第1篇 交通运输局开展“庸懒散”专项治理工作自查报告
根据省、市、区纪委《关于进一步治理庸懒散问题的通知》要求,我局结合实际,现将前阶段工作自查情况总结如下:
一、开展情况
我局自从开展治理庸懒散专项工作以来,一是召开了治理活动的动员会,二是成立了以局长为组长,纪委**为副组长,各股室负责人为成员的领导小组,下设办公室在局办公室,负责具体日常工作的开展。三是根据省、市、区纪委《关于进一步治理庸懒散问题的通知》要求,结合我局效能作*建设现状,特制定《xx市xx区交通运输局关于开展庸懒散专项治理工作的实施方案》。四是积极向全体职工进行了宣传教育,活动开展以来我局现已制发了两期《**作*整顿简报》。五是采取定期和不定期的抽查方式进行自查。自查迟到早退情况、去向牌填写情况、挂牌上岗情况、有无上班饮酒、办公室电脑使用情况、请销假情况、参会遵守会纪情况。
二、存在问题
通过前阶段的自查自纠工作,查找自身存在以下问题:一是干*职工队伍思想作*教育需加强;二是服务能力建设需强化;三是制度体系需完善;四是行政审批需加大改革创新力度;五是监督检查工作需加强;六是责任追究需严格执行。
三、主要措施
(一)进一步加强干*职工队伍思想作*教育。深入开展政治思想教育、反腐__教育、群众工作纪律教育,引导全体*员干*强化宗旨意识、责任意识和*政勤政意识,提高以人为本、执政为民的使命感和责任感。深入开展解放思想、改革创新教育,引导***员干*牢固树立变化、变革、创新、突破的理念,坚决摒弃不符合科学跨越发展要求的惯性思维,不断开阔眼界、开阔思路、开阔胸襟,创造性地开展各项工作。深入开展真心为民服务教育,引导干*职工牢固树立**就是服务、领导就是服务、公务员就是服务员的意识,把主动服务、创新服务、尽责服务、高效服务和*洁服务转变为干*职工的自觉行动。
牵头单位:局办公室、安全运输股。
(二)进一步强化服务能力建设。牢固树立作*就是生产力,效能就是竞争力的思想,把治理庸懒散问题和进一步加强**效能建设,与当前正在开展的创先争优活动结合起来,做到内容与形式、目的与效果相互融合、相互促进。围绕全局重点工作,努力在四个方面取得成效:一是强化服务意识,着力于客货市场主体和车船业主,努力为企业和服务对象提供快捷、优质、高效的服务。二是依法行政,提高行政效能。紧紧围绕解决吃、拿、卡、要、加强交通安全、加大打击黑车整治等重点工作,提升依法行政、服务发展水平。三是关注民生,提高为群众办实事、解难题的能力。加大权益保护,不断提高群众的满意度。四是强化监督,规范权力运行。采取专题检查、重点抽查、信访举报、问卷调查等方法,加强对行使公权的监督,确保权力运行规范。着力强化薄弱环节,解决突出问题,通过聘请特邀监督员、举办座谈会、设置意见箱、开展网上留言和在线投诉等形式,广泛征求广大群众的意见建议,认真查找自身存在的问题,有针对性地制定整改措施。通过规范服务用语、设立提示牌、悬挂宣传标语、创建示范岗等形式,把文明服务、微笑服务的理念和行为融入到全体干*职工的具体工作中,努力为群众提供诚信友善、热情周到、优质高效的服务。推动全局效能建设水平进一步提高
牵头单位:安全运输股。
(三)进一步建立完善制度体系。进一步梳理和明确工作职责和办事流程,简化办事程序,压缩审批时限、优化服务职能、提高工作效率。积极推行政务公开,实行阳光政务,积极推行岗位责任制、服务承诺制、限时办结制、首问责任制、一次性告知制、办事公开制、绩效考评制、过错追究制等制度,扩大社会各界知情权、参与权,主动接受社会各界监督。
牵头单位:局办公室。
(四)进一步加大行政审批改革创新力度。按照合法合理、提高效能的原则,重点对区路政、海事、运管部门行政审批事项进行清理,既要精减行政审批事项,又要着力加以规范,不断优化审批流程。要构建行政审批管理长效机制,建立行政审批定期清理、公布机制,实现对行政审批项目动态监督和行政审批流程的动态优化。加强对已取消和调整行政审批事项的衔接和后继监督,防止行政不作为或者利用备案、核准等形式搞变相审批。
牵头单位:安全运输股。
(五)进一步加强监督检查工作。公开效能投诉电话、信箱和网站,按照上级有关规定,及时受理效能投诉,认真查实,严格处理。同时要充分发挥特邀监督员的监督作用,对***员干*庸懒散问题进行经常性明查暗访,对服务态度差、损害群众利益以及群众意见大、造成不良影响的,要及时曝光,严肃查处。对恶意诬告、乱告、打击报复、损害他人名誉的,也要采取措施进行调查处理。
牵头单位:局办公室。
(六)进一步严格责任追究。督查组要按照上级有关规定,对违反**效能建设的单位和个人进行严肃处理,情节较轻的,责成纠正,并给予被投诉人批评教育或通报批评处理;情节较重的,给予被投诉人告诫处理;情节严重、影响恶劣的,除对工作人员进行处理外,还要追究相关负责人的责任,并作出调整、免职、责令辞职等组织处理决定;涉嫌违法违纪的,按照有关法律法规和*纪政纪追究相关责任。
牵头单位:局办公室。
四、下步工作打算
(一)加强组织领导,落实责任制。各单位职工要高度重视进一步加强**效能建设的重要性和必要性,切实强化**效能建设。各单位负责人要切实履行单位第一责任人职责,既要严于律己、率先垂范,又要管好下属,做到认识到位、责任到位、措施到位、工作到位,确保我局专项治理庸懒散问题和进一步加强**效能建设各项工作落到实处
(二)加强督促检查,严肃查处违纪行为。督查组要加大对庸懒散等问题的查处力度,敢抓敢管,敢于批评和制止**干*职工中的不良倾向,做好转化工作,对通过自查、互查,切实掌握本单位存在庸懒散的岗位和人员,对存在的突出问题要作为岗位风险开展三早预*(早发现、早预*、早纠正),做好庸懒散人员的教育转化工作,通过教育仍对问题认识不到位,屡教屡犯的人员要按照《xx区**工作人员效能问责暂行办法》规定,给予诫勉谈话、效能告诫、通报批评等处理,及时引导全体人员提高自身素质,认真履行岗位职责。
(三)加强制度建设,确保*洁高效。进一步建立完善完善学习、会议、管理、公开、监督、处理等六类制度。认真查找制度建设中存在的薄弱环节,有针对性地完善,增强制度的约束力和可操作性,切实解决管理制度落实难的问题。通过加强制度建设和约束力,增强效能,达到*洁,提升形象,服务经济,作出更大贡献。
第2篇 交通局自查工作报告
今年以来,在县委、政府的正确领导下,在县综治委的精心指导下,我局以创建平安单位、构建和谐**为主题,把综合治理工作作为维护稳定确保一方平安的政治任务来抓好、抓实,从组织领导、工作措施、制订平安创建工作制度、建立各项**内务管理等方面进行了积极有效的落实,确保了局**及下属企业的稳定和各项工作有序推进。
一、强化组织领导
局*委调整充实了平安创建工作领导小组。局班子每次召开会议都要商议维护稳定确保平安的工作,并随时听取各部门及下属企业情况汇报,及时研究解决维稳工作中的具体问题和实际困难。不定期的召开维稳工作形势分析会,提高工作的针对性和实效性。
为使综治工作各项措施真正落到实处,严格实行维稳目标管理责任制,把维稳工作作为考核各部门绩效的重要指标,局*委与各股(室)及下属企业层层签订综治工作目标责任,层层分解任务,量化指标,使维稳工作人人头上有压力、有目标责任。
二、狠抓工作落实
强化综治及平安创建工作的管理。突出重点外来企业、重点部位和安全薄弱环节,以责任机制为核心,全面推行包联责任制。将安全责任横向到边,纵向到底。采取年度、半年考核相结合的办法进行奖惩。
坚持矛盾排查和调查处理工作。坚持定期排查调处制、协调会议制、挂牌督办制、领导包案制和零报告等工作制度,推动工作发展。局综治工作领导小组随时到下属站所、企业排查矛盾纠纷,按照发现得早,化解得了,控制得住,处置得好的总体要求,对排查出的矛盾纠纷及时进行解决处理。对信访和群众来访实行挂牌督办、限期办理、办结销号,做到有访必复,有件必办,事事有回音,件件有结果。
注重法制宣教。我局根据自身工作特点,把法制教育放在重要位置来抓,开展经常性和针对性的法律教育,还专门聘请法律专业人员每季度进行一次法律知识辅导授课,同时通过开展法制宣传月、安全宣传月以及设立咨询台和上门宣讲、散发宣传单等形式,在交通从业人员及家属中广泛宣传有关法律、法规,调动其积极性,齐抓共管,共同维护交通行业的和谐稳定。
三、健全各项制度、加强各项内务管理
一是为进一步加强对干*职工进行综治及平安创建教育,增强安全意识,教育管好子女,争当五好家庭,爱护公共财物,维护公共利益,严禁赌博等方面作出了具体规定。
二是加强了对各股室人员必须遵守法规法令,切实维护好公共财物及办公设备,促使安全运行。
三是制定了值班制度,规定节假日值班人员必须认真值班,做好一切记录,遇事慎重稳妥处理,重要事情及时报告,坚持带班领导24小时接处突发事件,确保一方平安。
四是为保证票据现金的安全,对财会人员取现金实行定额取款,还对财经制度进行了规范。
五是加强了消防和安全工作,每天办公室专人督促各股(室)灭火断电关好门窗,清点带走贵重财物。
此外,我们还在预防不稳定因素、加强安全防范、*政建设、法制教育、行车安全、干*职工日常管理等方面制定了一系列措施,保证了各项工作的正常开展。
由于制度健全,措施得力,管理到位,全局在平安稳定方面实现了六无,即无影响社会稳定的重大事件,无恶性刑事案件,无群伤恶性治安灾害和安全生产事故,无聚众滋事发生,无集体越级上访及全县有影响的群体性事件,无群体纠纷。
第3篇 市交通局开展行政效能监察工作自检自查报告
市交通局开展行政效能监察工作自检自查报告
市监察局:
按照全市关于开展行政效能监察工作的要求,我们把开展行政效能监察作为改善行政管理、推进**建设、加强勤政*政的重要措施,进行了认真的自检自查,现将情况总结报告如下:
一、 我局履行法定职责的情况:
xx市交通局是主管全市公路、水路交通工作的市政府工作部门。交通局**行政编制17名,行使行政职能事业编制7名,工勤人员编制3名,总编制共27名。**内设8个职能科室、一个直管局(市地方海事局)。主要职责包括:贯彻执行国家有关交通工作的法律法规、方针、政策,结合全市国民经济和社会发展的需要,研究制定全市公路、水路交通运输行业的发展战略和具体政策措施,按照省和市的统筹安排,制定并组织实施公路、水路交通运输行业发展规划和计划;负责全市交通基础设施建设、市场管理、路政管理、公路养护和行政执法;负责新、改建公路、桥梁、航道、港口(渡口)建设项目的管理和质量监督;负责交通规费、通行费的征收、稽查、上缴和使用;负责和督查交通建设资金的管理、监督和使用;负责全市交通运输市场的培育,负责出入境运输管理工作;负责汽车维修市场,汽车、船舶驾驶行业和公路、水运、搬运、装卸业的市场管理;参与相关部门对重点物资运输,抢险救灾,战备物资和紧急物资运输的调控;负责权限范围内的水上交通安全监督,船舶检验、通信导航及航道管理工作;负责全市港口(渡口)、水运的行业管理工作;指导全市交通运输行业体制改革、结构调整、协调发展;制定交通运输行业固定资产、科技、教育中长期计划和年度计划,经批准后组织实施;管理和指导交通行业精神文明建设,职工队伍建设和交通安全工作;按规定管理局属单位主要领导干*,抓好交通人才预测、交流,专业技术干*管理、培训和智力引进工作。研究制定交通科技政策、技术标准、定额和规范;组织科技攻关,推广、引进新技术、新工艺、新材料,负责归口的交通工业产品认证和技术监督;负责全市公路、水路交通行业的综合统计,提供信息、情报和咨询服务;会同有关部门培育和发展交通基础设施建设市场,并对其进行资质认证、审批、申报等管理。
围绕上述主要职责,市交通局领导班子注重加强交通系统*的执政能力建设,不断提高依法行政水平,认真履行各项法定职责。带领交通系统公务员、工程技术人员、企事业单位职工,坚持科学的发展观,团结一致,拼搏争先,促进全市交通事业协调发展。2004年完成交通基础设施建设投资36315.9万元,路网质量不断提高,全市公路通车总里程达9936公里。工程质量得到保证,04年全市公路建设工程质量合格率达到100%,公路养护得到切实加强,交通运输不断发展,04年全市完成客运量842万人次,旅客周转量82010万人公里,货运量1161万吨,货物周转量12541万吨公里。交通行政执法进一步规范,今年来继续保持行政诉讼和行政复议案件为零。
二、 我局遵守和执行《云南省公务员八条禁令》的情况:
我局高度重视《八条禁令》的贯彻执行,把落实《八条禁令》视为交通*政工作的重点之一,将之列入议事日程。决定将贯彻执行《八条禁令》纳入*风*政建设年度考核、交通工作目标考核、**和事业单位工作人员年终考核。为了加强领导,将《八条禁令》的执行落到实处,市交通局成立了由局领导和办公室人员组成的纪律检查组,定期或不定期对局**工作人员和局属事业单位执行《八条禁令》的情况进行监督检查。规定单位主要领导是贯彻执行《八条禁令》的第一责任人,形成了局长(**)亲自抓,分管领导具体抓,一级抓一级,层层抓落实的工作机制。为了加大*示力度,我局还制作了“保山市交通局政务公开栏”,将《八条禁令》列于上面,悬挂在局**办公楼的大厅,让进入办公楼的每一个工作人员抬头便见到《八条禁令》,时刻敲响*钟。为了避免贯彻执行《八条禁令》出现“一阵风”、“走过场”,我局决定对局**工作人员和二级事业单位执行《八条禁令》的情况进行严格的监督检查。时间上实行定期、不定期的检查,确保一个月检查一次;方式上采用专项检查、明查暗访或纳入其他检查的形式;检查内容包括:一是检查工作纪律,有无迟到、早退、旷工,上班时间不务正业、外出办私事的情况,以及挂牌上岗和按规定着装的情况。二是检查工作任务落实情况,对于局上下达的工作任务是否按时完成,是否存在有安排无落实,或拖着不办、顶着不办、办而不实的情况。三是检查*洁自律情况,有无收受贿赂,插手物资采购和建设工程的招投标,公私不分,用公款参加高消费娱乐活动,利用工作之便吃、拿、卡、要等情况。市局明确规定,在检查中发现有违《八条禁令》的,视其情节轻重,对当事人进行严肃处理;对于违反禁令而单位不及时处理或徇私包庇的,要追究相关领导的责任。自贯彻执行《八条禁令》以来,局**及下属单位令行禁止,未发现违反禁令之事。
三、 多方采取措施,解决人民群众反映热点问题的情况
拖欠农民工工资是近年人民群众反映强烈的热点问题,市交通局把维护群众的利益作为交通工作的出发点和落脚点,认真开展清理拖欠工程款工作。运用经济法律和必要的行政手段,坚持标本兼治,综合治理。坚持偿还欠款和杜绝清欠并重,强调政府带头清欠,优先支付农民工工资。正确处理好清欠与发展交通的关系,维护人民群众的切身利益。本着谁直接负责工程建设管理,谁负责组织清欠工作的原则,做到分工明确,责任落实。通过扎实工作和认真清理,查清全市交通系统拖欠公路工程款和农民工工资的数量和原因,经过积极协调和多方争取,至2005年春节前,共清偿兑现公路工程款2766.3万元,其中:农民工工资2355.96万元。
通过清欠工作,我们认真分析目前我市交通建设管理工中存在此类问题的原因,加强调查研究,建立起防止拖欠工程款和农民工工资的长效机制,按照国家投资融资体制改革的要求,进一步深化交通建设领域的改革,在体制机制的管理方法上进行创新,特别是针对拖欠问题,研究建立科学的交通从业单位的信用评价体系,推进劳动用工合同制,加强政府投资工程的监管方式。
四、 我局依法实施行政许可的情况:
行政许可,也就是通常所说的行政审批,是行政**管理社会经济事务的重要手段。04年7月1日生效的《行政许可法》是在总结行政审批制度改革经验的基础上制定的。这部法律的公布施行,是对现行行政审批制度的重大改革和创新,将促进政府对社会经济事务的管理进一步制度化、规范化、法制化,也将有力推进政府管理创新和职能转变,具有十分重要的意义。因此,贯彻执行行政许可法,是实践“三个代表”重要思想,坚持执政为民的具体体现;贯彻执行行政许可法,是完善社会主义市场经济体制的必须要求;贯彻执行行政许可法,是全面推进依法行政,建设法制政府的重大举措;贯彻执行行政许可法,是建设社会主义政治文明的重要内容。我们充分认识实施行政许可法的重要性和紧迫性,增强自觉性和主动性,真正把贯彻这部法律,作为我们交通部门的一项职责,切实抓紧、抓好。由局长胡嘉鸿同志亲任组长,抽调相关科室、部门人员组成“市交通局宣传贯彻行政许可法工作领导小组”,做到领导重视,人员落实,具体工作有专人负责。为了尽快地掌握此部法律,市交通局为在职干*职工每人订购了一册《行政许可法》,先后三次派人参加省政府法制办举办的行政许可法培训班学习,通过考试取得了云南省《行政许可法》培训合格证(3人)。并于2004年4月8日专门邀请市法制局的专业人员,为我局干*职工进行《行政许可法》的培训,共参加106人,通过全体人员的共同努力和认真学习,经书面考核,全部合格,取得了保山市《行政许可法》培训合格证。局**18名公务员还参加了全市公务员《行政许可法》考试,全部合格。
《行政许可法》反映了设权应法定、有权必有责、用权受监督、侵权须赔偿等权力运行的一般规律。我们交通上的行政许可来源于《_____公路法》、《_____道路运输条例》、《_____内河交通安全管理条例》、《云南省公路路政管理条例》等法律、法规。按照行政许可法的规定和省、市法制部门确定的时间表,我们重点做好了三个方面的工作:一是清理实施行政许可的主体;二是清理行政许可项目,明确项目名称和实施**;三是清理行政许可规定。整个清理过程中,都按时、按量和按质填报好各类表格,报市法制局审核。经过清理,市交通局是合格的一类行政主体,市运政处、市地方海事局是法规授权的二类行政主体。共涉及行政许可项目三十五项(市交通局六项、市运政处二十二项、市地方海事局七项)。
我们对清理完毕的行政许可主体、项目、规定等都依法在办公场所予以公示。全市交通系统的行政执法干*、职工每月都组织1~2次的专题学习。并根据实际工作需要,从市局到各县、区交通局都有一位领导领取了《法制督察证》,监督检查行政许可实施单位及其工作人员在实施行政许可中,是否存在违纪违法行为,目前没有此类现象发生。
五、结合制度建设进行效能监察,建立效能监察长效机制
行政效能监察是促进*风*政建设的内在要求,是改进**作*、提高行政效率的有效举措,我们要充分认识新形势下开展行政效能监察工作的重要性和必要性,全面履行行政监察职能,大力推进政府**的*政建设。
以加强交通系统*的执政能力建设为主线,以规范行政行为、增强服务意识、提高工作效率、转变**作*为重点,以受理群众投诉和督促检查为抓手,服务中心,服务大局,推进工作,促进交通各项工作任务的圆满完成。在解决**存在的突出问题,提升干*素质能力上取得新成效;在为群众办实事,解决损害群众利益的突出问题方面取得新突破;在构建惩治和预__败体系,推进治本抓源头工作上取得新进展;在依法行政,转变职能,改进作*上取得新进步;在加强**管理,提高服务质量上迈出新步伐。要强化考核,使效能监察工作落到实处,同时,要落实责任,建立健全责任追究制度,从而保证行政效能监察工作走上制度化、规范化、经常化轨道,建立效能监察长效机制。
第4篇 交通局*支*学习*章活动自查报告
交通局*支*学习*章活动自查报告
根据_____县委、政府的统一安排部署和县纪检《关于深入开展学*章、找差距、促*政*教育活动的实施意见》的具体要求,对照保持***先进性具体标准和*章的具体要求,交通局*支**员认真地联系思想和工作实际,剖析查找领导班子和个人存在的突出问题,开展了严肃认真的批评和自我批评。交通局*支*于4月6日—10日对学习*章活动的工作进行了认真的自查,主要进行了以下几个方面的工作:
1、查是否增强*的观念。学好*章,要在上下增强*的观念功夫。交通局*支*各*员通过学习*章及其必读篇目,深刻地理解了为什么在新时期学习*章的意义及对*的性质宗旨、组织制度、作*纪律等方面的规定,增强了对*的归属感,在任何时候任何情况下都坚定地相信*、拥护*、依靠*、捍卫*。
2、查是否增强*员意识。学好*章,要在增强*员意识上下功夫。交通局*支*各*员通过学习*章及其必读篇目对*员和*员领导干*条件、*员权利义务和发挥先锋模范作用的规定,牢记*员身分,铭记*员标准,自觉**,克服缺点错误,认真履行义务,正确行使权利,时时处处发挥先锋战士的作用。
3、查是否强化*章的权威。学好*章,要在强化*章的权威意识上下功夫。交通局*支*各*员通过学习,深刻认识*章是我们*全部活动的总章程,是*员和*的领导干*必须遵守的基本准则,在*的生活中具有最高效力。牢固树立*章权威,着力提高严格依照*章办事的能力,始终做到在*章允许的范围内活动,始终将自己置于*章的制约和监督之下。*员领导干*更要模范遵守*章。
4、查是否加强了*员理论与实践相结合能力。*章篇幅不长,但每段内容、每个观点甚至每句话,都是以科学的理论和宝贵的实践经验作支撑的,经过了高度概括和提炼,内涵丰富,寓意深刻。交通局*支*把学习*章摆上重要位置,并制定专项计划,明确了学习重点,采取自学与集中学习相结合,通读与精读相结合,听取*员领导干*、相互讨论交流心得相结合等多种形式,自觉联系自己的思想实际和工作实际,认真学、反复读,细心领会,深入思考,融会贯通,学以致用。真正达到了理论与实际相结合的目的,是*员干*队当当的要求进一步明确。
5、查是否做好“结合”这篇文章上下功夫。学习*章,要在做好“结合”这篇文章上下功夫。交通局*支*把学习*章同学习邓小平理论和“三个代表”重要思想紧密结合起来,同学习*的十六大和十六届四中、五中全会精神紧密结合起来,同学习《保持***员先进性教育读本》的其他篇目,同学习***同志《在新时期保持***员先进性专题报告会上的讲话》结合起来,通过学习*的十六大以来一系列重大决策,加深理解*章在*的指导思想上与时俱进,在加强*的建设上开拓创新的重大意义,增强学习和贯彻*的基本理论、基本纲领、基本路线、基本经验的自觉性和坚定性。我局各*员认识到了认真学习和履行*章,是对每个*员的毕生要求。交通局*支**员不仅要把学好*章贯穿于这次教育活动的始终,而且要以这次学习的收获作为良好开端,把今后的学习与业务工作搞得更好。同时个*员也认识到学习的目的全在于应用。学习好*章,目的是贯彻好*章。
通过严格的自查,我们认为我单位的学习*章的各方面的工作,做到了组织严密、方法灵活、扎实有效,各项工作任务均较好完成,达到了县委提出的要求,总体来看,交通局*支*学习*章活动情况进展顺利,取得了一定的成效,真正做到了一手抓学习*章,一手抓职能的各项工作,以学习*章为契机促进交通事业各项工作,真正做到了两不误、双促进。
交通局*支*
2006年*月*日
第5篇 交通局政风行风建设自查自纠报告
各位领导、各位代表:
根据上级民主评议政风行风的部署,我们交通部门被列入评议单位,这是上级领导对我们交通行业的关怀和鞭策。自xx年以来,在县纠风办和各位评议代表的热忱帮助和督促指导下,我局各项工作进展顺利,取得了可喜成绩。在此,我谨代表交通局*委和交通系统全体干*职工向各位评议代表表示衷心的感谢。现在我把我们交通部门的迎评工作开展情况,向各位领导和代表们作以汇报,不当之处,敬请批评指正。
一、领导重视,精心组织,周密安排,切实把行风建设纳入重要议事日程
(一) 、建立组织,全面动员。县政风行风建设会议召开之后,局*委认真学习行评工作的有关文件精神,同时成立组织,讨论制订了工作方案,并在全系统召开了政风行风建设动员大会,一致认为:县把交通部门列入评议单位,是我们难得的一次机遇,对促进行风乃至各项交通事业的健康发展具有十分重要的意义。我们交通局的基本情况是:下设二级机构7个,承担着全县公路工程建设、交通规费征收、路政管理和运输旅客运输、货物运输、汽车维修、搬运装卸、运输辅助业管理等行政管理和行政执法任务。社会服务窗口多,职工人数多。交通行业的特点是:点多、面广、线长、流动性强,任务繁重,管理难度大。(一)开门迎评,接受监督。为了切实搞好自查自纠工作,我们强调坚持四项原则,即:要坚持自下而上查摆,谁主管谁负责的原则;坚持以自我查摆为主的原则;坚持民主评议与自我查摆相结合的原则;坚持边整边改的原则。行评工作开展以来,我们始终真诚地开门接受评议,接受监督。主要采取以下几种民意调查形式:1、开门整风形式。全所干*职工人人发言,个个查摆。2、召开座谈会,咨询车货主,走出去请进来,请人大代表、各界群众、司机车主面对面评议,取得了真实客观的效果。3、广开言路,设立举报箱、监督电话、健全监督制约机制,及时反馈有关情况。4、通过对案例排查分析,找出薄弱环节和疑点跟踪调查。5、下发征求意见卡征求意见。6、配合评议代表明查暗访。给评议代表介绍情况、提供资料、提供全方位服务,使评议代表吃透情况,找准立问题。7、加强舆论宣传,报道行评动态,及时传达行评建议,反映行业评议好的做法和经验。8、组织督促检查,推动行评工作开展。
第6篇 县交通局政风行风建设自查自纠报告
各位领导、各位代表:
根据上级民主评议政风行风的部署,我们交通部门被列入评议单位,这是上级领导对我们交通行业的关怀和鞭策。自xx年以来,在县纠风办和各位评议代表的热忱帮助和督促指导下,我局各项工作进展顺利,取得了可喜成绩。在此,我谨代表交通局*委和交通系统全体干*职工向各位评议代表表示衷心的感谢。现在我把我们交通部门的迎评工作开展情况,向各位领导和代表们作以汇报,不当之处,敬请批评指正。
一、领导重视,精心组织,周密安排,切实把行风建设纳入重要议事日程
(一) 、建立组织,全面动员。县政风行风建设会议召开之后,局*委认真学习行评工作的有关文件精神,同时成立组织,讨论制订了工作方案,并在全系统召开了政风行风建设动员大会,一致认为:县把交通部门列入评议单位,是我们难得的一次机遇,对促进行风乃至各项交通事业的健康发展具有十分重要的意义。我们交通局的基本情况是:下设二级机构7个,承担着全县公路工程建设、交通规费征收、路政管理和运输旅客运输、货物运输、汽车维修、搬运装卸、运输辅助业管理等行政管理和行政执法任务。社会服务窗口多,职工人数多。交通行业的特点是:点多、面广、线长、流动性强,任务繁重,管理难度大。
xx年以来,我们面临运政体制改革,政企分开,运输管理费收费任务交征稽所征收严峻形势,开拓创新,加压奋进,始终坚持“两手抓,两手都要硬”的方针,抢抓上级村村通公路工程建设、农村客运场站建设发展机遇,积极协调部门关系,克服困难,跑项目争资金,使交通行业各项工作取得了可喜成绩,公路养护、公路工程好路率明显提高,交通规费征收难中求进,xx年至今,我局共引进公路工程和农村客运场站建设资金 万元;建设四级村村通公路、县乡公路 公里;农村客运站14个,农村招呼站113套,提前实现乡乡有客运站目标。其中鸦岭乡xx年建设村村通公路 公里;xx年建设村村通公路 公里;xx年年建设村村通公路 公里;2010年建设村村通公路 公里;共计该乡村村通公路工程和农村客运场站建设项目投入资金 万元;路通、车通、站成,人民群众出行条件明显改善;县机动车性能检测站升级改造顺利完成,xx年至今我局运管所为方便车货双方,减少车辆空驶,提高运输车辆经营效率,新建货运信息服务部22家,成立运政客货运输有限公司一家,为彭婆镇杨营村小学捐赠书桌板凳100套,水泥10吨,向四川灾区捐款15625元,开设运政咨询服务热线“96520”,推出社会“五个办”服务承诺,即资料齐全马上办、资料不全指导办、紧急事项加快办、特殊情况优先办、重大项目跟踪办,为基层和广大办事群众提供 更直接、更及时的服务,文明单位创建工作稳步推进,市场管理明显加强,执法行为进步规范,多次荣获市县表彰。在看到成绩的同时,我们还清醒地认识到,交通系统面临的困难和存在的问题还不少,群众投诉举报的现象时有发生,这说明我们的工作还不能完全使人满意。因此,这次政风行风评议一开始,我们就做到了思想认识、组织领导、工作措施“三到位”,彻底克服工作上满足现状,怕揭短亮丑,丢面子,消极应付,畏难情绪和评议与自已无关的思想。真正通过行评,帮助我们找准存在的问题,进一步理清交通工作发展思路,重塑交通新形象,在具体部署上,一是层层建立相应的组织,制订实施方案;二是把握重点,认真查摆,重点解决群众反映强烈的热点、难点问题;三是采取有效措施,一步一个脚印,把评议工作不断引向深入,局下发了省运输局《民主评议政风行风工作的通知》和市交通局《2010年交通系统政风行风工作实施意见》。要求所属各单位按要求细化量化责任目标,严格考核制度,并与年度责任目标挂钩。经过层层宣传发动,周密部署安排,行评工作在全系统开展得有声有色。
(一)开门迎评,接受监督。为了切实搞好自查自纠工作,我们强调坚持四项原则,即:要坚持自下而上查摆,谁主管谁负责的原则;坚持以自我查摆为主的原则;坚持民主评议与自我查摆相结合的原则;坚持边整边改的原则。行评工作开展以来,我们始终真诚地开门接受评议,接受监督。主要采取以下几种民意调查形式:1、开门整风形式。全所干*职工人人发言,个个查摆。2、召开座谈会,咨询车货主,走出去请进来,请人大代表、各界群众、司机车主面对面评议,取得了真实客观的效果。3、广开言路,设立举报箱、监督电话、健全监督制约机制,及时反馈有关情况。4、通过对案例排查分析,找出薄弱环节和疑点跟踪调查。5、下发征求意见卡征求意见。6、配合评议代表明查暗访。给评议代表介绍情况、提供资料、提供全方位服务,使评议代表吃透情况,找准立问题。7、加强舆论宣传,报道行评动态,及时传达行评建议,反映行业评议好的做法和经验。8、组织督促检查,推动行评工作开展。
第7篇 2021交通局七五普法工作自查报告范文精选
2021交通局七五普法工作自查报告范文精选,为了全面推进法治工作,应当紧紧围绕交通运输中心工作,以建设法治政府部门、推进依法行政、构建和谐交通为目标,进一步规范行政决策和行政执法行为,坚持以开展法制教育为着力点,全面落实依法行政的各项任务,对普法工作进行了自查。小编给大家整理了2021交通局七五普法工作自查报告范文精选,欢迎大家阅读和学习,如果想要获取更多内容,请持续关注。
2021交通局七五普法工作自查报告范文精选
根据《市交通运输局法制宣传第七个五年规划(2016-2020年)》文件要求,紧紧围绕交通运输中心工作,以建设法治政府部门、推进依法行政、构建和谐交通为目标,进一步规范行政决策和行政执法行为,坚持以开展法制教育为着力点,全面落实依法行政的各项任务,对普法工作进行了自查,现将相关情况报告如下:
一、完成情况
(一)交通运输法治政府部门建设情况
1.全面推进法治工作落实的部署要求,推动*政主要负责人切实履行推进法治建设第一责任人职责,根据《省*政主要负责人履行推进法治建设第一责任人职责规定实施办法》和市委《*政主要负责人履行推进法治建设第一责任人职责规定》结合实际情况,制定了<市区交通运输局贯彻落实《*政主要负责人履行推进法治建设第一责任人职责规定》的实施意见>。
2.根据中共县委机构编制委员会关于印发《县交通运输局主要职责内设机构和人员编制规定》的通知要求,设立安全运输与法规监察股为指定法制工作机构,明确职责和责任,做到岗位职责明确详细清晰,不仅有效防止了因职责重叠设置而发生的不良工作现象,有效提高了工作效率和工作质量。
3.坚持把领导干*带头学法、模法、守法作为树立法制意识的关键,通过会前学法、专题讲座等形式,加强依法行政知识的学习培训,不断增强全体工作人员的法制意识和法律素养;实地参观*政教育基地1次,讲述“优良家风”故事1次,通报典型案例学习10余次,开展*政*课5次,参训人员500余人次。
(二)年度普法计划制定情况
一是为扎实推进“七五”普法依法治理工作,本着早计划、早行动的精神,根据省市有关要求,结合的工作实际,专门研究制定了《县交通运输局法治宣传教育第七个五年规划(2016-2020)》。二是出台了《关于进一步强化“谁执法、谁普法”工作机制的实施意见》并按照“谁执法谁普法”的原则,落实各单位普法责任,在日常广泛开展法治宣传的同时,根据本单位自身职能,结合特殊时段和节点,开展各类重点突出、针对性强的集中法治宣传活动,切实增强工作的实效性。三是在公交站台、公交车、出租车张贴普法宣传标语,在重大集会和节日开展普法宣传。四是充分利用车站电子显示屏、车载电视、出租车led显示屏滚动播放普法宣传标语。
(三)行政执法经费保障情况
行政**履行执法职责所需经费,由财政局纳入本级财政预算,保证执法经费足额拨付。改善执法条件,合理安排执法装备配备、科技建设方面的投入。严格执行罚缴分离和收支两条线管理制度,坚决杜绝以罚代管、靠罚款养人的现象。
(四)加强学法教育
1.领导班子带头学法。领导班子集体学法已形成惯例,将法律知识培训学习纳入*组中心组年度政治理论学习计划,通过集体学法活动,不断增强了领导干*法律意识和依法行政水平。2016年至2020年目前为止已开展学习不低于20次。
2.强化与交通运输相关法律法规的宣传教育。组织各执法单位认真抓好《行政强制法》、《行政许可法》、《行政处罚法》、《公路法》、《省水上交通安全管理条例》、《公路安全保护条例》、《道路运输条例》等法律法规的贯彻落实;组织各单位开展法律法规培训学习30余次。
3.按照“法律进**”工作要求,制定下发《区交通运输局“法律进**”活动方案》文件。明确了“法律进**”工作的指导思想、目标任务和主要内容,做到措施有效、落实及时,确保了“法律进**”工作任务的全面贯彻落实。
(五)坚持普治结合,推动法治实践
一是加大运输市场整治力度。积极开展道路运输专项整治行动;在我区重点路段(如汽车站、高速路口、西门口、白马关检测站等,道路客运非法营运最突出的人流集中区域)加强了巡查力度,2016年-2020年为止,共出动交通运政执法人员9460余人次,运政执法车2930余台次。二是联合**交*及高速公路交通执法队开展“打非治违”专项行动,对查证属实的非法营运车辆,其非法营运行为依法予以处罚,涉嫌犯罪的,移交**部门依法处理,开展“打非治违”联合行动共14次,同时,向人民群众发放宣传资料2000余份,活动期间共检查车辆3360余台次。三是加大公路违法查处力度。每天实行24小时不间断巡查,加强对重点区域、重点路段的路面执法力度,减少和杜绝违法超限运输车辆的上路;检测货运车辆28800余台次,查处超限超载车辆945台次,卸(转)载货物约26100余吨;及时排查和消除各类道路安全隐患720余处,上路巡查率达到95%以上,有效地确保了公路桥梁的安全。四是加强水运市场管理力度。严格执行“六不发航”制度,严格落实两个百分百。
(六)大力开展法制宣传活动
结合实际情况,以“安全宣传月”、“6.26国际禁毒日”、“12.4法制宣传日”和重要法律法规颁布和纪念日等时间为契机,通过集中宣传、学法用法讨论会、心得体会交流会等形式,增强法制宣传教育工作的针对性,进行安全学习和教育培训30次,针对普通群众对道路运输法律法规和安全乘车意识相对缺乏、一般企业“重生产、轻安全”这一特点,出动执法人员派发传单、驻点讲解等多重宣传15余次,向人民群众发放安全生产月、“安全生产万里行”、“防大汛、迎大庆”、平安交通、扫黑除恶等活动宣传资料共10000余份;积极营造了良好的法治气氛。
二、存在问题
(一)经验总结不足信息报送不及时,综合信息少。
整改措施:已要求各下属单位在上报信息时注意时间截点,严格遵守“谁报送、谁负责”的原则,局法规股认真完成信息收集上报工作。
(二)宣传方式不全面
整改措施:一是继续强化与交通运输相关法律法规的宣传教育。组织各执法单位定期开展法制宣传活动,组织宣传车不定期地到公路沿线、人口集聚地、厂矿企业进行巡回宣传。二是要充分发挥广播、电视、报刊、网络和移动通迅等大众媒体的重要作用,用群众喜闻乐见、寓教于乐的形式,突出以案说法、以案普法。三是充分利用公路、执法场所、汽车站等醒目路段及人群集中场播公益法治宣传片、设置法治宣传广告,利用板报、墙报、橱窗、标语等形式加大宣传力度,营造浓厚法治氛围。
三、下一步工作打算
一是继续开展法制宣传教育工作。认真贯彻落实“七五”普法规划以及市、区部署要求,做好“七五”普法各项工作的持续开展;认真落实领导干*学法用法制度和会前学法制度,进一步提高从业人员依法行政的能力和水平;开展形式多样的法制宣传活动,做好日常法律宣传及集中宣传活动,充分运用各种渠道广泛开展宣传工作。二是继续加强执法队伍建设。进一步加强执法人员培训学习工作,强化法律法规、业务理论知识等内容的培训学习,全面提高执法队伍的综合素质和整体水平。
以上就是我整理的2021交通局七五普法工作自查报告范文精选的全部内容,阅读了这么多,我想你一定收获了很多。如果想要获取更多精彩内容,请持续关注。
第8篇 交通执法自查报告材料范文
交通执法自查报告材料范文
近几年来,我们交通局全体执法人员始终坚持依法行政,文明执法,认真贯彻国务院《全面推进依法行政实施纲要》和国务院办公厅《关于推进交通行政执法责任制的若干意见》及省市关于依法行政工作的文件精神,以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线,以“奉献人民、服务社会”的工作宗旨为出发点,围绕依法治交工作,塑造交通行政执法“公平、公正、公开、严格执法、热情服务”的交通管理形象为目标,大力开展交通行政执法的各项工作,强化全体执法人员规范执法意识,全力推进交通行业依法行政工作水平,使我县交通管理工作扎实有效的开展,现将自查情况汇报如下。
一、建立健全依法行政工作机构,确保执法工作顺利开展。
我局根据省市有关文件要求和本系统执法工作实际报县政府审批,局设立了法制宣传教育股,确定了1名机构编制。局为了加强依法行政领导工作,成立了交通行政执法责任工作领导小组,由主要领导牵头负责,并下设办公室,设置专人开展工作,制定并健全交通执法责任制,将执法责任层层分解,落实到人,进一步增强了执法人员的责任感,同时还建立了执法评议考核和奖惩制度,提高了依法管理的水平。此外,我局还认真做好交通行政执法监督管理工作,完善监督制度,首先加强内部监督,成立了以纪委**为负责人的交通行政执法监督小组,制定了交通行政执法责任追究制度。建立健全行政执法监督机制;其次,重视社会监督工作,全系统聘请了20名监督员,设置举报电话4部,执法监督台3个等措施。三是建立了执法公示制度,推行“六公开一监督”,广泛接受社会各界和人民群众的监督,使执法工作公正、公开、透明化,使交通行政执法逐步走向规范化,确保了交通行政执法工作顺利开展。
二、加强交通行政执法人员素质教育,不断提高依法行政工作水平。
按照以人为本的指导思想,强化执法教育培训。近几年来把培养思想正、作*硬、业务精、纪律严的执法队伍建设作为第一要务,提高执法人员的整体素质,确保规范执法。我局根据本系统执法人员逐年增多,而人员的文化水平和政策法规水平相对较低,执法经验不足,稽查工作能力下降的实际需要,为提高全体同志的执法能力,防止执法过错的发生,确定了每年年初开展的“作*、纪律”整顿活动的同时各执法单位用一周的时间,组织执法人员进行法规知识的学习和执法技能培训。局还每年在适当时间内,统一组织执法人员培训学习,学习公共适用法律、行业专用法规及各种条例,开展业务技能演示,军事化演练等活动。同时组织执法人员定期不定期参加省、市、县举办的各种法律知识培训班和业务技能比赛。据统计,全系统四年来参加各种学习和培训班,人数已达600多人次。执法考试,教育面、参学率、培训率均达到了98%。通过学习培训,执法人员的文化知识水平,政策、法规水平、执法人员的素质能力逐年得到了提高,更好地运用相关的法律法规进行执法。
三、严格依法行政,加强执法管理,确保文明执法,规范执法。
几年来在日常执法工作中,我们将“执政为民,执法为民”的理念贯穿始终,严格贯彻执行《公路法》、《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《道路运输管理条例》、《交通行政处罚程序规定》、《省路政管理条例》、《城市出租车客运管理条例》等法律法规。全体执法人员都能将维护和实现广大人民群众的根本利益体现在执法的各个方面,做到了严格执法、文明执法、规范执法。一是制定执法工作准则,局根据有关文件要求,结合执法工作的特殊性,以及执法工作现实的需要,在制定了交通行政执法守则。对执法范围、执法人员职责、执法行为等事项都作出了明确的规定。二是对路检路查的执法程序,执法用语、执法忌语进行规范,实行“一敬礼、二问好、三亮证、四检查、五教育、六执罚”的执法程序。以规范执法行为,维护市场秩序、运输环境,保护合法权益。三是对执法人员形象进行规范。在执法中,执法人员必须规范着装、佩证上岗、行为文明、用语文明、服务热情。在**实行首问负责制,广泛开展微笑服务,树立文明执法新形象。四是规范法律文书制作。局根据陕西省行政执法案卷评查制度的要求,制定了本系统的执法案卷评查制度,实行了法律文书由专人填写制作,做到专人专管,规范整齐。简易程序制作达到熟练化,一般程序制作达到规范化。既确保了文书制作质量,又避免了因文书不规范造成对当事人的侵权。五是进一步完善执法制度。局除制定了执法责任制、公示制、监督制、责任追究制、执法工作守则等一系列制度外,为了规范执法工作,净化执法环境,纯洁执法队伍,还制定了三条禁令,严禁越权执法;严禁为非法经营者说情,自觉低制说情风;严禁利用职务之便谋取不正当利益。全系统实行“谁说情,谁下岗”,“谁收黑款,开除谁公职”的管理制度。六是规范财务管理制度,做到收缴分离,罚缴分离。虽然我们几年来没有严格的按照上级有关文件规定,实行收缴分离
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