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长沙地铁调查报告(2篇范文)

发布时间:2022-04-03 18:42:01 热度:23

长沙地铁调查报告(2篇范文)范文

第1篇 关于长沙地铁2号线满意度的调查报告

本月29日,是长沙地铁2号线试运营一周年的日子。这一年里,人们乘坐地铁出行的主要目的是什么?为什么会选择乘坐地铁?对地铁2号线运营服务的满意度如何?4月9日,本报特推出“地铁2号线满意度调查”,截至4月13日,共有1530位市民参与了调查,现在就一起来看看我们的调查数据分析吧。

乘坐频率

11.8%的人每天都坐

地铁2号线是长沙第一条投入运营的地铁线。从光达站到望城坡站,共设车站19座,连贯长沙东西。从调查数据看,52.9%的人每周乘坐3次以下,35.3%的人每周乘坐3至5次,11.8%的人每天都会乘坐。

地铁出行

市民最看重“准时”

毫无疑问,“准时”是人们选择地铁出行的主要原因,占受访者的64.14%,地铁出行不会出现路面的交通拥堵情况,这是市民最看重的因素之一。61.87%的受访者认为地铁“速度快”。除此之外,72.95%的人认为地铁“便利”。

满意度

70.6%的受访者满意

作为长沙的首条地铁,运营一年的2号线交出了较为满意的答卷。70.6%的受访者对2号线的总体运营情况表示“满意”,29.4%的受访者表示“基本满意”,“不满意”的受访者为0。

拥挤状况

72.5%受访者认为一般

72.5%的受访者认为地铁2号线“高峰期拥挤,其他时间一般”。22.3%的人认为地铁“不拥挤”,还有5.2%的人认为“一直很拥挤”。

舒适度

74.5%受访者认为“舒适”

在舒适度一项调查中,74.5%的受访者认为长沙地铁2号线乘坐“舒适”,25.5%的人认为“舒适度一般”,没有一个人认为“不舒适”。

首末班时间合理度

希望末班车时间能延后

目前,长沙地铁2号线的营运时间为6时30分至22时30分。对此,54.3%的人认为“末班车发车时间推迟一些更好”。超过半数的受访者希望末班车时间能延后,这和长沙市民的夜生活习惯有一定关系。

最满意

乘坐环境舒适

在“您最满意地铁2号线哪一点”的调查中,“站内车内都很干净,乘坐环境舒适”的满意度最高,为67.97%。

最需改进

发车频率要更高些

在“您认为2号线还有哪些需要改进的地方”一项调查中,66%的受访者认为高峰期发车频率要更高些。可以看出,目前高峰期8分钟左右一趟的发车频率对赶时间的上班族来说还是稍显长了一些,“地铁提速”也成为受访者提及最多的建议。

第2篇 长沙地铁2号线满意度的调查报告

本月29日,是长沙地铁2号线试运营一周年的日子。这一年里,人们乘坐地铁出行的主要目的是什么?为什么会选择乘坐地铁?对地铁2号线运营服务的满意度如何?4月9日,本报特推出地铁2号线满意度调查,截至4月13日,共有1530位市民参与了调查,现在就一起来看看我们的调查数据分析吧。

乘坐频率

11.8%的人每天都坐

地铁出行

市民最看重准时

满意度

70.6%的受访者满意

作为长沙的首条地铁,运营一年的2号线交出了较为满意的答卷。70.6%的受访者对2号线的总体运营情况表示满意,29.4%的受访者表示基本满意,不满意的受访者为0。

拥挤状况

72.5%受访者认为一般

72.5%的受访者认为地铁2号线高峰期拥挤,其他时间一般。22.3%的人认为地铁不拥挤,还有5.2%的人认为一直很拥挤。

舒适度

74.5%受访者认为舒适

在舒适度一项调查中,74.5%的受访者认为长沙地铁2号线乘坐舒适,25.5%的人认为舒适度一般,没有一个人认为不舒适。

首末班时间合理度

希望末班车时间能延后

目前,长沙地铁2号线的营运时间为6时30分至22时30分。对此,54.3%的人认为末班车发车时间推迟一些更好。超过半数的受访者希望末班车时间能延后,这和长沙市民的夜生活习惯有一定关系。

最满意

乘坐环境舒适

在您最满意地铁2号线哪一点的调查中,站内车内都很干净,乘坐环境舒适的满意度最高,为67.97%。

最需改进

发车频率要更高些

在您认为2号线还有哪些需要改进的地方一项调查中,66%的受访者认为高峰期发车频率要更高些。可以看出,目前高峰期8分钟左右一趟的发车频率对赶时间的上班族来说还是稍显长了一些,地铁提速也成为受访者提及最多的建议。

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