驾驶技师总结4篇

第1篇 2022特级驾驶技师工作总结范文

随着时光的流逝，xx年已经离我们而去！回顾过去的一年里？是辛酸的一年，奋斗的一年，是打基础的一年，一年来已完成了年初给自己定下来的目标：思想政治前途得到了进步！技术技能方面达到了目标!科学文化得到了认可！辛苦的一年！收获的一年。

现将一年来的工作总结今年的工作大致可以分为三个阶段，一至三月为一个阶段主要任务就是完成保障任务及基础技能的提高，在此期间保障任务是最艰巨的，任务完成的很好而身体也出现了状况，由于高度集中紧张使得出现了腰疼，但是强忍着身体

的不适完成了任务，过年后我们进行了基础提高，各方面都达到了要求，完成了基本功的练习。第二阶段三月至八月，此阶段为进修阶段：通过自己努力的学习使得我有幸得到一次进修的机会，使我完成了一级向特级驾驶的跨越，成为一名特级驾驶技师。

在学习期间付出了很多时间，在别人面前从来不表现自己，虚心的学习，不耻下问，认真的去研究问题，解决了多年来心中的疑惑，在我们25个学员里我学到了他们的经验，认识了很多朋友，可以说是我这次学习最大的收获，自己的能力素质得到了很大的提高，

从此有了我奋斗的目标，当高级讲师李老给我们讲课时我是多么羡慕他对课程的专研，丰富的教学经验使我由衷的敬佩，他是我学习的榜样，我一直为此努力奋斗着，在学习期间得到了不少领导的照顾，使我有机会参加自考，在五月初的时候我们犯下了一个错误，

一个无知的不合身份错误，使学习生活有了一点瑕毗，学习期间我明白了一个道理：不管干什么都要有经历，只有自己经历过了才能有提高，磨练自己才是最重要的，所以不管什么事情都要去亲力亲为才能提高，尤其是搞技术工作的，白天认真学习、晚上打手电自习，

背地里的明争暗斗学习使我们的学业一路高涨，学到了技术，更加交到了朋友，八月初我们毕业了，在这里我要感谢我们的副大队长及处长他们为了我们的学习付出了很多解决了我们很多问题，也使我们成为结业最高的一届学员，八月至十二月为第三阶段，

主要参加了单位的建立任务，九月份在技术员休假的情况下我担任了技术员的工作，由于经验不足，工作中出现了很多问题，忙的我连她的生日都忘记了，感觉很对不起她！经过这次任务我学会了很多管理方法！相信下次我会完成的更加美好！

十月份我成为了一名正式***员！十一月份我休假回家了！在此期间我留心考察了市场为今后的发展制定了目标！最值得开心的事情是法律大专自考八门都考过去了！xx已经过去了！在新的一年里我会更加努力的完成好本职工作！为单位的建立培养人才是我今年的主要目标！

我相信在新的一年里一定会工作顺利！完成好我的新目标！加油吧！

在年级负责这个方面，组织好值日工作，每个人都争先恐后的劳动，在取暖刚刚开始时期，我们能克服两个办公室合在一个办公室的困难，备课，上课，调整课节不曾丢过一节课，课堂教学都认真对待，我们年部本学期组织两次大型测试，月考，期中测试，考试后我们一起分析，

指导学生学习，共同探讨教学新思路，和谐相处，温馨快乐。接待家长来访，处理同学之间的矛盾。在搬入新校舍后，由于办公室的变化，工作也变化了，在接近尾声也尽量继续做好收尾工作，大家不攀比，都肯付出，劳动中表现的更为突出，这就是我们八年部教师的风格。

我们坚持锻炼身体，积极参加学校组织的比赛活动，因为我们知道健康是最大的财富，也是工作的本钱。

走过四季，走过老学校，走进新学校，又是一个新开端，未来的日子里，无论做什么工作，我仍坚持机子做教师的准则，全心全意做好本职工作，不会为教师丢脸，不断的去研究，探索，去学习，我知道不能停止学习，学无止境，不求最好，只求更好，相信自己，我能做到。

第2篇 2022年特级驾驶技师工作总结

随着时光的流逝，2022年已经离我们而去！回顾过去的一年里？是辛酸的一年，奋斗的一年，是打基础的一年，一年来已完成了年初给自己定下来的目标：思想政治前途得到了进步！技术技能方面达到了目标!科学文化得到了认可！辛苦的一年！收获的一年。

现将一年来的工作总结如下：今年的工作大致可以分为三个阶段，一至三月为一个阶段主要任务就是完成保障任务及基础技能的提高，在此期间保障任务是最艰巨的，任务完成的很好而身体也出现了状况，由于高度集中紧张使得出现了腰疼，但是强忍着身体

的不适完成了任务，过年后我们进行了基础提高，各方面都达到了要求，完成了基本功的练习。第二阶段三月至八月，此阶段为进修阶段：通过自己努力的学习使得我有幸得到一次进修的机会，使我完成了一级向特级驾驶的跨越，成为一名特级驾驶技师。

在学习期间付出了很多时间，在别人面前从来不表现自己，虚心的学习，不耻下问，认真的去研究问题，解决了多年来心中的疑惑，在我们25个学员里我学到了他们的经验，认识了很多朋友，可以说是我这次学习最大的收获，自己的能力素质得到了很大的提高，

从此有了我奋斗的目标，当高级讲师李老给我们讲课时我是多么羡慕他对课程的专研，丰富的教学经验使我由衷的敬佩，他是我学习的榜样，我一直为此努力奋斗着，在学习期间得到了不少领导的照顾，使我有机会参加自考，在五月初的时候我们犯下了一个错误，

一个无知的不合身份错误，使学习生活有了一点瑕毗，学习期间我明白了一个道理：不管干什么都要有经历，只有自己经历过了才能有提高，磨练自己才是最重要的，所以不管什么事情都要去亲力亲为才能提高，尤其是搞技术工作的，白天认真学习、晚上打手电自习，

背地里的明争暗斗学习使我们的学业一路高涨，学到了技术，更加交到了朋友，八月初我们毕业了，在这里我要感谢我们的副大队长及处长他们为了我们的学习付出了很多解决了我们很多问题，也使我们成为结业最高的一届学员，八月至十二月为第三阶段，

主要参加了单位的建立任务，九月份在技术员休假的情况下我担任了技术员的工作，由于经验不足，工作中出现了很多问题，忙的我连她的生日都忘记了，感觉很对不起她！经过这次任务我学会了很多管理方法！相信下次我会完成的更加美好！

十月份我成为了一名正式_____员！十一月份我休假回家了！在此期间我留心考察了市场为今后的发展制定了目标！最值得开心的事情是法律大专自考八门都考过去了！2022已经过去了！在新的一年里我会更加努力的完成好本职工作！为单位的建立培养人才是我今年的主要目标！

我相信在新的一年里一定会工作顺利！完成好我的新目标！加油吧！

在年级负责这个方面，组织好值日工作，每个人都争先恐后的劳动，在取暖刚刚开始时期，我们能克服两个办公室合在一个办公室的困难，备课，上课，调整课节不曾丢过一节课，课堂教学都认真对待，我们年部本学期组织两次大型测试，月考，期中测试，考试后我们一起分析，

指导学生学习，共同探讨教学新思路，和谐相处，温馨快乐。接待家长来访，处理同学之间的矛盾。在搬入新校舍后，由于办公室的变化，工作也变化了，在接近尾声也尽量继续做好收尾工作，大家不攀比，都肯付出，劳动中表现的更为突出，这就是我们八年部教师的风格。

我们坚持锻炼身体，积极参加学校组织的比赛活动，因为我们知道健康是最大的财富，也是工作的本钱。

走过四季，走过老学校，走进新学校，又是一个新开端，未来的日子里，无论做什么工作，我仍坚持机子做教师的准则，全心全意做好本职工作，不会为教师丢脸，不断的去研究，探索，去学习，我知道不能停止学习，学无止境，不求最好，只求更好，相信自己，我能做到。

第3篇 汽车实习指导驾驶技师工作总结

从事驾驶工作二十多年来，本人在领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，出色的完成了各项工作任务。

一、努力学习，不断提高自身素质。我先后认真学习了有关法律法规及安全驾驶方面的知识，并进一步学习了马列主义、##思想、邓--理论和“三个代表”重要思想及科学发展观，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。

二、立足本职，干好工作。二十多年来，我始终坚持每一次出车都要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务，现已安全行驶100多万公里。随时做好出车前的准备工作，做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到、安全到达。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动帮助各科室做一些自己力所能及的事情。

三、严格自律，做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”，勤检查车辆，防患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位。在执行公务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不让人等车，自觉地维护单位和领导形象。

四、爱护车辆，勤俭节约。对所使用的车辆，每天进行全面的安全检查，发现问题及时处理，使车辆始终处于良好状态。认真落实“三检”、“一保”制度，努力做到 “三清”、“四不漏”，达到励行节约的目的。驾驶车辆始终做到不开快车、不开坏车、不超载运行，确保安全行车无事故。

二十多年来，我付出了很多，也得到了很多，受到各级领导和同志们的一致肯定。在今后的工作中，我将再接再厉，安全行车，圆满完成各级领导交办的工作任务，取得更大成绩。

第4篇 2022年汽车实习指导驾驶技师工作总结范文

从事驾驶工作二十多年来，本人在领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，出色的完成了各项工作任务。

一、努力学习，不断提高自身素质。我先后认真学习了有关法律法规及安全驾驶方面的知识，并进一步学习了马列主义、##思想、邓--理论和“三个代表”重要思想及科学发展观，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。

二、立足本职，干好工作。二十多年来，我始终坚持每一次出车都要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务，现已安全行驶100多万公里。随时做好出车前的准备工作，做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到、安全到达。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动帮助各科室做一些自己力所能及的事情。

三、严格自律，做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”，勤检查车辆，防患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位。在执行公务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不让人等车，自觉地维护单位和领导形象。

四、爱护车辆，勤俭节约。对所使用的车辆，每天进行全面的安全检查，发现问题及时处理，使车辆始终处于良好状态。认真落实“三检”、“一保”制度，努力做到 “三清”、“四不漏”，达到励行节约的目的。驾驶车辆始终做到不开快车、不开坏车、不超载运行，确保安全行车无事故。

二十多年来，我付出了很多，也得到了很多，受到各级领导和同志们的一致肯定。在今后的工作中，我将再接再厉，安全行车，圆满完成各级领导交办的工作任务，取得更大成绩。