼界,增加了见闻,明白了一些通信设备的简单原理,也明白了目前该行业的最新发展,思想汇报专题把平时书本的知识应用在了实践中,自己得到了很多宝贵的知识财富,另一面自己也看见了自己的不足,还需要努力学习,了解更多相关知识,丰富自己的阅历,多请教老师和有关人员,通过各个渠道学习和了解通信工程的有关知识,相信自己的明天一定会更加美好,灿烂!同时我不仅获得了更多的专业知识,最重要的对于我来说是找到了自己的兴趣爱好和将来的职业规划。直至实习前,我还对从事与专业相关的工作感到迷茫,觉得没有足够的能力去胜任一直渴求的技术工作。但这次实习让我明确了方向——毕业后从事一份与通信相关的技术工作。走入现实生活中,我才发现,原来,通信无时无地不在;原来,通信就在我们身边;原来,我的专业是这么的被生活所需要;原来,只要多思考一点,我也可以用所学的知识去解释一些现象,找出问题症结并解决。其实,很多时候是我自己把问题

想得太难了,而且源于内心的不自信,也就不敢去尝试,所以一直我才不知道自己的兴趣在哪里,人生的发展方向该去往何方。

一.实习目的认识实习总结

认识实习是工科学生培养工程实践能力的重要环节,通过认识实习,让大家认识所学专业的特点和应用,加深对专业知识的理解和吸收,达到学以致用的目的。

通过生产实习应达到以下目的:

1.开拓视野,增强专业意识,巩固和理解专业课。

2.使学生初步了解现阶段通信专业领域的工程实际和生产、科研状况,对通信产品有一个感性认识。

3.掌握理论学习与实践相结合的办法,理论联系实际,巩固课程的基本理论。

4.掌握专题报告与实习报告的撰写。

5.拓宽知识面,提高分析能力和解决实际问题的能力。

6.增强独立工作能力,培养学生团结合作,共同探讨,共同前进的团队精神。

二.实习要求

1.端正实习态度,思想上高度重视。认识实习是理论联系实际的重要途径,学生了解社会的一次重要活动,也是寻找自身差距应认真对待,严格要求,端正态度;

2.加强纪律观念、集体观念。认识实习是集体外出的实践活动,应严格遵守纪律。不应脱离集体而独立活动。没有带队老师的批准,不擅自外出或脱离实习活动而从事其他活动;

3.应严格遵守实习单位的各项规章制度;

4.切实注意安全,确保自身人身安全及实习单位与实习有关的机器、设备、仪器、仪表安全。在杜绝一切不安全事故的发生。做到安全离校,安全返校;

5.在实习期间,虚心向工人师傅及工程技术人员学习,做到举止文明、礼貌、规范、大方。充分展示当代大学生的精神风貌;

6.在实习期间,应服从分配,在师傅的指导下,独立保质保量地完成分配的任务,不得敷衍了事;

7.认真做好实习记录及笔记,做到每日一记;

三.实习内容

实习动员、卡特尔公司经理讲座

时间:9月3日上午

地点:铁道学院世纪楼c10

作为有丰富经验的过来人,老师讲述了自己大学及工作期间的奋斗历程,对通信工程专业的认识、就业形势以及作为一名本科生应该做哪些准备。老师向我们展示了通信专业与其他专业的交集及关系,范围之广但是学习安排也有一定的局限性,有的专业课学的不够细致。所以提高我们的自学能力,自己去汲取专业所需知识也很重要。此后我们参观了卡特尔实训基地,了解了一些做项目的过程。还有二级交换机与三级交换机的特点和区别,每个公司的设备都有自己的“脾气”,这是以后工作中需要总结的经验。

参观中南大学新校区网络中心

时间:9月4日下午

地点:中南大学新校区网络中心

8月30日下午4点20我们班在新校的外语网络楼的二楼参观了我们学校的网络中心。

讲解的老师主要给我们讲解了中南大学网络主干拓扑图、本部拓扑图、湘雅网络拓扑图和我们铁道的网络拓扑图。同时还给我们介绍了中南大学与公司的合作。日前,h3c公司与中南大学联手,采用h3c无线解决方案构建中南大学无线校园网。至此,h3c全线产品包括路由、交换、无线、安全、认证计费系统等都在中南大学取得规模应用,从而使中南大学校园网不仅达到了领先的技术水平,更完全满足了学校教学、实践、科研、管理等多种应用需求。中南大学校园网从1995年开始建设,经过十多年的建设与发展,校园网的规模与网络应用已达到较高水平。学校已建成连接分布在长沙市区的5个校区和3个附属医院的跨城域的千兆光纤网,校园网络以光纤、双绞线、无线等方式基本覆盖学校全部园区,信息资源得到了充分共享。校园网已成为学校的重要基础设施,信息资源丰富,网络应用齐全,为教学科研、学科建设、人才培养、管理后勤提供全面的服务。行政业务管理系统、教学科研支撑系统、网络教学系统、数字图书馆系统、“一卡通”系统等都已开发应用,提高了管理效率和教学科研水平。

校园网现有光纤线路1,200公里芯,ipv4用户数3万,ipv6用户数2000;网络覆盖信息点数4万,其中双栈信息点数1。5万。校园网ipv4出口总带宽1,700mbps。校内信息交换流量达到9,000gbytes/日,校外信息交换流量达到10,000gbytes/日。校园网采用以环状主干网为核心向边缘星形扩展的拓扑结构,网络分为核心层、汇聚层、接入层三层,校园网主干采用千兆光纤成网状拓扑,组网方案为ipv4采用l3控制到汇聚的方式。由于支持的设备较少,ipv6网络则采用简单的单星型结构进行扩展。

通信专业知识讲座

时间:9月5日上午午

地点:铁道学院世纪楼c10

老师讲述了移动通信的发展历程,先进的发展方向以及通信设备制造商的前景。很多企业遴选新员工的标准是“专业基础扎实、思路开阔、英语良好、有点创意”。

为此本科生应该扎实学校专业知识,发掘自己的兴趣点,提高自己的交流能力和外语水平。通过这两次讲座,我更多的认识了各个通信设备制造商的自身特点优势和我们民族企业“巨大中华”的公司发展史、主营方向以及企业愿景。

参观湖南铁通集团有限公司株洲分公司

时间:9月6日上午

地点:株洲铁通公司

9月1日我们怀着激动的心情去株洲参观了湖南铁通集团有限公司株洲分公司。在现场我们先后参观了电源部分、链路层部分以及用户层部分。电源部分采用的设备主要是ps481000;链路层部分主要是交换机,铁通采用的是zxj10。工作人员给我们重点讲述了铁通的组网理论,并指出我国的电话通信网分为长途电话网和本地电话网。长途电话网为dc1和dc2两级结构。dc1为一级交换中心,设在各省会、自治区首府和中央直辖市,其主要功能是汇接所在省(自治区、直辖市)的省际和省内的国际和国内长途来、去、转话话务和dc1所在本地网的长途终端(落地)话务;dc2为二级交换中心,也是长途网的终端长途交换中心,设在各省的地(市)本地网的中心城市,其主要功能是汇接所在地区的国际、国内长途来、去话话务和省内各地(市)本地网之间的长途转话话务以及dc2所在中心城市的终端长途话务。

参观长沙市联通有限公司的应急通信车

时间:9月8日上午

地点:铁道学院世纪楼前

9月2号我们班级在上午九点在世纪楼前面集合。在那里我们参观了联通的应急通信车,大致可分为通信设备区、发电机工作区和室外工作设备区。通信车设备仓有良好的密封和隔热性能,能有效地防尘、防雨和隔热。此通信车主要防止某些地区无信号的突发事件给用户带来的损失,并能够在某种场合举行大型活动时为当地提供足够的通信容量。

四、实习总结

通过此次认识实习,我对工业设计、生产和科研都有了一个感性认识,对通信产品和系统工艺、组装和调试有了更新的认识,特别是对实验器材的熟练使用,掌握一定的实验常识提出了更加严格的要求。我建议学校应该多多安排这样的实习,提高实验室的利用率,最好是能够让学生亲手去设计去操作去创新,让我们更多的理论联系实际,这样更能够培养我们的能力提高我们的素质。使我们对自己所学的知识更感兴趣,从而使我们以更高的热情去学习去探究。

本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。让我们初步让理性回到感性的重新认识,也让我们初步的认识了这个社会,让我学到了很多课堂上更本学不到的东西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了学习的意义,时间的宝贵,人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的,只要勇敢去面对人生中的每个驿站。这让我们清楚地感到了自己肩上的重任,看清了自己的人生方向,利用这次难得的机会,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。对于以后做人所应把握的方向也有所启发。

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