第1篇 沥青路面施工总结】路面施工总结
路面施工总结
保阜高速公路lm-02合同段施工总结
一、工程概述
保阜(晋冀界)高速公路既是河北省 “五纵、六横、七条线” 高速公路网中“第三横”的重要组成部分,又是河北省确定“6+3”高速公路建设计划的一段,也是保定市“三纵三横”高速公路网布局中的重要一横。
我单位承建保阜高速公路lm-02合同段,本合同途径保定市唐县,起点桩号k30+000,终点桩号k60+500,共长30.5公里。
二、主要工程数量
水泥稳定砂砾底基层(厚18cm)377193m2;水泥稳定砂砾底基层(厚20cm)2320 m2;级配碎石底基层(厚15cm)2320 m2;水泥稳定碎石基层(厚17cm)643660 m2;水泥稳定碎石基层(厚20cm)556040 m2;沥青稳定碎石下面层(厚12cmatb-30)551569 m2;改性沥青砼中面层(厚8cmac-20c)785357m2;改性沥青砼中面层(厚6cmac-20c)42638 m2;改性沥青砼上面层(厚4cmac-13c)828040 m2
三、项目特点
本项目工程特点是路线长,结构物多工程量大,施工工期短,与路基合同的附属工程及桥涵工程交叉作业,工作面不能连续施工。按照年底通车的总工期要求,我合同段必须在10月底完成施工任务。我项目部按计划分解至每天,尽量向前安排施工进度。只要路基单位能交出一段质量合格的路基,思想汇报专题我项目部即根据进度计划克服一切困难,见缝插针,开始组织施工。
我合同段自2010年5月开始施工,克服重重困难于10月30日完成了主线铺筑。
四、主要工程项目的施工方案、施工方法
本合同段地处山区,地势起伏较大,坡度较大,按照重车加厚的原则,左幅路面比右幅结构层厚6cm。路面底基层填方段为18cm的水稳砂砾、挖方段为15cm的级配碎石,下基层为水泥稳定级配碎石,上基层为水泥稳定级配碎石,透层、sbs改性沥青防水层,粘层;下面层为atb-30沥青碎石,中面层为ac-20c中粒式改性沥青混凝土,上面层为ac-13c细粒式改性沥青混凝土,整个工程采用平行流水作业法,进行统筹施工。但经过现场考察,沿线严重缺少砂砾,为了不影响施工进度,将水泥稳定砂砾底基层改为水泥稳定碎石底基层。在进行沥青面层施工时,筹建处
组织与北京爱士法特路面工程技术有限公司合作,范文写作采用superpave配合比设计,提高沥青混凝土性能。
水稳碎石的施工
1、水稳碎石施工主要控制指标是压实度,平整度及强度,在施工过程中测量组、质检组紧密配合,及时检测施工数据进行汇总,反馈给施工前方指导施工。
测量组:及时恢复中线,并在边线外0.3-0.5m处直线段每10m设一桩,平曲线段每隔5m设一桩,在钢钎桩上架设直径为3mm的钢丝作为摊铺机的高程控制线,同时对两侧边桩放样(在两侧路肩边缘外0.3m~0.5m设边桩)。对两侧边桩进行水准测量,按设计标高标出(来自: 酷猫写作范文网)水泥稳定碎石层顶面的施工标高(考虑松铺系数)。在施工过程中,标桩如有丢失或移动,及时补桩测量高程。
试验室:完成各项试验检测,确保进场原材料进场并满足施工及规范要求。碎石的最大粒径不超过31.5mm,并且在满足规范要求的基础上,适当增加4.75mm以上材料用量,适当减少4.75mm以下材料用量,以减少基层的裂缝。
质检组:做好施工过程控制,及时检测平整度及压实度,对不合格的路段进行整改,并将测量及试验检测数据汇总上报指导施工。
2、混合料的运输、摊铺及碾压
(1)拌和好的混合料用自卸汽车运输至工地,如果气温较高且路途较远,则加以覆盖以防水分蒸发,同时装载高度均匀一致以防离析。
(2)摊铺时采用两台摊铺机同时进行摊铺,两台摊铺机相距5-10m,同时进行碾压。桥头和接头处人工处理,范文top100以保证衔接的顺适;摊铺机后设专人消除粗细集料集中现象,并设专人检查平整度,不合格部位进行细微处理。
(3)混合料经摊铺后立即在全宽范围内进行由低处向高处进行碾压。碾压采用27t的胶轮压路机与激振力大于30t的振动压路机配合作业,先用振动压路机,碾压时轮迹重叠50cm,再用胶轮压路机碾压,使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到要求的压实度,大型机械不能压实的地方,应采用小型机械压实到规定的压实度为止。
(4)碾压工作必须在水泥的初凝前完成。
(5)压路机不得在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。
为了保证基层表面的平整,将采取下列措施:
a、保持熨平板前的混合料的高度不变。
b、保持螺旋分料器有90%的时间在工作状态。
c、减少停机/开动的次数,避免运料卡车碰撞摊铺机。
d、做好横向接缝,立即用直尺检验。
e、经常检验控高钢丝和调整传感器。
f、经常用直尺检验表面平整度。
g、保持摊铺机在良好状态下工作。
3、养生
每次作业段碾压完成并经检测各项指标满足设计要求后,立即开始覆盖透水土工布养生,土工布采用麻绳缝成整体,整个养生期始终保持表面潮湿,养生期内禁止除施工车辆以外的任何车辆在上面行驶。施工车辆原则上绕行,尽量减少对基层的通行;如果确需在基层上通过,应控制车速在30km/h以下,并不准紧急制动和转向。
养生期为7天,如果养生7天后仍无法铺筑上层水泥稳定碎石或沥青稳定碎石,将继续保湿养生,每天洒水2-3次进行养护,并及时清扫表面洒落的集料。
4、施工注意事项
(1)水泥在使用前经试验检测合格后方可使用,水泥结块后严禁使用。
(2)拌和机的投料准确计量,在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量。
(3)保证拌和均匀,不得出现粗细分离的离析现象。
(4)严格控制含水量,拌和含水量控制在最佳含水量的+1%,+2%范围内;碾压时控制在最佳含水量±1%范围内,尽量控制在最佳含水量以上。
(5)拌和好的混合料要及时运到现场进行摊铺碾压,所有拌和、运输、摊铺、碾压的全部工作在水泥初凝之前完成。
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