第1篇 车床实习报告
我是电力系统自动化专业的同学,在上周的实习过程中,我学到了很多课堂上没有的知识,比如:如何切削工件,如何给机床校油,如何使用切削刀,如何应对突发事故等。
通过这一周的学习与实践,我深深的为机床工作者所折服在整个实习期间,我们两个人一组,共同完成老师留给我们的实习任务,在第一天的时候,我们按照老师的指导为机床上了油,并稍微了解到了机床各操作手柄的用法,以及如何使用切削刀。第二天,刚去到车间,我们就为机床上了油,本来是有点为自己学习的主动性而沾沾自喜,但是实习老师看过我我们的机床后,很认真的告诉我拿油壶的方向不对地面上留下了许多油渍,这样不仅不好打扫,更容易弄脏衣服,我不禁莞尔,原来做机床工作,不仅要有热情更要细心,这虽然是一件小事,却也反映出了我们在工作时要注意细节,接下来的两天里,按照老师的要求,我们磨了两个工件,当然啦,挺坎坷的,出现了各种问题,不过,庆幸的是我和同伴最终完成了作业。在这个过程中,我领悟到了合作的重要性。并且看似简单的技巧,却也不是一朝一夕就可以完成的,每一个工件都是工人师傅很多次练习后完美的作品。
实习的最后我们参观了学校的工件加工厂,里面的工件很复杂,需要十多个师傅依次完成,他们工作很认真,工件很标准。通过这次实习,我懂得了在以后的工作中,我们不仅要有耐心更要细心。不仅要有能独立工作的能力,更要能学会合作,取长补短。不仅要认真工作,更要持之以恒。
这次实习虽然结束了,但给我的影响却是长久的,是我迈向社会时的第一课。
车床
第2篇 数控车床实习报告
刀具参数刀长中的x与z中,在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐标系。
事实上,找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置,而是找刀尖点到达(0,0)时刀架的位置。采用这种方法对刀一般不使用标准刀,在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好。
要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应注意以下内容:
1. 合理选择切削用量
对于高效率的金属切削加工来说,被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。
切削条件的三要素:切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高,刀尖温度会上升,会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%,刀具寿命会减少1/2。
进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大,切削温度上升,后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大,但在微小切深切削时,被切削材料产生硬化层,同样会影响刀具的寿命。
行程时间。
2. 合理选择刀具
1) 粗车时,要选强度高、耐用度好的刀具,以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。
2) 精车时,要选精度高、耐用度好的刀具,以保证加工精度的要求。
3) 为减少换刀时间和方便对刀,应尽量采用机夹刀和机夹刀片。
3. 合理选择夹具
1) 尽量选用通用夹具装夹工件,避免采用专用夹具;
2) 零件定位基准重合,以减少定位误差。
4. 确定加工路线
加工路线是指数控机床加工过程中,刀具相对零件的运动轨迹和方向。
1) 应能保证加工精度和表面粗糙要求;
2) 应尽量缩短加工路线,减少刀具空行程时间。
5. 加工路线与加工余量的联系
目前,在数控车床还未达到普及使用的条件下,一般应把毛坯上过多的余量,特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时,则需注意程序的灵活安排。
6. 夹具安装要点
目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的,如图1。液压卡盘夹紧要点如下:首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽,卸下拉管,并从主轴后端抽出,再用搬手卸下卡盘固定螺钉,即可卸下卡盘。
刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段与刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后进行一次二次切削 相当于精加工过程 去处毛刺等伤痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多应用于进行精加工的刀具上
在老师的教导下,我们学会了怎样操纵数控车床,操纵数控车时应该注意的问题,还学会了编程,知道g指令、m指令、t指令、s指令的含义和应用,学会了怎样对刀。在实习的过程中,使我深刻体会到在这个行业中,需要细心和耐心,如果粗心,加工工件的时候就会产生撞车,轻则崩刀;重则车刀折断,工件变弯,使自己生产的工件成为废品。所以实习是对我们的耐心和细心的考验,也是增加我们经验的最重要的时刻。其实实训时老师讲得最多的还是安全操作,在最后考核时,安全操作也是主要的考核点。安全操作包括很多方面,比如进入实训室就要穿实训服,女生还要戴帽子。在机床加工的过程中必须关闭车门,操作时要一个人在旁边看,一个人操作。还有那些工具不能放在机床的上面或者留在机床里,这样都是非常危的。总之想要加工一个合格的零件,每个过程都要用心去做也要大胆去做,什么方法都要尝试尝试,这样才能发现问题,解决问题!要认真细心,多做练习,正所谓熟能生巧。很多东西都要亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的,只有在实践中才能体会得到,纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验,它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该真人学习,将来成为一个出色的专业人才,这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅,投身实践览真知”。作为初学者我们肯定会经历一个不断遭受挫折的过程,对于我们来说这是一种财富,只有通过这个不断积累的过程才能学好这门技术。 我们操作了数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。
据有关调查显示,我国目前这类人才不管在数量还是质量上都明显短缺。所以说学好数控技术,发展前途非常光明。这两个星期的实训让我对数控车床的操作以及编程都有了大致了解,这是我这次实训的收获!
第3篇 机械数控车床实习报告
我是来自09级中专五班的学生。我所学的专业是数控车床,这次被学校分配到江苏省湘原机械有限公司实习。时光如流水,转眼间我们的实习已经快两个月了,在此我的实习感受如下。
我来到工厂被分配到检验部,我的工作是测量工件的角度 锥度.......虽然这些东西都不曾是我在学校学习过的东西,但是我报着吃苦服从的态度欣然接受。接受了任务开始了挑战,我才发现我其实什么都不会。但是师傅的他孜孜不倦的教导和他得认真的工作态度时刻影响着我引导者我,让我从中学到了很多。测量工作是一个细致活,我们必需具备认真的工作态度细心工作作风。准确测量每一个工件的尺寸和角度不能半点的马虎。
这次实习对我来说有苦也有乐,人们常说天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!我会在剩余的四个多月的实习中,严格要求自己认真服从厂内下达的一切工作任务。报着吃苦服从坚持的工作态度圆满的完成实习任务。
在此感谢学院的培养,感谢学校老师的耐心教导,以及感谢工厂给我这次展示自我的平台。我会用我微博的力量为学校争光为厂争荣。
第4篇 车床加工实习报告
车床加工实习报告
三个星期的机加工实习结束了,给我带来的是不舍与回味。虽然实习很累,但是可以学到很多书本上没有的东西,毕竟平时学的都是理论知识。也许大家平时知识都学得不错,但真正用于实践的时候,却发现原来动起手来并没有想象中的那么简单。机加工实习是一门实践性的基础课,也是我们必须学习的技能。我觉得,掌握这门课的.主要方法就是要有足够的动手操作,明白实际操作可能产生的问题,并培养遇事多思考的习惯,在这种训练中不断加强,锻炼实际操作能力。下面我从三周的实践中谈谈我的感受与体会:
不管是车床还是铣床,老师首先强调的是安全问题。机加工实习的第一天我们就通过观看录像带,了解了实习中易犯的危险操作动作和工作时的注意事项。比如在加工细长工件时一定要夹紧工件,还要用顶尖顶紧,不然工件飞出就会对自己或他人造成伤害。用沙纸打磨工件表面时一定要注意右手在前,左手在后,以免卡盘卷住左手衣袖造成伤亡事故等等。还真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。事实上,机加工实习目的有两个:一是确保人身安全,设备安全;二是获得机加工的基本知识,为将来的发展做准备。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,后悔就晚了。上学期就听老师说过本校以前有同学在实习时候袖口长了又没扣好袖口,结果不小心被卡盘从车床这头带到另一头去了。还有女同学因为头发长,有没有戴安全帽一个没注意就被车床卷住头发而受伤。另外在工作进行时不要玩手机,以前一个大型工厂就有学生实习时玩手机,手机不小心掉到正在加工的大型工件上去了,同学去拣的时候造成亡事故的。虽然普通车床和铣床危险性比大型机床小,但同学们在操作过程中仍要按老师要求做,以避免发生不必要的伤害。最重要的是:安全为主。
普通车床操作注意事项
1、习学生进入车间必须穿好工作服,并扎紧袖口,女生须戴安全帽,加工硬脆工件或高速切削时,须戴眼镜。
2、习学生必须熟悉车床性能,掌握操作手柄的功用,否则不得动用车床。
3、 车床启动前要检查手柄位置是否正常,手动操作各移动部件有无碰撞或不正常现象,润滑部位要加油润滑。
4、 工件、刀具和夹具都必须装夹牢固才能切削。
5、主轴变速、装夹工件、紧固螺钉、测量工作、清除切屑或离开机床等都必须停车。
6、装卸卡盘或装夹重工件,要有人协助,床面上必须垫木板。
7、工件转动中不准手摸工件,不准用棉纱擦拭工件,不得用手去清除切屑,不得用手强行刹车。
8、 车床运转不正常、有异声或异常现象,轴承温度过高,要立即停车,报告指导师傅。
9、工作场地应保持整洁,刀具、工具、量具要放在规定地方。床面上禁止放任何物品。
10、工作结束后应擦净车床,并在导轨面上加油,关闭车床电源。第二节课我们班分成了三组,我分到了车床那组,老师给我们讲了下车削加工的基本知识,车削加工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等。普通车床的加工对象很广泛,主轴转速和进给量的调整范围大,能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。主要由工人手工操作,生产效率低,适用于单件、小批生产和修配车间。
数控铣床安全操作规程
1、进入车间实习时,要穿好工作服,大袖口要扎紧,衬衫要系入裤内。女同学要戴安全帽,并将发辫纳入帽内。不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。2、严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊、背诵外语单词、收听广播和mp3等。
3、各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固,然后开慢车空转3~5分钟,检查各传动部件是否正常,确认无故障后,才可正常使用。
4、加工过程中,操作者不得擅自离开机床,应保持思想高度集中,观察机床的运行状态。若发生不正常现象或事故时,应立即终止程序运行,并及时报告指导老师。
5、除工作台上安放工装和工件外,机床上严禁堆放任何工、夹、刃、量具、工件和其它杂物。
6、工作完后,应切断电源,清扫切屑,擦净机床,在导轨面上,加注润滑油,各部件应调整到正常位置,打扫现场卫生。
第5篇 最新车床数控实习报告
实习报告格式实习报告注意事...土木工程实习报...会计实习报告计算机it实习报...
g00
指令命令机床以最快速度运动到下一个目标位置,
运动过程中有加速和
减速,该指令对运动轨迹没有要求。其指令格式:
g00 x(u)____ z(w)____
;
当用绝对值编程时,
x
、
z
后面的数值是目标位置在工件坐标系的坐标。当
用相对值编程时,
u
、
w
后面的数值则是现在点与目标点之间的距离与方向。如
图所示的定位指令如下:
g50 x200.0 z263.0;
设定工件坐标系
g00 x40.0 z212.0
;
绝对值指令编程
a
→
c
或
g00 u-160.0 w-51.0
;
相对值指令编程
a
→
c
因为
x
轴和
z
轴的进给速率不同,
因此机床执行快速运动指令时两轴的合成
运动轨迹不一定是直线,
因此在使用
g00
指令时,
一定要注意避免刀具和工件及
夹具发生碰撞。
如果忽略这一点,
就容易发生碰撞,
而快速运动状态下的碰撞就
更加危险
7.
直线插补指令
g01
g01
指令命令机床刀具以一定的进给速度从当前所在位置沿直线移动到指
令给出的目标位置。
指令格式:
g01 x(u)____z(w)____f
;
其中
f
是切削进给率或进给速度,单位为
mm/r
或
mm/min
,取决于该指令前
面程序段的设置。
使用
g01
指令时可以采用绝对坐标编程,
也可采用相对坐标编
程。
当采用绝对坐编程时,
数控系统在接受
g01
指令后,
刀具将移至坐标值为
x
、
z
的点上;当采用相对坐编程时,刀具移至距当前点的距离为
u
、
w
值的点上。
如图所示的直线运动指令如下:
g01 x40.0 z20. f0.2;
绝对值指令编程
g01 u20.0 w-25.9 f0.2;
相对值指令编程
8.
圆弧插补指令
g02
、
g03
圆弧插补指令命令刀具在指定平面内按给定的
f
进给速度作圆弧插补运动,
用于加工圆弧轮廓。
圆弧插补命令分为顺时针圆弧插补指令
g02
和逆时针圆弧插
补指令
g03
两种。其指令格式如下:
顺时针圆弧插补的指令格式:
g02 x(u)____z(w)____i____k____f____
;
g02 x(u)____z(w)___r___ f____
;
逆时针圆弧插补的指令格式:
g03 x(u)____z(w)____ i____k____f____
;
;
g03 x(u)____z(w)___r___ f____
;
使用圆弧插补指令,
可以用绝对坐标编程,
也可以用相对坐标编程。
绝对坐
标编程时,
x
、
z
是圆弧终点坐标值;增量编程时,
u
、
w
是终点相对始点的距离。
圆心位置的指定可以用
r
,也可以用
i
、
k
,
r
为圆弧半径值;
i
、
k
为圆心在
x
轴和
z
轴上相对于圆弧起点的坐标增量
;
f
为沿圆弧切线方向的进给率或进给速
度。
当用半径
r
来指定圆心位置时,
由于在同一半径
r
的情况下,
从圆弧的起点
到终点有两种圆弧的可能性,大于
180
°和小于
180
°两个圆弧。为区分起见,
特规定圆心角
α
≤
180
°时,用“
+r
”表示;
α
>;180
°时,用“
-r
”
。注意:
r
编
程只适于非整圆的圆弧插补的情况,不适于整圆加工。例如,图
3-13
中所示的
圆弧从起点到终点为顺时针方向,其走刀指令可编写如下:
g02
x50.0
z30.0
i25.0
f0.3
;
绝对坐标,
直径编程,
切削进给率
0.3mm/r
g02
u20.0
w-20.0
i25.0
f0.3
;
相对坐标,
直径编程,
切削进给率
0.3mm/r
g02
x
50.
0
z30.0
r25.0
f0.3
;
绝对坐标,
直径编程,
切削进给率
0.3mm/r
g02
u20.0
w-20.0
r25.0
f0.3
;
相对坐标,
直径编程,
切削进给率
0.3mm/r
9.
暂停指令
g04
g04
指令用于暂停进给,其指令格式是:
g04 p____
或
g04 x(u)____
暂停时间的长短可以通过地址
x(u)
或
p
来指定。
其中
p
后面的数字为整数,
单位是
ms
;
x(u)
后面的数字为带小数点的数,
单位为
s
。有些机床,
x(u)
后面的
数字表示刀具或工件空转的圈数。
该指令可以使刀具作短时间的无进给光整加工,
在车槽、
钻镗孔时使用,
也可用于拐角轨迹控制。
例如,
在车削环槽时,
若进给结束立即退刀,
其环槽外
形为螺旋面,
用暂停指令
g04
可以使工件空转几秒钟,
即能将环形槽外形光整圆,
例如欲空转
2.5s
时其程序段为:
g04 x2.5
或
g04 u2.5
或
g04 p2500
;
g04
为非模态指令,只在本程序段中才有效。
10.
英制和米制输入指令
g20
、
g21
g20
表示英制输入,
g21
表示米制输入。
g20
和
g21
是两个可以互相取代的
代码。
机床出厂前一般设定为
g21
状态,
机床的各项参数均以米制单位设定,
所
以数控车床一般适用于米制尺寸工件加工,
如果一个程序开始用
g20
指令,
则表
示程序中相关的一些数据均为英制
(
单位为英寸
)
;
如果程序用
g21
指令,
则表示
程序中相关的一些数据均为米制
(
单位为
mm)
在一个程序内,
不能同时使用
g20
或
g21
指令,且必须在坐标系确定前指定。
g20
或
g21
指令断电前后一致,即停
电前使用
g20
或
g21
指令,在下次后仍有效,除非重新设定。
11.
进给速度量纲控制指令
g98
、
g99
在数控车削中有两种切削进给模式设置方法,
即进给率
(
每转进给模式
)
和进
给速度
(
每分钟进给模式
)
(
1
)进给率,单位为
mm/r
,其指令为:
g99
;
进给率转换指令
g01x____z____f____
;
f
的单位为
mm/r
(2)
进给速度,单位为
mm/min
,其指令为:
.
g98
;
进给速度转换指令
g01x____z____f____
;
f
的单位为
mm/min
g98
和
g99
都是模态指令,一旦指定就一直有效,直到指定另一方式为
止。
车削
cnc
系统缺省的进给模式是进给率,
即每转进给模式,
只有在用动力刀
具铣削时才采用每分钟进给模式。
12.
参考点返回指令
g27
、
g28
、
g30
参考点是
cnc
机床上的固定点,可以利用参考点返回指令将刀架移动到该
点。
可以设置最多四个参考点,
各参考点的位置利用参数事先设置。
接通电源后
必须先进行第一参考点返回,否则不能进行其它操作。参考点返回有两种方法:
(1)
手动参考点返回。
(2)
自动参考点返回。该功能是用于接通电源已进行手动参考点返回后,在
程序中需要返回参考点进行换刀时使用的自动参考点返回功能。
自动参考点返回时需要用到如下指令:
(
1
)返回参考点检查
g27
g27
用于检验
x
轴与
z
轴是否正确返回参考点。指令格式为:
g27 x(u)____ z(w)____
x(u)
、
z(w)
为参考点的坐标。
执行
g27
指令的前提是机床通电后必须手动返
回一次参考点。
执行该指令时,
各轴按指令中给定的坐标值快速定位,
且系统内部检查检验
参考点的行程开关信号。
如果定位结束后检测到开关信号发令正确,
则参考点的
指示灯亮,
说明滑板正确回到了参考点位置;
如果检测到的信号不正确,
系统报
警,说明程序中指令的参考点坐标值不对或机床定位误差过大。
(
2
)参考点返回指令
g28
、
g30
g28 x(u) ____ z(w) ____
;
第一参考点返回,其中
x(u)
、
z(w)
为参
考点返回时的中间点,
x
、
z
为绝对坐标,
u
、
w
为相对坐标。参考点返回过程如
图
3-14
所示。
g30 p2 x(u)____ z(w)____
;
第二参考点返回,
p2
可省略
g30 p3 x(u)____ z (w)____
;
第三参考点返回
g30 p4 x(u)____ z(w)____
;
第四参考点返回
第二、第三和第四参考点返回中的
x(u)
、
z (w)
的含义与
g28
中的相同。
刀具返回参考点的过程,
刀具从当前位置经过中间点
(190
,
50)
返回参考点,
其指令为:
g30 x190 z50
;
g30 u100 w30
数控机床一般由输入装置、数控系统、伺服系统、测量环节和机床本体
(
组
成机床本体的各机械部件
)
组成。如数控机床组成示意图所示。
数控机床组成示意图
1)
输入输出装置
操作面板
它是操作人员与数控装置进行信息交流的工具组成:
按钮站
/
状态灯
/
按键阵
列
/
显示器。下图为西门子的一款数控系统的操作面板,
控制介质
人与数控机床之间建立某种联系的中间媒介物就是控制介质,
又称为信息载
体。常用的控制价质有穿孔带、穿孔卡、磁盘和磁带。
人机交互设备
数控机床在加工运行时,
通常都需要操作人员对数控系统进行状态干预,
对
输入的加工程序进行编辑、
修改和调试,
对数控机床运行状态进行显示等,
也就
是数控机床要具有人机联系的功能。具有人机联系功能的设备统称人机交互设
备。常用的人机交互设备有键盘、显示器、光电阅读机等。
通讯
现代的数控系统除采用输入输出设备进行信息交换外,一般都具有用
通讯方式进行信息交换的能力。它们是实现
cad/cam
的集成、
fms
和
cims
的基
本技术。采用的方式有:
串行通讯(
rs-232
等串口)
自动控制专用接口和规范(
dnc
方式,
map
协议等)
网络技术(
internet
,
lan
等)
dnc
是
direct numerical control
或
distributed numerical control
英
文一
词的缩写,意为直接数字控制或分布数字控制。
2)
计算机数控(
cnc
)装置
数控装置是数控机床的中枢。
cnc
装置
(cnc
单元
)
组成:计算机系统、位置控制板、
plc
接口板,通讯接口板、特殊功能模块
以及相应的控制软件。
作用:
根据输入的零件加工程序进行相应的处理
(如运动轨迹处理、
机床输
入输出处理等)
,然后输出控制命令到相应的执行部件
(
伺服单元、驱动装置和
plc
等
)
,所有这些工作是由
cnc
装置内硬件和软件协调配合,合理组织,使整
个系统有条不紊地进行工作的。
cnc
装置是
cnc
系统的核心
3)
进给伺服驱动系统
进给伺服驱动系统由伺服控制电路、
功率放大电路和伺服电动机组成。
伺服
驱动的作用,是把来自数控装置的位置控制移动指令转变成机床工作部件的运
动,
使工作台按规定轨迹移动或精确定位,
加工出符合图样要求的工件,
即把数
控装置送来的微弱指令信号,放大成能驱动伺动电动机的大功率信号。
常用的伺服电动机有步进电动机、
直流伺服电动机和交流伺服电动机。
根据
接收指令的不同,
伺服驱动有脉冲式和模拟式,
而模拟式伺服驱动方式按驱动电
动机的电源种类,
可分为直流伺服驱动和交流伺服驱动。
步进电动机采用脉冲驱
动方式,交、直流伺服电动机采用模拟式驱动方式。
4)
机床电气控制
机床电气控制包括两个方面,可如图所示箭头所指的内容。
plc
(可编程的
逻辑控制器)
用于完成与逻辑运算有关顺序动作的
i/o
控制,
而机床
i/o
电路和
装置则是用来
实现
i/o
控制的执行部件,由继电器、电磁阀、行程开关、接触
器等组成的逻辑电路;
5)
测量装置
数控机床中的测量装置
数控机床中的反馈系统的工作,
反馈系统的作用是通过测量装置将机床移动
的实际位置、速度参数检测出来,转换成电信号,并反馈到
cnc
装置中,使
cnc
能随时判断机床的实际位置、
速度是否与指令一致,
并发出相应指令,
纠正所产
生的误差。在其它的控制领域,测量装置也有其应用
机械手中的控制电机与测量装置
测量装置安装在数控机床的工作台或丝杠上,按有无检测装置,
cnc
系统可
分为开环和闭环系统,
而按测量装置安装的位置不同可分为闭环与半闭环数控系
统。
开环控系统无测量装置,
其控制精度取决于步进电机和丝杠的精度,
闭环数
控系统的精度取决于测量装置的精度。
因此,
检测装置是高性能数控机床的重要
组成部分。
6)
机床本体
数控机床的机械部件包括:
主运动部件,
进给运动执行部件,
如工作台、
拖
板及其传动部件,床身、立柱等支承部件;此外,还有冷却、润滑、转位和夹紧
等辅助装置。
对于加工中心类的数控机床,
还有存放刀具的刀库,
交换刀具的机
械手等部件。
数控机床是高精度和高生产率的自动化加工机床,
与普通机床相比,
应具有更好的抗振性和刚度,
要求相对运动面的摩擦因数要小,
进给传动部分之
间的间隙要小。
所以其设计要求比通用机床更严格,
加工制造要求精密,
并采用
加强刚性、
减小热变形、
提高精度的设计措施。
辅助控制装置包括刀库的转位换
刀
以上是一般数控车床的组成结构,
在实习的过程中,
我了解了一下公司生产
的
cjk0620
型的数控机床,它由以下单元组成:变频器(型号
lnovance
)
,两个
全数字交流伺服单元
(型号
sd20b
)
,
控制变压器
(型号
bk1500
,
容量
1.5kv/a,
频率
50-60hz
,机级电压
380v
,次级电压
220v
)
,控制变压器(型号
bk150
,容
量
150v/a
,频率
50-60hz
,绝缘等级
b
,机级电压
380v
,次级电压
11-12
:
36v
;
11-13
:
220v
)
,风扇一个,丝杆两个,工作台,两个交流伺服电机,刀架,润滑
装置,拖板等等
尾
声
时光如流水,两周的时间转眼即逝,这次实习给我的体会是:
① 通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉
了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典
型结构、
工夹量具的使用以及安全操作技术。
了解了数控机床方面的知识和新工
艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。
② 在数控机床的生产装配以及调试上,具有初步的独立操作技能。
③ 在了解、
熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中,
培
养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。
④ 这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也
培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!
⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守
安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
是的,
课本上学的知识都是最基本的知识,
不管现实情况怎样变化,
抓
住了最基本的就可以以不变应万变。
如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知
识用不上,
出现挫折感,
可我觉得,
要是没有书本知识作铺垫,
又哪应付瞬息万
变的社会呢?经过这次实习,
虽然时间很短,
可我学到的却是我一个学期在学校
难以了解的。
就比如何与同事们相处,
相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社
会遇到的一大难题,
于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相
处的,
而自己也尽量虚心求教。
要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,
还要跟别
的部门例如市场部的同事相处好,
那工作起来的效率才高,
人们所说的
“和气生
财”
在我们的日常工作中也是不无道理的。
而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅
可以放松一下神经,
而且可以学到不少工作以外的事情,
尽管许多情况我们不一
定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次实习的其中一个目的了。
很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴
细致入微地把要做的工作告诉我们,
更多的是需要我们自己去观察、
学习。
不具
备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,
会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。
就像我在实习中接触到的零件的加工,
虽然它的危险性很大,
但是要亲自去操作
而且要作出成品,这样就锻炼了我敢于尝试的勇气。
第6篇 车床工作实习报告
车床工作实习报告范文
实习目的:1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;
2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识:
一、车工安全知识
1、 上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。
2、 工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。
3、 工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。
4、 工件旋转时,不准测量工件。
5、 工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。
6、 上班不准串岗,坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识
1、 车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。
2、 什么是车削:利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、 车床的型号标准注释及说明
c w 6 1 40
车床 特性:万能 变通车床组 型别代号 表示最大加工直径的1/10
表普通车床型
4、 车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。
5、 车床的维护和保养
①润滑油 ②检查机床是否完好 ③防砸 ④打扫卫生 ⑤关闭电源。
三、工件
名称 加工内容 工具
1、车外圆 车φ30±0.5 90度的外圆车刀 游标卡尺
2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀 游标卡尺
3、车圆弧 车r105和r135圆弧 成型车刀
4、整形 用锉刀整形 锉刀、砂布
四、车床通用规定:
工作中认真作到:
1、 找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正,不准开高速找正。
2、 加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上,应用支架支承,确认安全后方可加工,但不准开高速度。
3、 加工偏重工件时,配重要加得恰当,紧固牢靠,用手转动卡盘检查无障碍后,再低速回转,确认配重符合要求,方可加工。
4、 用尾座顶针顶持工件时,尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍,同时注意锁紧。
5、 用尾座装钻头钻孔时,不准用杠杆转动手轮进刀。
6、 装卸较重的工件时,要在床面上垫块木板,防止发生意外。
7、 装卸卡盘时,只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行,绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧,同时要在床面上垫块木板,防止发生意外。
8、 溜板作快速移动时,须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动,防止碰撞。
9、 车刀安装不宜伸出过长,车刀垫片要平整,宽度要与车刀底面宽度一致。
10、车削外圆时,只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。
11、改变主轴回转方向时,要先停主轴后进行,不准突然改变主轴回转方向。
12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。
13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时,应将切屑彻底清除及擦净冷却液。
加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时,应将切屑清除,彻底擦净导轨面并加油润滑。
14、作高速切削时,必须注意:
① 切削钢件要有断屑装置。
② 必须使用活顶尘
15、大型车床的.工件重量转速,一定按使用说明书要求进行。
工作后认真做到:
1、 把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。
2、 停车一个班以上,未加工完的大型工件,应用木块支承住。
实习内容:
一、基本知识: 车削加工的原理与加工范围以及特点。
普通车床的基本结构、种类和用途。
车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。
车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。
工件的安装方法、车床主要附件的作用。
车削用量的概念及选择。
常用量具的正确使用方法,尺寸的检验。
车削的一般工艺知识。
车工安全技术。
二、基本技能:
正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。
外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。
独立完成作业件。
实习结果:
车工的实习时间相对充裕了许多,因为安排了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个,一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。除此而外,我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意,比如玲珑宝塔,葫芦,子弹等等。
总结体会:
车工是我实习的个工种,也是我练习时间最长,自我感觉掌握程度最好的一个工种。
老师们似乎很轻松,因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天,偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了,需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外,基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果,毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功,因为没有差强人意的技术,这种小玩意即使做出来也不好看。
因此,车床上的工作,最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床,一切的操作都是人为的控制,要想做出精美的工艺来,非有娴熟的技术和缜密的安
排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时,不仅仅懂得安排先处理那块,后处理那里,还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且,车床的工作当中注意事项相当的繁杂,更需要你有耐心有恒心有毅力。
第7篇 数控车床实习报告:机械数控车床实习报告
数控车床实习报告:机械数控车床实习报告
尊敬的院领导
您好!
我是来自09级中专五班的学生张帆。我所学的专业是数控车床,这次被学校分配到江苏省湘原机械有限公司实习。时光如流水,转眼间我们的实习已经快两个月了,在此我的实习感受如下。
我来到工厂被分配到检验部,我的工作是测量工件的角度 锥度.......虽然这些东西都不曾是我在学校学习过的东西,但是我报着吃苦服从的态度欣然接受。接受了任务开始了挑战,我才发现我其实什么都不会。但是师傅的他孜孜不倦的教导和他得认真的工作态度时刻影响着我引导者我,让我从中学到了很多。测量工作是一个细致活,我们必需具备认真的工作态度细心工作作风。准确测量每一个工件的尺寸和角度不能半点的马虎。
这次实习对我来说有苦也有乐,人们常说天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!我会在剩余的四个多月的实习中,严格要求自己认真服从厂内下达的一切工作任务。报着吃苦服从坚持的工作态度圆满的完成实习任务。
在此感谢学院的培养,感谢学校老师的耐心教导,以及感谢工厂给我这次展示自我的平台。我会用我微博的力量为学校争光为厂争荣。
第8篇 数控机床实习报告:数控车床实训报告
数控机床实习报告:数控车床实训报告
当今世界各国的制造业广泛采用数控技术,以提高制造能力和水平。大力发展以数控技术____先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展、提高综合国力的重要途径。数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术,尽快加速培养掌握数控技术的应用型人才已成为当务之急!
数控车的编程并不难学,主要是记住一些常用指令以及它的格式,其中g代码中的g71和g73用的最多,一般的零件加工都要用到。g71是外圆粗车固定循环,该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的情况。当使用g71指令粗车内孔轮廓时,须注意△u为负值。g73是仿形粗车循环,主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工。一般有内凹或球形轮廓的零件要用g73进行仿形加工。编程还要掌握数控机床的机械坐标原点和编程原点。
我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这么久的实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
对刀是加工零件过程中非常重要的一个部分,对刀的正确与否直接关系到零件的精确度。对刀说简单也简单,说难也难,说简单是因为它的原理简单,说难是因为需要心细,不能求快。一般都是用手摇轮对刀的,而且倍率调低点以撞刀。
我们常用的是试切法对刀 。试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。下面以采用mitsubishi 50l数控系统的rfcz12车床为例,来介绍具体操作方法。
工件和刀具装夹完毕,驱动主轴旋转,移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持x坐标不变移动z轴刀具离开工件,测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中,系统会自动用刀具当前x坐标减去试切出的那段外圆直径,即得到工件坐标系x原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面,在相应刀具参数中的刀宽中输入z0,系统会自动将此时刀具的z坐标减去刚才输入的数值,即得工件坐标系z原点的位置。
例如,2#刀刀架在x为150.0车出的外圆直径为25.0,那么使用该把刀具切削时的程序原点x值为150.0-25.0=125.0;刀架在z为180.0时切的端面为0,那么使用该把刀具切削时的程序原点z值为180.0-0=180.0。分别将(125.0,180.0)存入到2#刀具参数刀长中的x与z中,在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐标系。
事实上,找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置,而是找刀尖点到达(0,0)时刀架的位置。采用这种方法对刀一般不使用标准刀,在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好。
要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应注意以下内容:
1. 合理选择切削用量
对于高效率的金属切削加工来说,被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。
切削条件的三要素:切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高,刀尖温度会上升,会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%,刀具寿命会减少1/2。
进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大,切削温度上升,后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大,但在微小切深切削时,被切削材料产生硬化层,同样会影响刀具的寿命。
行程时间。
2. 合理选择刀具
1) 粗车时,要选强度高、耐用度好的刀具,以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。
2) 精车时,要选精度高、耐用度好的刀具,以保证加工精度的要求。
3) 为减少换刀时间和方便对刀,应尽量采用机夹刀和机夹刀片。
3. 合理选择夹具
1) 尽量选用通用夹具装夹工件,避免采用专用夹具;
2) 零件定位基准重合,以减少定位误差。
4. 确定加工路线
加工路线是指数控机床加工过程中,刀具相对零件的运动轨迹和方向。
1) 应能保证加工精度和表面粗糙要求;
2) 应尽量缩短加工路线,减少刀具空行程时间。
5. 加工路线与加工余量的联系
目前,在数控车床还未达到普及使用的条件下,一般应把毛坯上过多的余量,特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时,则需注意程序的灵活安排。
6. 夹具安装要点
目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的,如图1。液压卡盘夹紧要点如下:首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽,卸下拉管,并从主轴后端抽出,再用搬手卸下卡盘固定螺钉,即可卸下卡盘。
刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段与刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后进行一次二次切削 相当于精加工过程 去处毛刺等伤痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多应用于进行精加工的刀具上
在老师的教导下,我们学会了怎样操纵数控车床,操纵数控车时应该注意的问题,还学会了编程,知道g指令、m指令、t指令、s指令的含义和应用,学会了怎样对刀。在实习的过程中,使我深刻体会到在这个行业中,需要细心和耐心,如果粗心,加工工件的时候就会产生撞车,轻则崩刀;重则车刀折断,工件变弯,使自己生产的工件成为废品。所以实习是对我们的耐心和细心的考验,也是增加我们经验的最重要的时刻。其实实训时老师讲得最多的还是安全操作,在最后考核时,安全操作也是主要的考核点。安全操作包括很多方面,比如进入实训室就要穿实训服,女生还要戴帽子。在机床加工的过程中必须关闭车门,操作时要一个人在旁边看,一个人操作。还有那些工具不能放在机床的上面或者留在机床里,这样都是非常危的。总之想要加工一个合格的零件,每个过程都要用心去做也要大胆去做,什么方法都要尝试尝试,这样才能发现问题,解决问题!要认真细心,多做练习,正所谓熟能生巧。很多东西都要亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的,只有在实践中才能体会得到,纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验,它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该真人学习,将来成为一个出色的专业人才,这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅,投身实践览真知”。作为初学者我们肯定会经历一个不断遭受挫折的过程,对于我们来说这是一种财富,只有通过这个不断积累的过程才能学好这门技术。 我们操作了数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。
据有关调查显示,我国目前这类人才不管在数量还是质量上都明显短缺。所以说学好数控技术,发展前途非常光明。这两个星期的实训让我对数控车床的操作以及编程都有了大致了解,这是我这次实训的收获!
第9篇 金工实习报告车床
金工实习报告车床
实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事,要熟悉每个操作步骤,要牢记每个注意事项,时时精力集中,一不小心就可能发生事故。工作环境又差,有车床轰鸣的噪音,有切削的粉尘污染,这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的,让我深深感知到肩负的责任。
一、实习的目的和意义
金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分,金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础,科学地总结了生产活动中的客观规律,并上升为理论,
金工实习报告范例。金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的,因此它是一门实践性很强的课程。通过金工实习的教学,配合金属工艺学课程的学习,使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。
本次实习的重点在于金属切削工艺,以及对切削加工的设备和使用方法的了解,另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出实验室专用实验桌。
二、实习内容
1、钳工实习
因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌,而以往的学长们则做的是一个锤子,或许这两个物件的工艺流程也不一样吧,指导老师对我们的讲解格外详细,最重要的是在安全方面的知识。第一天老师首先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给我们说了一下,接着把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我们。最后,我们就进行了简单的工具使用练习。
钳工实习所要用的工具有:大锉刀、中锉刀 、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论知识讲解过程中老师就详细的给我们讲了锉刀如何使用,手如何放置,身体如何站立,包括与工作台的距离、角度等,还有手锯的如何使用,左右手放在什么位置,如何用力等知识,所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。
在钳工工作中,涉及到英制单位及于公制单位的换算:1英寸约等于25.4毫米,1英尺为12英寸,1英寸为8英分,1英分为4角。
2、车工实习
车加工所用的机器就是车床,所以,讲的理论主要内容就是车床各部分的使用。由于是机器操作,所以,效率较高,工件加工需要时间很短。所以,老师将大部分时间都放在了理论知识的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。
在讲到车刀时,老师将所有的`车刀形状和名称告诉了我们。车削加工刀具一般选用高速工具钢和硬质合金钢,以下列举了几种不同的刀具,分别为45°刀,90°刀,尖刀,方刀,内孔刀,根据加工工件的要求不同对刀具的使用不同,
3、铣工实习
铣床的种类很多,有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床,铣床的特点是刀具进行旋转运动,工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳
根据所加工零件要求不一,铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽;开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理,任何分度头定数均为40;分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。
实习中用到了立式铣床,对脚垫和方钢进行加工。与车床一样,为保护工件和刀具要使被加工部位靠近夹具。在加工过程中,为延长刀具寿命可一边加工一边对刀具进行加水降温。
4、焊接实习
手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成,电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体保护焊等。在焊接中使用的电弧焊机有三相,两相,单相输入;直流和交流两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000°c以上,所以对身体和眼睛的保护工作很重要。
氧气焊是乙炔气和氧气分别通过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧,使工件焊接处熔化在一起,也可以在焊缝处熔化铜,银等其它金属,使工件进行焊接。
氩弧焊是正负极之间产生高频,高频电弧燃烧金属。氩气保护焊接金属不被氧化。氩气是惰气中较多的,相比成本低一点,焊接时熔化的焊剂与母材熔合时,为防止超高温状态下熔剂被氧化,采用惰气(氩气)进行隔离空气,保护焊点,保持化学成分,从而保护其机械性能。
三、实习总结
短短两周的实习生活结束了,我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号,感谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的实习老师,从他们的言传身教中我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对一些机器有着深刻的认识,并掌握一些基本操作。
在我看来,金工实习是一门实践基础课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义。作为机械设计的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手能力也是至关重要,现在的很多大学生,特别平时不注重实践的同学,自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的。
由于时间有限,只有短短的两周时间,我们没法学习完全部的工种,只学习了:加工中心、焊接、铸造、表面处理、汽车、钳工、铣工、车工、磨床齿轮。虽然时间短,课程紧,实习很辛苦,然而两周的实习是在充实与愉快中度过的,我也很珍惜每一项任务,都认认真真地做好。
第10篇 金工实习报告普通车床
金工实习报告普通车床
实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事,要熟悉每个操作步骤,要牢记每个注意事项,时时精力集中,一不小心就可能发生事故。工作环境又差,有车床轰鸣的噪音,有切削的粉尘污染,这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的,让我深深感知到肩负的责任。
一、实习的目的和意义
金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分,金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础,科学地总结了生产活动中的客观规律,并上升为理论,
金工实习报告范例。金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的,因此它是一门实践性很强的课程。通过金工实习的教学,配合金属工艺学课程的学习,使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。
本次实习的重点在于金属切削工艺,以及对切削加工的设备和使用方法的了解,另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出实验室专用实验桌。
二、实习内容
1、钳工实习
因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌,而以往的学长们则做的是一个锤子,或许这两个物件的工艺流程也不一样吧,指导老师对我们的.讲解格外详细,最重要的是在安全方面的知识。第一天老师首先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给我们说了一下,接着把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我们。最后,我们就进行了简单的工具使用练习。
钳工实习所要用的工具有:大锉刀、中锉刀 、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论知识讲解过程中老师就详细的给我们讲了锉刀如何使用,手如何放置,身体如何站立,包括与工作台的距离、角度等,还有手锯的如何使用,左右手放在什么位置,如何用力等知识,所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。
在钳工工作中,涉及到英制单位及于公制单位的换算:1英寸约等于25.4毫米,1英尺为12英寸,1英寸为8英分,1英分为4角。
2、车工实习
车加工所用的机器就是车床,所以,讲的理论主要内容就是车床各部分的使用。由于是机器操作,所以,效率较高,工件加工需要时间很短。所以,老师将大部分时间都放在了理论知识的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。
在讲到车刀时,老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。车削加工刀具一般选用高速工具钢和硬质合金钢,以下列举了几种不同的刀具,分别为45°刀,90°刀,尖刀,方刀,内孔刀,根据加工工件的要求不同对刀具的使用不同,
3、铣工实习
铣床的种类很多,有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床,铣床的特点是刀具进行旋转运动,工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。
根据所加工零件要求不一,铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽;开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理,任何分度头定数均为40;分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。
实习中用到了立式铣床,对脚垫和方钢进行加工。与车床一样,为保护工件和刀具要使被加工部位靠近夹具。在加工过程中,为延长刀具寿命可一边加工一边对刀具进行加水降温。
4、焊接实习
手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成,电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体保护焊等。在焊接中使用的电弧焊机有三相,两相,单相输入;直流和交流两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000°c以上,所以对身体和眼睛的保护工作很重要。
氧气焊是乙炔气和氧气分别通过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧,使工件焊接处熔化在一起,也可以在焊缝处熔化铜,银等其它金属,使工件进行焊接。
氩弧焊是正负极之间产生高频,高频电弧燃烧金属。氩气保护焊接金属不被氧化。氩气是惰气中较多的,相比成本低一点,焊接时熔化的焊剂与母材熔合时,为防止超高温状态下熔剂被氧化,采用惰气(氩气)进行隔离空气,保护焊点,保持化学成分,从而保护其机械性能。
三、实习总结
短短两周的实习生活结束了,我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号,感谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的实习老师,从他们的言传身教中我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对一些机器有着深刻的认识,并掌握一些基本操作。
在我看来,金工实习是一门实践基础课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义。作为机械设计的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手能力也是至关重要,现在的很多大学生,特别平时不注重实践的同学,自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的。
由于时间有限,只有短短的两周时间,我们没法学习完全部的工种,只学习了:加工中心、焊接、铸造、表面处理、汽车、钳工、铣工、车工、磨床齿轮。虽然时间短,课程紧,实习很辛苦,然而两周的实习是在充实与愉快中度过的,我也很珍惜每一项任务,都认认真真地做好。
第11篇 数控车床实习报告:数控车床实训报告
数控车床实习报告:数控车床实训报告
当今世界各国的制造业广泛采用数控技术,以提高制造能力和水平。大力发展以数控技术____先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展、提高综合国力的重要途径。数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术,尽快加速培养掌握数控技术的应用型人才已成为当务之急!
数控车的编程并不难学,主要是记住一些常用指令以及它的格式,其中g代码中的g71和g73用的最多,一般的零件加工都要用到。g71是外圆粗车固定循环,该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的情况。当使用g71指令粗车内孔轮廓时,须注意△u为负值。g73是仿形粗车循环,主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工。一般有内凹或球形轮廓的零件要用g73进行仿形加工。编程还要掌握数控机床的机械坐标原点和编程原点。
我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这么久的实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
对刀是加工零件过程中非常重要的一个部分,对刀的正确与否直接关系到零件的精确度。对刀说简单也简单,说难也难,说简单是因为它的原理简单,说难是因为需要心细,不能求快。一般都是用手摇轮对刀的,而且倍率调低点以撞刀。
我们常用的是试切法对刀 。试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。下面以采用mitsubishi 50l数控系统的rfcz12车床为例,来介绍具体操作方法。
工件和刀具装夹完毕,驱动主轴旋转,移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持x坐标不变移动z轴刀具离开工件,测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中,系统会自动用刀具当前x坐标减去试切出的那段外圆直径,即得到工件坐标系x原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面,在相应刀具参数中的刀宽中输入z0,系统会自动将此时刀具的z坐标减去刚才输入的数值,即得工件坐标系z原点的位置。
例如,2#刀刀架在x为150.0车出的外圆直径为25.0,那么使用该把刀具切削时的程序原点x值为150.0-25.0=125.0;刀架在z为180.0时切的端面为0,那么使用该把刀具切削时的程序原点z值为180.0-0=180.0。分别将(125.0,180.0)存入到2#刀具参数刀长中的x与z中,在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐标系。
事实上,找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置,而是找刀尖点到达(0,0)时刀架的位置。采用这种方法对刀一般不使用标准刀,在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好。
要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应注意以下内容:
1. 合理选择切削用量
对于高效率的金属切削加工来说,被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。
切削条件的三要素:切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高,刀尖温度会上升,会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%,刀具寿命会减少1/2。
进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大,切削温度上升,后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大,但在微小切深切削时,被切削材料产生硬化层,同样会影响刀具的寿命。
行程时间。
2. 合理选择刀具
1) 粗车时,要选强度高、耐用度好的刀具,以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。
2) 精车时,要选精度高、耐用度好的刀具,以保证加工精度的要求。
3) 为减少换刀时间和方便对刀,应尽量采用机夹刀和机夹刀片。
3. 合理选择夹具
1) 尽量选用通用夹具装夹工件,避免采用专用夹具;
2) 零件定位基准重合,以减少定位误差。
4. 确定加工路线
加工路线是指数控机床加工过程中,刀具相对零件的运动轨迹和方向。
1) 应能保证加工精度和表面粗糙要求;
2) 应尽量缩短加工路线,减少刀具空行程时间。
5. 加工路线与加工余量的联系
目前,在数控车床还未达到普及使用的条件下,一般应把毛坯上过多的余量,特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时,则需注意程序的灵活安排。
6. 夹具安装要点
目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的,如图1。液压卡盘夹紧要点如下:首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽,卸下拉管,并从主轴后端抽出,再用搬手卸下卡盘固定螺钉,即可卸下卡盘。
刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段与刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后进行一次二次切削 相当于精加工过程 去处毛刺等伤痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多应用于进行精加工的刀具上
在老师的教导下,我们学会了怎样操纵数控车床,操纵数控车时应该注意的问题,还学会了编程,知道g指令、m指令、t指令、s指令的含义和应用,学会了怎样对刀。在实习的过程中,使我深刻体会到在这个行业中,需要细心和耐心,如果粗心,加工工件的时候就会产生撞车,轻则崩刀;重则车刀折断,工件变弯,使自己生产的工件成为废品。所以实习是对我们的耐心和细心的考验,也是增加我们经验的最重要的时刻。其实实训时老师讲得最多的还是安全操作,在最后考核时,安全操作也是主要的考核点。安全操作包括很多方面,比如进入实训室就要穿实训服,女生还要戴帽子。在机床加工的过程中必须关闭车门,操作时要一个人在旁边看,一个人操作。还有那些工具不能放在机床的上面或者留在机床里,这样都是非常危的。总之想要加工一个合格的零件,每个过程都要用心去做也要大胆去做,什么方法都要尝试尝试,这样才能发现问题,解决问题!要认真细心,多做练习,正所谓熟能生巧。很多东西都要亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的,只有在实践中才能体会得到,纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验,它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该真人学习,将来成为一个出色的专业人才,这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅,投身实践览真知”。作为初学者我们肯定会经历一个不断遭受挫折的过程,对于我们来说这是一种财富,只有通过这个不断积累的过程才能学好这门技术。 我们操作了数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。
据有关调查显示,我国目前这类人才不管在数量还是质量上都明显短缺。所以说学好数控技术,发展前途非常光明。这两个星期的实训让我对数控车床的操作以及编程都有了大致了解,这是我这次实训的收获!
第12篇 机械专业数控车床实习报告内容
进入航星自动化设备有限公司实习已经将近一个多星期了,也逐渐的适应了这里的工作环境。这是一间以生产染色机电脑为主的公司,染色机电脑,顾名思义,是染织厂在为布料染色采用的一种自动化控制设备,通常对布料进行加热,冷却,保温等。
经过一个多星期的实习,让我感觉到了知识的重要性,我要不断的学习,来提高自己的专业水平。
这一个星期所作的工作主要有安装产品和焊接元器件。虽然所接触到的工作难度并不大,但是其中包含的技巧却非常多,各种需要注意的事项也很多。就拿焊接元器件来说,元器件的体积有大有小,而其中需要注意的地方是,要先焊接小的元器件,然后再去焊接大的元器件。焊点要做到光滑,不能虚焊,焊点的标准是要成圆锥形状,对于晶体二极管还要注意不能够焊接得太久,否则容易把二极管烧坏。
除了上述的这些,我还学习了数字万用表的使用,以及一些贴片式电阻的读数。例如一个贴片电阻的读数为1002,这是电阻上面的标值,而其实际的阻值却应该为10k,前三位为有效数字,最后一位为十的幂数。对于一些瓷介电容,也有了一些认识,如一只瓷介电容上面标有104,其电容容量为:100000pf,即0.1uf。
第二周实习周记
这是工作的第二个星期了,与前一个星期相比,我的思想有了一些转变。因为看着身边工作的同事都是每天上班,然后下班,回到宿舍里看电视,玩玩游戏,就度过了一天。
这样的生活让我感到有些透不过气来,这不是我想要的生活,我不能和他们一样,我要努力的学习。为了将来,我绝不能放弃学习。
这一周所做的事情和上一周差不多,只不过做的工作多了就比上一周熟练多了。每天下班回来后我都会看书学习,对于我这种电子行业,必须要有很夯实的基础。模拟电子技术,数字电子技术,电机拖动与控制,单片机教程等,都是我要学习再加强的科目。
这一周认识了不少新的元器件,如:8位三态输出触发器74ls573,8双向3态缓冲电路74ls245,74ls245主要用在数据的双向缓冲,常见于51的数据电路,早期的电路中,扩展了很多的8255/8155/8251等芯片的时候,担心8031的数据驱动能力不足,所以就使用了一片74ls245作为数据缓冲电路,增强其驱动能力。
我也发觉到在学校里学到的东西拿到工作上,是根本不够用的,看来还要加强专业知识的学习才行。
第三周实习周记
时间很快就过了三个星期了,在这个星期里,我已经接触到了对产品的检测,已经能够自己独立的分析一些简单的电路原理。
对于公司的产品种类,我在这三个星期之中都是只接触到同一种型号,因为这种型号的产品比较畅销,所以这个星期我都是非常的忙,非常的累。尽管如此,下班后还是要写周记的,毕竟才一个星期一篇。
这一周所做的事情和上一周差不多,只不过做的工作多了就比上一周熟练多了。每天下班回来后我都会看书学习,对于我这种电子行业,必须要有很夯实的基础。模拟电子技术,数字电子技术,电机拖动与控制,单片机教程等,都是我要学习再加强的科目。
这一个星期我学会了检测产品,对产品的检测包括很多的方面,例如要检验电源是否正常,工作电压有没有达到标准,产品的绝缘性能是否达到标准等。
有这个星期,最让我一件难忘的事情是:有一天,我在安装一块电源板的时候发觉有一颗螺丝和其它的不同,我认为它是无关大雅的,然而负责带我实习的一个同事却对我说,这个螺丝是不符合标准的,要重新换上去。我说这不碍事吧?他对我说:别看这是一个小小的螺丝,可是它能对产品带来非常大的隐患,如果这螺丝掉了下来,随时都可能让线路板短路。
我听了觉得非常的惭愧,同时也暗下决心:以后做事一定要细心,绝不能抱有侥幸的心理。
第四周实习周记
来这间公司实习快一个月了,这一个星期又学习到了新的东西,我接触到了对产品的维修。
因为一个偶然的机会,负责管理生产的主管对我说,有一批坏的返修的机器,你去试一下维修吧。
接触了维修,才发觉这份看起来很专业的工作其实也并不是我想像中那么难,因为在我维修机器的过程中,发觉大部份的问题都是比较容易解决的的,例如电源部分没有电压,那可能会是变压器坏了,或者是稳压三极管坏了等等。
还有三天就可以拿到我出到社会的第一份薪水,虽然并不是很多,只有几百块,但这是我的劳动所得,是我用汗水换得的,我想那种感觉一定是非常的开心的。
第五周实习周记
进入了实习的第五周,已经逐步的习惯了这种工作的日子。
在这个星期里我所做的事情都是和以前的差不多,没有再接触到其它型号的产品,看来我有机会的话应该和负责人申请一下接触一下其它的产品才行。毕竟只懂一样是不够的。
在这个星期里让我觉得有点收获的地方是,我对我所接手的产品的电路原理图有了大概的了解,能够弄清它的工作原理。
它是用pic单片机来进行控制继电器,然后以开关量输出控制外部设备,例如电动的正反转,加热,却冷,卸压等,测温电阻pt100外接,用来控制染缸的温度。还可以检测染缸,料缸的水位等。这种染色机电脑已经能够满足一般染厂的所需,而且价格也很便宜。
我所接触到的染色机电脑型号为kb30d/led ,是一种换代的产品,产品设计的思路很简单,外围电路也较简单,其主要的技术在于单片机的编程设计,看来单片机在工业的应用是非常的广泛的。
我已经确定了自己的毕业设计题目为用单片机来控制的一种电子产品,具体是控制什么,还需要根据周围的环境选择一下。
第六周实习周记
这个星期非常的开心,因为主管已经答应了我让我学习另一种型号的产品,我终于可以学习多点别的知识了,这真是非常值得开心的一件事。
这一个星期我接触的一种产品是dt100,是一种测温的小仪表,虽然元件非常的简单,但是却非常的值得去学习。
这个产品的主要芯片是:ic7107双积分式模/数转换集成电路,op07运算放大器等。外接pt100测温电阻,可以即时的测量出染缸里的水的温度。其工作原是主要是运用一些基准电压的比较,然后通过7107来显示出数值。
我所做的工作就是调试好标准的测温值。当pt100的阻值为119.4欧姆的时候,仪表应该显示的温度为50摄氏度。当pt100的阻值为138.5欧姆的时候,仪表应该显示的温度为100摄氏度。
调节这个并不是很难,但是它的元件电路非常值得我去学习,它有一定的难度,看来我应该再加强一下我的模拟电子知识才行。
第七周实习周记
实习的时间接近了一个半月了,我在这一个半月的时间里,学到了很多在学校里学不到的东西,例如与同事相处,如何给他人留下一个好的印象等。
在这个星期有一件事让我觉得非常的难过。
事情的经过是这样的:
公司决定让我去浙江那边工作,我一开始觉得很不错,因为可以到外省去见识一下是很不错的,起码会让我的人生观有一个很大的转变,所以我没再多想其他就答应了公司的领导。可是当告知家人的时候,家人对我说,你现在还没有毕业,还有毕业设计要做,出到外省去服务,肯定会没有什么时间再去做设计了,不要取小舍大,要分清事情的轻重。
我仔细一想,家人说得很多,我读了这三年书,为的不就是要顺利毕业吗?我不能因为这么一件事而耽误了自己的学业,毕竟自己现在也是一个学生,如果等毕业后再去考虑的话,那应该会好一些的。
于是我向公司说明我的原因,公司也没有说什么。谁知道在一次全体员工会议上,经理在会上说,有些员工做事没有决策力,舍不得广东的温暖,怕吃苦,不肯出去,也许他也有他的原因,但是一个不敢果断做判断的员工是不会有什么大的前途的。
我一听,就听出来是在说我了,虽然他没有点名,我当时的心情真是非常的难过,怎么能这样说我呢?我虽然是一时冲动说要去,但也没有必要在会上这样说我吧,我再怎么说也还是个学生,要以学业为重。
第八周实习周记
这个星期的心情稍微好了一些,虽然经过了上个星期的那件事情让我难受,但都已经过去了,没有必要再放在心里让自己难受了。
这一个星期里,我又接触了另一种新的产品kb,这是一种液晶显示的染色机电脑,是一种刚开发出来的产品,所用的元器件多为贴片元件,功耗较低,可能是技术力量有限,这种产品的不足之处非常多,设计的缺陷也很多。/p>
看来一个公司的技术力量太过小的话,其竞争能力也会小很多。
硬件电路的设计不难,关键的是软件的编程,看来要上网去找一些资料才行,毕竟在学校里学到的东西是不能够来应付的。
在毕业设计方面,我决定了做一个单片机时钟控制电路。最可怜是最近要经常的加班,一回到宿舍里都已经晚上九点多了,身体非常的疲倦,也没有什么心情再去搜集资料之类的。看来只能推迟到下个星期再搜集资料了。
夜深了,要早点休息了,否则明天没精打采的就不好了。
第九周实习周记
已经是第九周了,毕业设计的资料搜集在进行中,同时也回学校的图书馆
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