第1篇 2013年11月炼钢厂炼钢工个人技术总结
在xx京唐项目部冷轧作业区工作半年多以来,在这段时间内,经历了多次大的专项检修。对冷轧连退线的机械设备有一定程度的了解。结合多次机械专项检修的具体项目,总结了几个常见要素,即间隙、同轴度、水平等。处理好这几个要素,对于我们所检修的设备质量好坏有很大的帮助,下面结合具体项目总结各要素在设备检修中的意义。
(1) 间隙,也是经常容易被忽视的一项。看起虽小,但是如果没有正确处理好,或者没有调整到误差所允许的范围之内,有可能影响正常生产,甚至造成事故。譬如入口段双切剪剪刃(上剪刃与下剪刃)间隙是根据带钢不同厚度来调整其间隙大小的。一般情况,带钢厚度在0.50mm以上,剪刃间隙一般应该调整在0.20~0.30mm左右。间隙过大或过小都不适宜。因为间隙过大,容易导致带钢不能顺利的被剪切断。间隙过小,上下剪刃易产生摩擦,使剪刃损坏。另外清洗段上面的刷辊轴承座间隙,也很重要。例如在5月专项检修中,对清洗段1#刷机2#刷辊轴承座间隙的调整。由于轴承座垫板厚度不均匀,造成刷辊轴承座在运转过程中振动过大以及生产过程中因热胀冷缩的缘故使得间隙发生变化。其具体调整方法即是在停机后待温度降下来后,用塞尺测量刷辊轴承座间隙,然后根据间隙值大小,在偏大操作侧加入0.2mm垫片调整间隙。使其能够正常升降,满足生产要求。一般情况,刷辊轴承座要求两边间隙之和在0.35~0.45mm即属于误差范围之内。轴承座间隙如果太大,刷辊工作时振动过大,由于刷辊的转速高、负荷大,长时间振动大,有可能导致刷辊断裂。由此可见,刷辊轴承座间隙调整到标准状态是很重要的。最后还包括张力辊与之减速箱间的齿形联轴器两端面间的间隙。活套底辊的驱动电机与减速箱齿形联轴器两端面间的间隙。一般情况,小型电机与齿形接手之间的间隙保证在6mm,误差允许范围是±0.05mm。大型电机与齿形接手之间的间隙保证在10mm,误差允许范围是±0.05mm。出口活套1#塔1#底辊电机更换后,电机与减速箱之间的齿接手间隙调整。以减速箱为基准来调整电机,用百分表打两接手的同轴度,按照百分表读数算出误差值,确定垫片的厚度。将电机整体上调。即径向误差调整至0.3~0.5mm。然后用塞尺和量块测量两接手端面之间的间隙。控制其间隙值在5.5~6.5mm之间即可。如果其间隙过大,传递扭矩不稳定,影响减速箱的正常工作。如果其间隙过小,在高速旋转时,产生振动,两接手端面容易碰撞。因此齿接手端面间隙调整也是一项很重要的参数。
(2) 同轴度,也即径向误差。这个要素在调整炉辊的时候是一个比较重要的参数。更换炉辊后,装好轴承座以后,要对炉辊的水平,同轴度进行调整,以保证炉辊装上轴承以后其中心线与轴承座中心重合,即两心同轴。在调整同轴度之前,应该先用水平仪调整辊子的水平。保证辊子水平度大概差不多时候,开始调整轴向误差,在轴承座端面上按照顺时针方向依次选择四个互相对应的点a,b,c,d.理论情况下,当百分表转过一周,这四个点的读数应该满足a+c=b+d(其中a、c是垂直方向,b、d是水平方向).只要读出其中一组相应的数值,就可以知道另一组数值。这是轴向误差调整中一个很重要的结论。在实际操作中实用性很强,方便快捷,而且准确。可以减少大量时间,提高工作效率。根据这两组数据可以确定出轴承座偏离方向及地脚垫片的厚度。首先垂直方向,如果把a点作为测量的零点,转动炉辊,百分表转动到c点时, 读数为正的s,则轴承座地脚前高后低。需要往后地脚加垫片或者减少前地脚的垫片(其中垫片的厚度应为s/2),这个可以根据实际情况而定。相反如果读数为负,则轴承座地脚前低后高,调整方法与前者相反。同理水平方向,则通过调整轴承座地脚上对角的顶丝来实现水平方向平衡。顶丝的调整量仍然是s/2。总之,通过这种方法用百分表来测量轴承座端面的误差,根据测量数据确定调整方向及垫片厚度,从而达到调整同轴度的目的。
第2篇 2014年炼钢工艺工程师个人总结范文
本年度,个人工作取得了不小的进步,较好地完成了xxxx年年度工作目标。现将有关xxxx年度个人工作情况作如下总结
一、认真学习、思想政治表现良好
我为人处事的原则是“认认真真学习,踏踏实实工作,堂堂正正做人,开开心心生活”。对自己,我严格要求,工作认真,待人诚恳,言行一致,表里如一。做到遵纪守法,谦虚谨慎,作*正派,具有良好的思想素质和职业道德。积极要求进步,团结友善,明礼诚信。在政治理论学习方面,参加所在*小组组织的学习10次,并认真做好笔记。我一直在强调一句话是这么说的:两点之间直线最短,通往成功没有捷径,不走弯路才是捷径。现在看来并非如此,因为在我的思想里还是强调了捷径二字,想捷径则必走弯路。
二、挖潜增效,较好地完成了本职工作
1、做为区域工艺工程师,各种体系的建设不能落下,只有良好、完毕的体系才能指导现场包括安全、质量、管理、生产各项活动的顺利开展。在本年度,我认真落实科室、作业区领导安排的各项有关体系工作,负责完成了罩式炉机组质量体系、安全体系、已及生产管理体系文件的准备、自检自查工作,最终顺利通过审核没有不合格项。
2、随着平整机速度的大幅提升,平整机产能也得到巨大释放,曾多次由于罩退备料不足造成平整机限产。针对罩式炉的瓶颈问题,厂领导分别两次组织生产协调会,决定在罩式炉机组开展班组竞赛活动,主要目的是为了提升职工劳动积极性,突破生产组织能力限制,最大程度的发挥罩退产能。接到活动通知后,迅速制定出了竞赛活动的具体方案,并拿出了有效提升罩退产能的措施,力保设备低故障率,强抓装出炉节点时间,顺利完成了4、5月份的劳动竞赛活动,最终罩退产量突破6xx吨,达到历史最好水平。
3、冷轧罩退机组投产年限较短,随着生产的开展,安全问题、质量问题、管理问题凸显,尚存在部分缺管、失管的问题,根据自检自查结果,及时编撰、更新管理文件,总结事故经验,组织机组人员集中培训15次之多,操作岗位事故率明显下降,现场组织生产、管理有序,已基本消除了缺管、失管项目。
4、罩退机组的工作在很大程度上可以看做是安全工作,做好安全工作,罩退的基础工作才能算是做到位。安全工作又具体体现在三大标准上,本年度,完成了《罩式炉操作、技术规程》的修编,归拢固化8份文件。完成了安全三大标准的修订,其中安全作业标准修订54项,规程修订12条,新增区域习惯性违章项目3条,新增液压小车安全操作规程、新增《罩式炉机组天车、指吊人员作业规范》等文件、完成了罩退机组封闭管理并制订了相关管理办法,使罩退区域的安全工作提升了一个高度。
5、新产品的开发、产品质量控制以及工艺调整是我工作的重点。本年度,参与吉利汽车板、if钢开发项目,落实罩退工艺纪律执行,确保新开发钢种在罩退机组正常生产,并及时反馈生产数据,保证了新钢种开发的进度。本年度,参加了青工论文答辩活动,撰写了《冷轧厚规格带钢尾部粘接原因机理分析》论文材料。6月份武钢专家现场指导工作,我积极同行业专家沟通、请教,学习新工艺、新方法,为我厂冷轧产品解决薄规格粘接缺陷做了贡献,同样为罩退机组工艺改进积累了经验。
21位用户关注