第1篇 大学生港口实习总结
港口工作实习总结
时光飞逝,转眼间半年过去了。在这短暂的半年时间里,在领导的正确指导下,同事们热情的关怀中,我本着“踏实工作,刻苦学习,诚信做人,乐观生活”的原则,努力从一名刚毕业的大学生转变成了一位职场新人。经过这半年的磨练,我少了一份稚气,多了一些担当。回想过去的半年,有过开心,有过难过,有过动摇,有过坚持,但最多的还是收获。
回首往事,许多场景历历在目。依然清晰地记得机场与家人告别,满载着亲人的牵挂、祝福与期待;记得来到公司报道时,同事们热情的迎接;记得在洪圣沙实习的三个月中,第一次顶着烈日,站在船舱上看卸货进度;第一次夜班,第一次掉进煤堆的水坑,第一次跟着师傅出海减载,在船上两天两夜,吃泡面睡甲板;记得在大码头实习的三个月里,第一次顶着大雨下班回寝室;第一次离开家乡,远离亲人,努力适应独立自主地生活。
每个第一次背后都有一段故事,每段故事都伴随着一份坚持,每个坚持后面都有一个收获,每个收获后面都是一次成长。
在这半年的时间里,我全面地见识了生产现场,懂得了如何根据船舶确定泊位的长度,如何带缆,怎样摆放门机的位置,明白了逆水靠船的概念。在洪圣沙的三个月,我见识了煤炭的卸货工艺,卸煤时工人和机械的配置,掌握了卸货进度的平衡,怎样安排好门机使各舱的完货时间尽量一致。在大码头实习的三个月里,我认识了各种钢材,了解每种钢材的工艺和其专用的卸货工具。在这里,我学会了卸每种钢材需要配备的工人数量,埋堆时机械和人员的配备,同时也了解到在机械不够的情况下,怎样去派出机械,怎样去权衡各条船的卸货进度,从而给船方提供优质的服务。由于现场的调度受到各种因素的影响,如天气、场地、机械??因此现场的调度显得复杂多变,在尽快解决眼前存在的问题的同时,又要充分地考虑即将出现的问题。只有这样才能保证生产的顺利和不间断进行。
虽然洪圣沙和大码头操作的货类不同,但是调度的宗旨是相同的,即利用可用的生产资料,在保证安全的情况下,尽快为到港船舶卸货。如果将整个运输过程看成一个系统,那么港口就是这个系统的一个结点。如果将港口卸货看成一个系统,那么门机将货物从船上卸到岸上就是一个结点。在整个过程中,这样的结点有很多,每个结点之间的连接就是体现这个系统效率高低的关键。尽管每个结
点的效率很高,没有很好的衔接也是无济于事。因此在调度中,很重要的一点就是抓好各个部分的衔接。例如卸焊管,如果码头边随时都有车来提货,那么卸货的效率会非常的高。但是这样的情况很少,很多时候都需要等车,所以导致卸焊管的效率较低,甚至有时白班只能卸500吨。在这种情况下,提高打码效率不能明显地提高整个系统的效率。但是,如果能催促货主缩短等车时间,或者在有堆位和运机的情况下与货主商量埋堆,系统的效率就能得到明显地提升。泊位调度的情况也是这样,不是某一艘船卸货效率高就好,而是要所有泊位整体的效率高才行。因此,在安排泊位时,应考虑到船上的货物和船舶对卸货时间的要求等因素,综合各种因素后,才能安排合适的泊位。这要求工作人员在工作的时候,需要用系统的眼光去看待遇到的问题,从系统的角度去分析问题,在权衡各种问题的情况下,做出使系统最优的决策。这也是我正在努力学习之处。
回首过去半年的生活和工作,在公司领导和同事的关心下,我努力适应了这里的生活,切实有效地完成了各项工作,同时也取得一些成绩,与同事们建立了良好的人际关系。虽然在这半年里,我从事的是调度指导员的工作,但我认为自己更适合到计划组做泊位的计划。泊位计划有着更大的工作空间,需要更多的专业技能。在这样的工作领域中,我能充分地将所学的专业知识和以前总结的经验融入其中,理论联系实践。这样既能在公司的发展贡献自己更多力量的同时,又能更好地实现自身价值,希望领导可以考虑我建议。展望未来,我会更加努力,争取用较短的时间适应自己的岗位,认真学习与岗位相关的知识,虚心地向各位师傅请教,学习他们积累下来的工作经验,为今后工作的开展打下坚实的基础;充分发挥自己的主观能动性,在合理的情况下将自己的专业知识与工作相结合,利用知识来解决工作中存在的问题;发扬开创精神,争取在工作中能有一些创新,能体现出自己的价值。在以后的工作和学习中,我将继续本着“团结、协作、创新、服务”的宗旨,完善自我,为公司未来的蓬勃发展增光添彩。
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第2篇 大学生港口实习周工作总结
学校组织到xx港股份有限公司为期两个星期的实习已经结束了,回顾这次xx港之行仍历历在目,感觉收获颇丰。这是学校的必修生产实习课程,所以我们十分重视,实习地点是xx港股份有限公司。下面就是我的实习周记。
实习第一周的主要内容是了解xx港股份有限公司,这是一家上市公司,以储存、中转、运输石油及化工原料为主。由于其为油港,属一级防火单位,单位安排给我们这批新进人员做了安全教育,这种安全教育对我们油气储运专业的学生是受用无穷的。当天还安排了油储专业的前辈和我们进行经验交流,从他们那里我们了解到了很多我们感兴趣的问题。接着我们详细了解了xx港股份有限公司港区的工艺流程、计量及总体布置等问题,对公司的大体情况有了更进一步的了解。
第二周,我们分组分别对罐区泵房、码头)、港区的供电、供水、供气、供汽系统、安全设施、消防设备、环保设施等作了实地的参观。港口共有150座码头,码头总长5万,两个锚地,船舶停靠基地50座,150座码头中有130座生产性码头,工作船码头20座,万吨级以上有80座,岸壁式码头主要停靠海轮,还有栈桥式浮码头。港区内是运用管道运输石油及化工原料,但并非所有管线都用于输送油品,红管为消防管道,蓝管为压缩空气管,黄管为氮气管,绿管为水管。管线上有各种阀门,如球阀,闸阀,截止阀等。在参观码头时我们还见到了输油臂,了解了它们的构造及工作情况。罐区泵房分油品和化工两大块,油品主要是外浮顶罐,有5座,的5万立方米,2万立方米和三万立方米油罐各有两座。当天我们登上了f322的罐顶,对外浮顶罐进行了全面的认识,每个浮顶有72根浮顶支柱,支柱保持浮顶与罐底有一定的距离,一般为1.5米-1.8米的距离,还对空气舱,导向支柱,落水坑,紧急排水阀等有了一个直观的认识,参观化工区时,我们还钻了罐底,这个实习内容的安排使我们对油罐有了非常深刻的认识。
通过实习,让我更好的理解了书本上的理论知识,通过实践与理论的结合对本专业有了更深刻的理解和更加的爱好。我相信在以后的学习中会更加努力,学习更多有用的知识,为将来打好坚固的基础。
在校大学生港口实习周记范文的延伸内容:工作总结应注意的问题
1.总结前要充分占有材料。通过不同的形式,听取各方面的意见,了解有关情况,或者把总结的想法、意图提出来,同各方面的干*、群众商量。一定要避免领导出观点,到群众中找事实的写法。
2.一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。
3.条理要清楚。总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。
4.要剪裁得体,详略适宜。材料有本质的,有现象的;有重要的,有次要的,写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分,该详的要详,该略的要略。
第3篇 2022年大学生港口实习周工作总结
学校组织到xx港股份有限公司为期两个星期的实习已经结束了,回顾这次xx港之行仍历历在目,感觉收获颇丰。这是学校的必修生产实习课程,所以我们十分重视,实习地点是xx港股份有限公司。下面就是我的实习周记。
实习第一周的主要内容是了解xx港股份有限公司,这是一家上市公司,以储存、中转、运输石油及化工原料为主。由于其为油港,属一级防火单位,单位安排给我们这批新进人员做了安全教育,这种安全教育对我们油气储运专业的学生是受用无穷的。当天还安排了油储专业的前辈和我们进行经验交流,从他们那里我们了解到了很多我们感兴趣的问题。接着我们详细了解了xx港股份有限公司港区的工艺流程、计量及总体布置等问题,对公司的大体情况有了更进一步的了解。
第二周,我们分组分别对罐区泵房、码头)、港区的供电、供水、供气、供汽系统、安全设施、消防设备、环保设施等作了实地的参观。港口共有150座码头,码头总长5万,两个锚地,船舶停靠基地50座,150座码头中有130座生产性码头,工作船码头20座,万吨级以上有80座,岸壁式码头主要停靠海轮,还有栈桥式浮码头。港区内是运用管道运输石油及化工原料,但并非所有管线都用于输送油品,红管为消防管道,蓝管为压缩空气管,黄管为氮气管,绿管为水管。管线上有各种阀门,如球阀,闸阀,截止阀等。在参观码头时我们还见到了输油臂,了解了它们的构造及工作情况。罐区泵房分油品和化工两大块,油品主要是外浮顶罐,有5座,的5万立方米,2万立方米和三万立方米油罐各有两座。当天我们登上了f322的罐顶,对外浮顶罐进行了全面的认识,每个浮顶有72根浮顶支柱,支柱保持浮顶与罐底有一定的距离,一般为1.5米-1.8米的距离,还对空气舱,导向支柱,落水坑,紧急排水阀等有了一个直观的认识,参观化工区时,我们还钻了罐底,这个实习内容的安排使我们对油罐有了非常深刻的认识。
通过实习,让我更好的理解了书本上的理论知识,通过实践与理论的结合对本专业有了更深刻的理解和更加的爱好。我相信在以后的学习中会更加努力,学习更多有用的知识,为将来打好坚固的基础。
在校大学生港口实习周记范文的延伸内容:工作总结应注意的问题
1.总结前要充分占有材料。通过不同的形式,听取各方面的意见,了解有关情况,或者把总结的想法、意图提出来,同各方面的干*、群众商量。一定要避免领导出观点,到群众中找事实的写法。
2.一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。
3.条理要清楚。总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。
4.要剪裁得体,详略适宜。材料有本质的,有现象的;有重要的,有次要的,写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分,该详的要详,该略的要略。
5.总结的具体写作,可先议论,然后由专人写出初稿,再行讨论、修改。由主要负责人执笔,或亲自主持讨论、起草、修改。
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