2023寒假实习报告感悟（12篇）

第1篇 2023寒假实习报告感悟

上学期期末放寒假时，老师提起社会实践，对于我这个长期衣来伸手饭来张口一心只知读书的中学生来说，这个概念十分模糊却又充满了好奇。

听说团市委正在招募春运志愿者，通过毛遂自荐，上网申请，我终于获准到宜昌东站当志愿者，时间是腊月24日、26日、28日三天。

腊月24日，我怀着兴奋的心情，乘公汽辗转近一小时赶到火车东站。看着进站口出站口拎着大包小包熙熙攘攘的人群和侯车大厅黑压压的人头，我才真实感受到中国春运的波澜壮阔，也意识到自已作为一个春运志愿者的重任。我被安排到出站口工作，和一个来自黄石的大学生及一个三峡大学的三人一组。我们的任务是为进出旅客提供咨询和引导服务，我和两个大学生姐姐各自拿着喇叭，提醒旅客照顾好自已的财物与身边亲属，并站在显眼位置接待群众咨询相关问题。穿上红色的小马甲，开始我还很不好意思，看到两个姐姐热情大方地为旅客服务，我也受到感染，喇叭里的声音洪亮了不少。遇到老弱病残或拎着重物需要帮助的旅客，我们会及时为他们排忧解难，或者上去搀扶一把，或者帮助别人把行李送上车。我利用空余时间把东站的各站台、窗口走了一遍，尽快地熟悉东站的布局及相关业务，以便更快更准确地为旅客服务。

有一次，一对60多岁的老爷爷老奶奶拎着很重的行李箱走到出站口，让我帮查在几号站台转车，我查了是7号站台，不到十分钟就要开车了。看着他们焦急的神色，饱经沧桑的脸上写满疲惫，我想起了自已在农村的爷爷奶奶，迅速拎起沉重的行李，把他们送到7号站台，结果发现班次与车票不对，原来这个班次改到9号站台了。眼看只剩几分钟，我拎着老人的行李一路狂奔冲上9号站台，真是千钧一发啊，刚把老人们送上车，火车就开动了，好险!我的心狂跳不止，久久不能平静。

还有一次，眼看着出站的人都差不多走光了，一个二十多岁的女子左手一个大箱子右手一个大袋子步履蹒跚地走出来，我赶忙迎上去接过大箱子，说“您一个人带这么多东西挺不容易的啊”。她感激地笑着说:“是啊，前年过年我妈说我们那里的腊肉好吃，今年回家过年我就给她带些回来了。”真是孝女啊，我心中暗自称赞。反省自已，从小到大，都是父母照顾自已，我有没有为自已的父母做些什么呢?我以后要怎样回报我亲爱的父母呢?带着惭愧的心情，我将这名孝顺的女子一直送出车站。

帮旅客提行李跑腿，倒不是什么难事。对于我这个没有任何社会经验的中学生来说，最纠结的莫过于原则与情理的选择。印象最深刻的一件事是，有一对打工夫妇急着赶回家过年，他们在东站下车转站时，发现要转的那趟车票春节前早卖完了，他们急得如热锅上的蚂蚁，反复念叨“我们坐了几千公里的火车，就是为了回家过年，怎么就没票了呢?”，央求我们让他们先进站，上车再补票。可是按规定没有票就不能放行，在原则与情理上，我矛盾极了，大脑进行激烈的斗争。他们风尘仆仆的脸和焦急的神色，让我真切地感受到归心似箭的思乡之苦，那一刻，我突然有一种发自肺腑的感动。我下定决心，为他们放行，然后自已去找组长说明情况。他们喜出望外地走向站台，不停地回头向我道谢，我的心中稍感安慰。我不知道自已做得是对是错，但似乎只有这么做，才会心安。

第三天，腊月28日，我轮换到一个新岗位-------自助售票厅，和来自山东的大学生、本省的两个大学生共同一组，由武汉大学金融系的一个大学生姐姐担任组长。我们的任务是在一楼导购台为旅客提供咨询服务，并帮助旅客自助购票。在哥哥姐姐的指点下，我迅速熟悉了自助购票流程。我耐心地为旅客解答各种问题，帮助不会操作的旅客自助购票，口干舌燥，马不停蹄，累并快乐着。正在忙碌时，一名年轻男子来到导购台递给我一张银行卡要求寄存，还说下午5时有人来取。真诚服务的本能让我不假思索就接了过来，等到男子离开很久，我才如梦初醒，恍忽记得大部分骗子都与银行卡之类有关。要是遇到个骗子怎么办，要是我自已保管不慎掉了怎么办?我惊出一身冷汗，深悔自已太大意，赶紧给东站团委张书记打电话，张书记一边安慰我不要紧，一边让人将卡送到楼上服务台保管。虽然下午5点果真有人来取卡，虚惊一场，但是也给了我一个教训:公共场所不能随意为别人保管贵重物品。

短短三天的服务，我虽然累得腰酸背痛，四肢如灌铅般沉重，但特别充实快乐。在这里，我遇到了来自全国各地的大学生，还有我们一中及夷陵中学的一些同学，他们都是我学习的榜样，他们活跃在东站的各个岗位为旅客服务着，红色的马甲象一道靓丽的风景，给旅客送来温暖。在这里，我遇到了传说中的“英雄民警”王劲松，他是一个大志愿者，大家都称他“王会长”(青年志愿者协会副会长)，他也和我们一样在为旅客服务，威武中不失亲切，他勉励我们要用心做好志愿服务。在这里，我体验了人情冷暖，学会了换位思考，学会了感恩，积累了社会经验，引发了一些思考。我亲眼看到很多千里迢迢回家过年的打工者买票难，怎样才能破解春运“一票难求”的难题，让人们安全回家? 铁路部门开发的网上购票、手机购票到底方便了谁，怎样让那些不会上网抢票的农民工能方便快捷地买到票?.......这些问题我虽然一时找不到答案，但我会努力探索。我还结合自已在岗位的观察实践，提出一些春运管理的建议，促进东站的管理更完善些，进出旅客更方便些。在这里我真正体会到了帮助他人的快乐，东站团委的张书记看到我和几个姐姐帮助旅客拎箱子购票，马不停蹄奔忙，多次称赞我们做事踏实。看到归心似箭的旅客顺利登车，帮助拎着重物的旅客顺利出站，我的心里倍感安慰。如果说过去对志愿者没有什么概念甚至不以为然，那么现在，我对志愿者这个角色有了全新的更深的认识。我深深体会到，通过自已的劳动帮助他人，给他人带来温暖和爱，这是多么快乐和有成就感的事呀。“只要人人都献出一点爱，世界将变得更加美好”。我不要做一个四体不勤五谷不分的书呆子，我不要做一个旁观者索取者，我要做美好社会的建设者，要做传递温暖传播正能量的光明使者，要成为一个有能力为社会创造价值的有为青年! 我们的社会需要更多的志愿者，我愿意参加更多的志愿服务活动，成为一个优秀的志愿者。

第2篇 寒假志愿者服务实习报告

每一学期归来都会写假期志愿者服务的实践报告，虽然回家做这项工作似乎一直在重复这个动作，可每年，每学期，每一次经历都带给我全新的感受。

从推荐学生到回访学生，这让我已经和家长有过不少的沟通，也深刻体会到他们的窘境，为生活、为孩子、为未来而担忧着。

这个寒假，过得相当漫长。我想，去年给孩子们买了书包，铅笔等文具，这个学期她们确实不需要。给她们买新衣服吧，我这样想着，没想到，偶然遇见，问及此事，家长已经准备好了过年的新衣服。我想，等过年了，当压岁钱送到她们手里吧。正月里，家家有亲戚，我想我去会打扰人家，还是再等会儿吧。于是我等到正月十几，带上资料和善款来到了学生的家中。

新年新气象。xx家的门前贴着自家写的对联，我还未进去，家里听到狗吠声已经出来迎接了。进到家中，暖洋洋的，一家人正围坐在一起吃饭呢，看到我来，他们很热情地招呼我吃着喝那的。和家长聊了一会儿之后，当我把钱送到孩子手中的时候，孩子的母亲惊讶地叫出了声。她有先天疾病，不会说话，她可能想着我只是来转转，没想到我会一直给他们的孩子送钱。看到家长满心感激的样子，我笑了。我想，我只是一个志愿者，她真正应该感谢的，是一直支持他家孩子学习得吴竹华女士，她才是真正的“幕后天使”。

除了xx家的门，我和妹妹前往xx家里。到家门口时，喊了几声家长，无人应答。我们进去看时，老奶奶在做饭。她年纪大了，耳朵听不见，看到我们来，忙请到火炉边，让我们暖着。刚过新年，家中的气氛还有一股年味。我回顾四周，家里家具摆放凌乱，物品乱堆乱放在一起。只有一间住人的屋子显得格外狭小，层内昏暗，我和妹妹等待着xx和她父亲的到来。一会儿，他们回来了。xx父亲看见我们，忙上前握手，请我们坐下，端上家中的瓜果让我们吃。借着灯光，我发现他喝酒了，酒意还未褪尽。当我说我此行来的目的时，他说：“你也挺辛苦的，要不这一百五十块钱，我拿一百，剩下的五十你那去吧。”我说着不行，这是给你家孩子的资助款，而且我是一名志愿者来为别人传递爱心的。在我的解说下，他终于不再推脱了。但他又要给我和我妹压岁钱，说新年头上，沾点喜气。我和妹妹死却不下就收下了。但是这时的我，百感交集。我知道，他虽然说这钱与我干志愿者无关，其实他只是借压岁钱来表达对我的感谢。听多了同学们口中很多家长不以这一百五十块钱为贵，而在这里，它的价值显得多么珍贵，不仅仅是因为那一百五十块钱，而且来自内心的淳朴的感恩之心。

接下来的日子，也许会和这一样重复，但是，这还是有意义的。我，只是一个爱心的传递者，却享受了受资助人一般的待遇。除了因为被资助者的感激之外，更值得我们铭记的是这些在幕后的好人们。不经意的举动，却让他们牢牢感激在心，这更坚定了我做志愿者的决心，不为别的，只为那会心的微笑，那么甜美，那么干净。

值得高兴的一件事是，xx小学的校长非常支持和赞美我的行为。他说只要我愿意和他合作，他会非常配合我的工作，向我推荐一些家庭非常困难的学生，一起为他们的学习之路扫平障碍，助其健康幸福成长。我想，接下来的日子，将是收获感动的又一个征程。

第3篇 寒假车间打工实习报告

xx年12月31日晚，我们坐上了远赴浙江的大巴，告别xx年的商丘向着xx年的浙江驶进。带着些许的激动，些许的留恋，不觉被跨年。

xx年1月1日早6时，汽车晃晃悠悠的进入富丽雅公寓，停在了宿舍楼下。眼前的一切，破屋，臭水，垃圾堆。与想象中的江南水乡相去甚远，却非常及时的给我当头一棒，叫我再次明确此程目的之所在：打工—吃苦，而非旅游。当日，我们发了被褥，暖壶，安排了宿舍，激动的心情还难以平静，便盼望着早日进厂实习，以慰我们百无聊赖的心情。犹记刚到几日，正处培训期的我们受到公司客人般的礼遇。一天到晚，坐在培训室里，听听写写，如此安逸，却也不免牢骚满腹：我们想工作，我们渴望进车间。我们不要学生版的生活。

终于，我们进了车间，一切走上了正轨……

我们一行人被分成a, b两班，并被划到了不同车间，拿到了不同的工作服。曾记得跟随培训员进入车间时那种激动而又好奇的心情，不亚于刘姥姥进大观园。只是，当时兴奋的自己不曾想到，这样一个动作，我重复了一个月，这样的心情，很快就没了……“孙，起床了。”同伴呼唤，我从被窝爬起，匆忙洗漱，锁门，离开。走到富丽雅公寓门口，领一盒炒饭，站立，迅速吃完，便一起赶到公司。上楼，脱鞋，换鞋，进更衣室，脱衣换衣，进工作区。在休息区，看着表，还有十分钟，进入车间更衣处，脱衣，穿上无尘服。鞋子，帽子，头套，面罩，手套，一件都不能少。进风淋室吹风，进入车间，来到我的工位前。听到上班的铃响，迅速拿起工具，开始工作。一刻不准停，不停的重复，重复。中午进餐时间一到，飞速跑出车间，换衣，排队，就餐。回工作室，换衣，进车间……这，就是我们的生活。重复了一个月的生活。每一个实习生都在经历的生活。循环循环，无限循环;重复重复，不停重复。

xx年2月9号晚，在寒风中等了将近12个小时之后的我们的期待的盼望的眼神中，一辆不明颜色的大巴终于晃晃悠悠驶进了人群拥挤的富丽雅公寓。我们装好东西，在昏黄的车仓中，和窗外的一切摆摆手，不愿再做任何停留。

黑暗中，睡梦里，我们颠簸到了浙江。同样的黑暗，同样的睡梦，我们终于回来了……只是这期间，发生了太多太多的事情，承载了太多太多的感情。恍如隔世之感，那一次，体会的淋漓尽致。此间，若梦。

我是日本电产公司最普通的操作工之一，靠出卖廉价劳动力来赚取工资。以一个中国人的身份来说，我对日本厌恶至极。从一个车间操作工来说，我厌倦这里繁杂重复的工作。但从一名学习者的角度来说，我确实也有自己的感想。其一：日资企业，特别注重企业文化。第一天培训，3q6s就不停被提及。关于工作资料的整理，员工形象的塑造，工作礼仪，沟通礼貌用语等等。曾有同事被剥夺加班的权利，因为面纱没带好过，基本形象不得体。其二：日本人的环保节约，文化渗透等意识。最初接触这种意识，是在日本动漫里。仅仅一部动漫电影，从始至终都在贯穿着这种意识，保护自然，节约资源。在公司里，有开关的地方必有字条：节约用电。一下班，车间马上关灯。上班时，休息区也绝不会灯火通明。每个饮料售货机边摆放着不同类别的各色垃圾桶。凳子，桌子上的字条“垃圾入桶，使用后请摆放整齐”。楼梯，过道中间的界限大大提高了人员流动的速度，保证了行走的安全。走道上方的各种励志标牌，日历旁的礼貌用语，阶梯拐弯处得大镜子及旁侧的仪容仪表照片。但是，行动和语言是有差距的，结果虽并不见得会大有效益，但我们最起码可以看到他们对此的态度与决心。其三：办事效率甚高。或许是被学校的效率折磨迟钝了，一天不到所有证件，服装一应俱全的事情让我们瞪大了眼睛，不住的感慨。如此大的一个公司，每个管理人员都各司其职，互动合作，提高了整个公司的效率。如此繁杂的事物都出理得井井有条，我们有些愕然。

打工的生活，我们极力去铭记那些快乐，忘掉那些痛苦与难过。可它终究是这样，无聊，枯燥，乏味，重复，疲倦。就是现在回忆，也依然不能去享受的回味。每天将近12小时的站立工作，一刻不能休息的不停劳作，那双站麻站痛的脚，腿，瞌睡的直往下倒的身体，因为药水，手套泡白的手，脱层的指甲，面对喋喋不休蛮不讲理得线长时那份烦躁的心情，在高速运转机器下忙乱的大脑压抑的心情，生着病却咬牙坚持的一幕幕，大雪路上那灌进水的鞋，冰凉的脚，身无分文过年时以泡面度日的场景……太多太多，我们都艰难的挺了过来。这样的生活，幸好只是一个月而已。记得书音说过，因为不愿再经历，所以我们必须努力逃离，去争取自己想要的生活与工作。知道了生活的不易，打工的辛苦，就更要好好规划自己的未来，你到底，想要那种生活，为了它，你愿意付出怎样的努力。

身边的人，是那些和我们朝夕相处的新、老员工。从他们身上，我学到了很多。这样枯燥而又重复的工作，我们仅仅做了1个月，而他们有的做了5、6年甚至十年之久。或许是生活所迫，他们不得不埋头于既得的工作中，夜以继日，不停劳作。我从来不是一个耐心的人。我明白，不管以后从事什么职业，都不可能象自己想象的那般自由自在。有时候，你必须学会隐忍，你必须学会耐心，你必须学会从自己的工作中寻找乐趣，找到一如既往坚持下去的动力和寄托。坚持，坚持，无论做什么事都少不了坚持。我们眼中的社会，充满陷阱和不信任。其实，事物就是那样，如何考虑，决定权却在自己手里。我不会忘记那个好心提醒我们财物放好的大姐;不会忘记带给我快乐和温暖的杨哥伊姐;不会忘记那个给我揉肩的小蓝;不会忘记给我阳光和欢乐，陪我郁闷的小宋;不会忘记不时鼓励我，帮助我的唐唐。在社会的磨砺下，我们也许有一天也学会了用冷漠去掩饰自己，保护自己。但是，无论如何，我们都必须善良。只有一颗温润而又善良的心才能在这浮躁的社会里找寻到自己的定位，收获到精神的愉悦和良心的馈赠。不要听信别人太多的话，所谓的经验之类。一切事物，都只是相对而言，你不曾亲身体会，用心经历，便不可能知其中况味。所以，自己去试试，让你的心去贴近事物最本真的一面，从你自身角度，去学习去感受，这才是我们该做的。不要怕经历，经历是一笔财富。

家，家乡，这是一直活跃在我们内心深处却不敢去想不敢去触碰的词汇。多少次，我们重复着同一个场景，同一个梦。多少次，同伴每天都清晰不忘的倒计时。多少次，日记里一笔一笔记下那真切的想念。多少次，看着熙熙嚷嚷的人群悄然滑下泪滴。多少次，挂了电话后一动不动的呆坐。窗外震天的炮竹，不解其中滋味。从那时起，知道了家真正的含义。家，是一种感觉，一种贴心的安全和信任。回程的车驶进河南，我们就开始兴奋，到了商丘，更别提有多激动。看到师院的大门，那颗漂泊的心终于安定。珍惜生活的现在，现在的生活。家里的人，有人的家。

第4篇 xxxx年法学专业寒假实习报告

篇一:法学专业实习报告模板

一、实习基本情况

1、实习计划情况

(1)实习时间：20xx年10月11日20xx年至11月11日

(2)实习地点：xxx区人民检察院反渎职侵权局

(3)实习单位：xxx区人民检察院反渎职侵权局

(4)实习方法：到单位实习工作、协助侦查案件

(5)实习目的：接触和认识社会，了解我国司法实践现状，学习检察官一般的理念、逻辑、立场、观点和工作方法，进一步加深对法学基本知识和基本理论的理解，并能进行初步的实际运用;学习法律工作经验，学会理论联系实际，了解各类案件的侦查程序，初步掌握侦查的技巧;培养初步的实际工作能力和专业技能，初步掌握一般的询问、讯问的方法与技巧;初步掌握各种法律文书、笔录等的写作方法与技巧。

2、实习单位情况

(1)单位名称：xxx区人民检察院反渎职侵权局

(2)单位简介(自按)：

xxx区人民检察院反渎职侵权局是xxx区人民检察院的自侦部门，主要工作是侦查办理渎职侵权类案件，打击国家行政机关、行政执法部门等单位领导、工作人员的渎职侵权犯罪活动。与其他科室相比，开展工作比较独立，工作性质比较特殊，工作纪律要求严格保守秘密，是打击渎职侵权犯罪的重要部门。

二、实习主要内容

1.在开展审查举报材料、侦查案件等工作中，通过观察、分析，了解我国依法治国，建设社会主义法治国家的现状。

2.在日常工作中，细心观察、了解人民检察院的组织机构与各项规章制度，熟悉人民检察院反渎职侵权局的日常运作，在反渎职局领导和指导教师的指导下，运用所学的法学及

第5篇 寒假养老院献爱心实习报告

xx年寒假假期，在港湾学院的号召下，为社会建设贡献一份力量，为提高自己各方面的能力，加深自己对社会的了解，我到自己所属的社区居委会进行了为期一周的实践活动。

在这一周的时间里，我和一起前来的伙伴们在领导的带领下来到社区养老院，早晨六点集合，从上午七点三十到下午四点，我们一直和老人们在一起，陪他们聊天，和他们一起吃饭、下棋……别看现在过完年已经好几天了，老人们的脸上却还洋溢着笑容，这种笑容是从内心里发出来的，和老人们在一起的时候，看到他们开心，我们也无比的开心。

正月十五那天，我们按照时间再次来到着养老院，今天也是我们实践活动的最后一天了，我们没有告诉老人们，不希望在这个日子里有着不舍，因为我们的到来，老人们已经把我们看成是自己的孙子孙女，其实我们的心里也是不舍。上午十点左右，陆续的来了几个叔叔阿姨，原来他们也是志愿者，来给老人们送祝福，呵呵，好事成双，我们这几个小伙子更是忙前忙后，向志愿者们学习经验!

恩，现在我写报告的时间离我实践结束也有好几天了，虽然我们实践结束了，但我们那几个人还不时去看望老人们，和老人们的相处是我的这个假期过得很愉快，很充实。

实践结束之后，我感到自己有很大收获：

一、待人要真诚

第一次踏进居委会办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和伙伴们打成一片，我心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意和我一起完成工作任务。

二、要善于沟通

沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。

三、要有热情和信心

其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。

四、要讲究条理

如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理，”这是刘经理给我的忠告。其它的工作也一样，讲究条理能让你事半功倍。一位在美国电视领域颇有成就的中大师兄讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身专业特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。

短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。

第6篇 公交车售票员寒假实习报告

公交车上售票实践目的;第一，勤工俭学;第二，锻炼自己与人交往的能力，增加社会经验实践经历及收获：

这是我高中时代最后一个长假。身为当代高中生，总不该“日出三竿而起，日落西山而息”我就一口答应了因为是春节家忙着走亲访友，所以车上乘客特别多。做这行的，最重要的就是细心，认真，记忆力好。虽说车上上上下下的，又多又乱，很容易出差错，但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇定。我利用饭后的时间记了几遍站点以及时间。下午我开始反复检验自己是否记住了。提前说出下一个站点，并不断回忆以经过去的站点。功夫不负有心人，到晚上休息时，我已经能很快地说出任何一个站点的次序。

新的一天又开始了，我要亲自招呼乘客了。我开始在脑海里回想几个注意事项：首先要合理安排座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上，因为中间比较平稳;当然更要记住每一位新上车的乘客，因为这样收费时就会少出错;最后就是在每个站点到达之前提醒乘客下车，让乘客提前做出准备。还好，这一切进行的还算顺利。这时，有一位头发雪白的老奶奶上车了，但车内已经没有座位了。我问其他乘客是否愿意让出一个座位，没想到居然有两个学生模样的年轻人都站了起来。当时，真挺为他们感到自豪的。事情虽小，但却能反映出我们当代学生的道德修养水平。短短的几天很快就过去了，对乘客来说，仍如往常一样的上车下车;但对我来说，这是一次不寻常的经历。当车内比较拥挤时，我会提醒乘客看好自己的物品，以防拿错或丢失;当碰上心急的乘客时，我会提醒他等车停稳了再下车，安全最重要。看到乘客们安全下车时，我这个“假”售票员心里就会涌出一股满足感。这几天的经历我最深切的感受就是：不论什么事只有亲身的体验过，才会有真实的感受，才能对这件事有比较实在的，深刻的认识;还有一点就是，世上无易事，均须用心去做。

打工只是一种磨练的过程。对于结果，我们应该有这样的胸襟：不以成败论英雄，不一定非要用成功来作为自己的目标和要求。人生需要设计，但是这种设计不是凭空出来的，是需要成本的，失败就是一种成本，有了成本的投入，就预示着的人生的收获即将开始。小草用绿色证明自己，鸟儿用歌声证明自己，我们要用行动证明自己。打一份工，为以后的成功奠基吧!不经风雨，怎见彩虹，没有人能轻轻松松成功。

第7篇 机械寒假实习报告

机械寒假实习报告1

时间飞逝，寒气逼人，寒假在不知不觉中到来了。在学校，主要是学习专业知识，利用每次活动的机会表现自己，增长自己的经验。但我深知在学校学到的经验远不足以将来在社会上立足，所以我要利用寒假时间到社会中实践，积累更多的经验，进一步提高和完善自己。

放假回到家除夕将至，虽然给予我的空闲时间不多，但是我不会浪费这些宝贵的时间。经朋友介绍，我来到了一家当地私人开的机械厂寻求机会，这个工厂是专门生产小四轮的。因为春节将至，厂里的工作都基本停止，若想进到他们的生产一线了解他们的工作情况是有一定难度的。而且我发现，这个工厂里的员工大部分都是男工。厂里的负责人知道我的来意后他自己为我的这种精神所感动，但是他不能安排我到一线的岗位上让我体验工人们的辛苦，但他可以带我去参观他们各个岗位的工作。虽说当时得知不能下到岗位上实践心里是有点失落，但老板的热情和帮助我又从新振奋起来。

来到生产车间，一眼望去都是清一色的男工，女工寥寥无几。而且，车间里都是一股机油味，工人们都躺在车床下工作，身上的衣服都沾满了黑漆漆的油漆和机油。我这下才明白为什么这个厂里男工居多。他们并没注意到我们的到来，全身心的投入到工作中。听负责人说，他们都是从离工厂比较远的地方来的，最远的有将近100公里。为了养家糊口，他们无从选择，早上8点钟上班，他们5、6点钟就得从家里出发，从没发现迟到现象。而晚上大概有8点钟才回到家，他们从没向厂里抱怨过。他们工作认真，不怕苦不怕累，热爱自己的职业、热爱自己的岗位。我听完负责人的讲述不禁对他们产生敬爱之情，他们是我学习的好榜样。他们凭借自己勤劳的双手创造生活，追求自己想要的生活，不畏艰辛，风里来雨里去，坚守自己的岗位，也许会有些迫不得已，但他们从不厌烦这种生活，厌烦这种工作。这正是我需要向他们学习的地方，出了社会以后，一定要吃得苦，从一线开始做起，热爱自己所从事的职业。

因为工厂还是在生产，所以我们不可以停留太久。我们便走出了生产基地，当时，负责人的话久久的在我的耳边回荡，脑海里浮现出他们风里来与离去的情形，他们给我的启示实在很大。在准备离开的时候，负责人语重心长地对我说了一些话，他叫我努力学习，珍惜学习的机会，有了文化知识出来工作就相对轻松一些，一定要肯吃苦，能放得下自己的架子，勇敢的面对生活带给我们的挑战。

虽然这次实践不是真正意义上的实践，但我觉得他胜似真正意义上的实践。这次实践是我在学校里学习学不到的，我会牢记这一次实践，记住勤劳的工人们，记住负责人的话，我会把他们的这种精神带到学习中来，努力的提高自己。

机械寒假实习报告2

为期四周的社会实践已经结束了，在公司的大力配合下，为我以后走向工作岗位上的大学生提供了一次学习的机会，一个月的集中培训学习使我从工厂各部门师傅身上学到了很多东西，掌握了一定的技能，学到了经验，在他们的耐心教导下我认识了自己的工作，清楚了自己的职责，在这里我们相互交流，在这里我们共同进步，同时也向我提出了严格的要求。在我看来这是一种鞭策，更是一种动力，认识到了国防航空事业建设的重要性，领悟到了今后的道路任重道远。

还记得走进任公司培训实习第一天，走进厂区，一条醒目“航空报国、追求第一”的横幅映入我的眼帘，进入生产现场，看到文明和谐的环境，发现周围各种安全标识、警示牌，这不仅是为了营造一个良好的安全生产氛围，更是一种无声的提醒。在公司人事部门领导带领下，介绍了公司的概况：公司是国有独资企业。公司的经营理念是：持续稳定的质量；快速灵活的反映；准确及时的交货；不断创新的技术；有利竞争的成本；公平诚信的道德；文明和谐的环境。公司三十多年来始终坚持“军工产品，质量第一”的原则，充分发挥军工企业的技术优势，具有雄厚的科技人才和良好的职工队伍，在加大产品的开发、研制力度上非常重视，扩大了国际国内市场，使经济效益和社会效益不断提高，是现代化的航空企业。听到公司的介绍，我对在这个公司实践充满了信心，经公司安排被分配到质检部门实习，我决心要以实际行动交上一份完美的答卷。

随后我在指导老师的帮助下进行了系统的学习，了解了飞机附件厂的概况，深入生产车间现场的实习。通过学习与实践我收获颇丰，主要表现在：

了解了公司各部门职责、职能，牢固树立国防事业的信念。

在实习工作岗位的日子里，在指导老师耐心帮助下对我不懂之处一一细心讲解，并且将他们多年的工作经验毫不保留的传授给我。我感觉到质检部门是一项综合技能工作，了解到产品从投产到实现的全部过程，每一道工序，每一个环节，都需要严格把关，因为产品质量是企业的生命，他们工厂始终坚持“质量第一，用户至上”的方向和原则，求生存，求发展，求效益。这其中不仅需要有很强的责任心，同时需要勤与思考、善于总结、不断创新。航空企业是一个特殊的工厂，在各方面要求极为严格，很多建厂时深入三线工作的员工，为了祖国的航空事业默默的奉献，为了国防事业做出了巨大的贡献。可以说第一阶段效果明显，对有了初步了解。

理论知识水平得到显着提高

如果说第一阶段的学习起到了抛砖引玉的作用，那么第二阶段的理论知识学习才是真正的考验。以前从没有接触过飞机附件生产过程，对于我来说有一定难度，因此这次在工厂实习机会分外难得。首先学习了飞机在研制、生产过程中的质量监督，了解了影响产品质量的因素，形成质量体系的概念。通过指导老师的授课我学习了产品质量验收，产品售后服务等知识，通过学习我发现了飞机的制造过程是一个复杂而又庞大的体系，其中每一个环节都非常重要。另外指导老师用自己的工作经历告诉我工作中要注意积累，由于工作中所要处理的问题繁多，技术性很强，涉及的范围广，因此要做好学习、工作笔记非常重要。对于发现的问题、情况及时记录，即使没有，对自己工作列一个计划、做一下总结同样也是非常有好处的。这样的例子使我懂得要做好工作，首先要学会做一名有心人，懂得了善于总结也就学到了一种最行之有效的工作方法。

深入现场，工作能力得到提高

在随后的实际工作中，我来到车间跟着工人师傅学习，看到工人师傅按照设计图纸要求从每一个零件投料开始加工，他们严格按照国军标，按照工艺要求来生产制造出飞机上所需要的各种型号的产品，然后进行产品试验，每一道工序都有着严格的监控手段和交接手续，产品各项性能指标达到工艺要求合格后同意出厂装机使用。这其中我对产品结构、原理有了一定的了解，对产品加工工艺、生产流程有了一定的掌握，同时也了解了一些现场管理经验。其实飞机的制造是依靠模线、样板制造出来的，尺寸的传递同样有许多也是依靠实物，可以说这里的许多知识都是我以前没有接触到的。在这里我学习了飞机研制应用系统工程，标准工艺质量监控，飞机制造业中的机械加工，飞机系统中的电气工程与自控系统等知识，并及时消化所学知识，由于飞机的产品制造过程较为复杂，我总是抓紧每一个难的的机会细心询问，求教。通过与师傅的交流与沟通，解决了我心中的疑惑，这种我在现场结合理论知识的学习方法起到了事半功倍的效果。亲自参与生产过程，参与产品验收大大提高了我今后走向工作岗位的能力。

高新技术的不断应用，丰富了自我的知识水平。

现代飞机的生产对科学技术的要求越来越高，新技术的不断创新并得以应用不仅提高了产品质量，更改善了产品性能。参观了技术中心，数控加工中心，试验室等一大批具有高新技术，现代化设备的'厂房后，我对科技是第一生产力的观念有了更深刻的认识。这对于我今后走向工作岗位的大学生，同样需要掌握现代化制造工艺，设备制造等诸多学科知识，这就要求我不断学习充实自己，以适应现代化发展的要求做好充分的准备。

机械寒假实习报告3

前言

机械是人类生产和生活的基本工具要素之一，是人类物质文明最重要的一个组成部分。机械工业担负着向国民经济各部门，包括工业、农业和社会生活各个方面提供各种性能先进、使用安全可靠的技术装备的任务，在国家现代化建设中占有举足轻重的地位。目前，随着严峻的就业压力和大学高校毕业生的逐年增加，并且社会资源和工作岗位却远远不能跟上需求增长的速度。迫于以上原因，我系要求本系学生在寒假期间对本专业进行调查研究的要求，。所以，如何正确看待本专业在社会中的情况，正是我此次调查的目的。为此，我于20xx年1月16日至2月26日对河北省石家庄鹿泉市李村镇的大河机械厂进行了调查。按照内容要求，我调查了大河机械厂的人数、人员结构、该机械厂生产的产品及生产过程情况。

摘要

当前大学生所面临的一突出问题就是就业，就业形势的日益严峻和未来社会的高速发展，强者生存的环境。我们必须去社会亲身了解自身专业，不要局限在校园专业的理论中，把眼光投身到丰富的社会生活中去。只有实践才能强化我们的专业技能。 关键字 调查对象 产品介绍 产品生产 学习体会 正文

一、实践调查对象

本次的调查的目的地是位于河北省省会石家庄市北郊，鹿泉市李村镇境内，距离石太高速8公里左右的大河机械厂。厂区占地面积4600平方米，建筑面积xx00平方米，各类机械加工设备40台套。

该厂厂长：李建永。公司规模：xx0人左右。成立年份：20xx年。经营模式：生产型。所属行业：机械设计。该厂的宗旨是：对产品始终精益求精、对客户始终真诚服务、让我们合作到永远。

二、该机械厂生产品介绍

该厂专业生产高频焊管厂用辅助设备；有全自动磨齿机、半自动平头机、七辊矫直机等。可按照用户需要定制或者其他非标设备，以上产品目前除个别省份外均设有该厂的用户，并远销境外。下面为该厂产品具体材料、尺寸、用途及产。品特点情况：

1、 磨齿机产品介绍：

磨齿机是适用于直背型金属下料用的普通圆盘锯片、本机床设计先进、布局合理、结构简单、操作方便、工作效率高、且经久耐用。

2、 开管机产品介绍：

此种机器特别适用于扣合各种带有弯曲形状的或u型接头管更具有优越性，该机成功的解决了弯管扣合问题，是管路生产厂家扣合弯管的先进设备之一。

3、 平头机产品介绍：

平头机适用于铣削焊管的两端面，并倒内外角，高频直径焊管生产线上的关键设备之一。本机具有设计合理、结构紧凑，运行平稳、工作可靠、操作简单、维修方便等特点。

主要技术参数：

4、 矫直机、分条机产品介绍

矫直机适用于焊管的精整、校直、均匀钢管的内应力。分条机适用于带头的分条，用做打包带。本机具有设计合理、结构紧凑，运行平稳、工作可靠、操作简单、维修方便等特点。

三、产品生产过程

机器都是有一个又一个零件装配而来，在装配车间，这里大概有接近多人在进行零件的收集和装配，以及包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类，一便于进行组装，确定装配方法，装配顺序，所需工具；再进行清洗零件，去除油污，锈蚀，涂油，确保机器组装以后，表面整洁美观。在产品装配完成以后，还要对零件各方面进行调试，检查运动件的灵活性，密封性等性能，再转箱入库。

对于质保，销售和售后处理，工人师傅主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查，记录其数据，并返回到加工车间，对产品进行修正和修改，更好的生产储合格产品。至于销售部分，据销售相关部门介绍，由于该企业采取的订单式生产，所以销路一路看好。

四、对本次实习的体会

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，

实习中，我采用了看、问，亲自动手等方式，对在工作中人与人的关系做了进一步的了解，分析了人与人之间特点，方式。我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

“千里之行，始于足下”，这近一个周短暂而又充实的实践，我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经验，好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富。这次实践更让我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。

我想通过寒假实践使自己从理论走向实际，实现从课本走向社会，在实践中增长知识，锻炼自己的能力，更重要的是检验一下自己所学东西能否被社会所用，找出自己的不足之处，以便更好的取长补短，完成自己的学业。

短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。

五、总结

我们的教育应该社会实践更多得结合起来，采用理论和实践的办学模式，做到课堂教育与社会实践的关系，暑期实践与平时实践的关系，社会实践广度与深度的关系，分别同过课堂，暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来，才能更完全的掌握。

第8篇 2023年寒假服装车间实习报告

一、实习目的

通过,,参与生产部门相关的工作，一方面将所学的服装专业知识特别是服装生产管理方面的知识与实践相结合。另一方面掌握服装制作工艺，服装生产运作流程，服装生产管理的技巧。理论联系实际，在实践中巩固、深化服装知识，既熟悉了服装生产运作，提高动手能力，专业知识积累，又帮助适应社会企业就业和提高社会经验。

二、实习单位及岗位简介

公司简介

厦门斯美泰服装包袋有限公司是一家中意合资，专业生产各类服装、包袋产品的企业。公司拥有生产、办公场地万余平方米及国际先进流水生产设备，年产服装两百五十万余件(套)，聚集大量专业高级技术!念：创造价值，成就你我。

公司宗旨：质量，服务，诚信，环保。

岗位介绍

车缝车间：把人，设备和空间合理地组合起来，以使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短，加工时间最省，耗费最小，生产出满足客户要求的产品为目的而进行生产。

裁床部：工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸，然后排版，拉布，裁剪，验片，编号，分扎，送车缝，补片

样品组：贯穿裁剪，车缝，检验，包装整个生产过程：首先将面料、衬里和衬布等原材料裁剪成服装的各个部份，如前片、衣颔和衣袖等，再用缝纫设备缝合起来，然后进行压烫和整理包装。

后整包装：使用客户要求的包装材料，按客户要求包装的形式(折叠包装，真空包装，立体包装或内外包装)，包装方法(袋包装，盒包装或箱包装)对服装进行包装;还要按客户要求对尺寸、数量及颜色进行合理分配装箱。

总检组：首先是尺寸测量，然后是外观质量检查(规格，缝制，整烫，污迹，线头等);查出问题的服装用返工牌标出问题，然后返工，没有问题的服装送去后整包装。

三、实习内容及过程

这次实习我被安排到生产部门，以下是我在生产部门里的五个部门的实习内空和过程。

车缝车间

服装缝制生产过程的合理组织是提高服装生产的重要保证，其目的是使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短，加工时间最省，耗费最小，生产出满足客户要求的产品。所以要做好工艺设计，也即把人，设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线准备工作：设定好工段人机布置图，由组长根据目标产量，对工段均衡生产做好人员分配，上交ie人员审核，并熟悉了解该单的工作流程。

斯泰美泰服装包袋有限公司的缝纫设备也挺多的，有电动平缝机，带刀机(边车边切割)，五线机，可转弯不可调针距的双针机，不可转弯可调针距的双针机，热封机，打枣机，电脑机光雕刻机，花样机，平眼机，翻角机等等。因为没有参与操作的机会，我只能看员工如何操作，毕竟很多机器在学校都没接触过。缝纫设备的购买和维修都由保全部门负责，公司针对缝纫设备让保全部门给我们开了个讲座：机器设备介绍(认识各种衣车的名称，性能和用途;介绍维修工具和使用方法;介绍常见故障和维修方法，设备的保养和维修制度等。)

因为在车缝车间只呆四天，而机台都是固定员工操作，主任也很为难怎么给我们分配工作。后来我做的是类似打杂的工作：捆扎衣服，撬扣子，钉扣子，配帽子，把返工服装分类等等。我禀着以最少的时间了解最多公司的情况和尽可能学到的知识的原则，采取了多看，多问，多动手，多怀疑的态度，在完成主任安排的任务情况下争取多做事情，看了大量该公司的文件，如人机布置图，外发派工单，订单进程表，单元流水工序排图，生产配料单，工艺制作单等等。在参观车间的过程中深入了解了大货生产的工艺流程。并与主任的聊天中了解了生产部门管理方法，工资机制等有关生产部门的情况。

第9篇 2023年寒假实习报告策划书

一、活动介绍

(一)、活动概况

1、前言

本次到贵州省遵义市和惠水县开展服务新农村活动的主题是“传递民族的希望，播撒爱的种子”，并得到华桥基金会全程资助。

在此我们把此次活动队伍命名为“‘传递民族的希望，播撒爱的种子’服务新农村队”，是在华桥基金会、银鸽志愿者服务团的指导下，在校大学生自发成立的支持农村建设的非营利性组织。服务新农村队的主要目的是召集有意为农村建设做贡献的在校大学生，针对具体村庄的具体情况，进入该村，为他们的发展贡献自己的一份力量。

2、活动地点及时间：

惠水站

支教时间：xx年2月12日—26日

支教地点：贵州省黔南地区惠水县断杉镇摆惹小学和拉林小学

遵义站

支教时间：xx年2月12日—26日

支教地点：贵州省遵义市绥阳县风华镇金字小学

(二)、活动背景及出发点

改革开放以来，我国的经济发展取得了举世瞩目的成果。但同时东西部差距不断拉大，城乡差距日益显著，贫富差距问题也日益严重。为此，国家的领导人也提出了建设社会主义和谐社会的口号。

农业是国民经济的基础，农村是我国政权的基础，占全国80%以上的农民是社会主义建设的基本力量。“三农”问题关系我国建设事业成败，已成为我国政府工作的重点。

而教育是一个国家未来发展的动力，是一个民族兴旺发达的源泉。今天的孩子是祖国的未来民族的希望，而西部一些地区的教育状况令人担忧，孩子们渴望的眼睛让我们心痛……

随着时代进步，社会对当今大学生的要求不断提高。除了知识的储备，大学生还要尽可能的多接触社会，提高自己的社会实践能力，增强自己的社会责任感。

(三)、活动宗旨

拓展视野，增长才干;磨练意志，提高素质———锻炼自我，服务新农村建设!

(四)、活动可行性分析

客观方面：

1、当今国内形势提供良好大环境。近年来，中央不断提升农村工作在国家整体工作中的地位，大力倡导大学生志愿支持农村建设。因此，从大的方面讲我们此次活动可以说是应政策、适国情、顺民意。

2、我校全面开放的教学体制提供坚强的后盾。一直以来，我校在培养学生专业知识的同时，非常注重学生能力的提高，把提高学生的实践能力作为一项重要工作开展，我们这次服务新农村活动对学生的各项素质锻炼都是一个绝佳的机会，定会受到学校的大力支持!

3、与当地的友好关系，营造了不可多得的有利气氛。 xx年11月份，我团队部分成员在当地开展了为期3天的调研，与当地建立了友好合作关系，为本次活动开展提供了有力条件。

从主观方面看：

1、充分的准备。从今年开始，我们就已经开始着手准备此次活动，每一个细节都做了周密的计划和安排，并受到了学校多位老师的指导。可以说为这次活动，我们已经做好了百分之百的准备，并将以百分之百的努力取得百分之百的成绩!

2、宝贵的经验。对开展的每次活动进行了全面总结，并与其他参加社会实践的优秀团队进行经验交流。可以说，多次的社会实践为此次活动积累了宝贵的经验，为本次活动的成功开展大大增加了筹码。

3、优秀的队伍。“银鸽”志愿者服务团“传递民族的希望，播撒爱的种子”支农队的每个队员都经过了严格挑选，从知识、能力到素质都有严格的要求。队员不但有热心，还有诚心，更有吃苦耐劳的决心。此外，我们还邀请有丰富社会实践经验的老师指导，有优秀研究生参与，提高了队伍的整体水平。

(五) 活动内容

1、支 教

①走进课堂，为学生上课。这是此次活动的核心。不仅传输知识，更通过引发他们对学习的兴趣，启发独立自主的意识。在课余，教他们一些如助人为乐、感恩等思想。

②为当地创造良好的文化氛围。帮助学校完善图书馆，成立广播站，并通过家访让家长们意识到知识的重要性。从这三个方面着手使当地总体上有一个良好的文化氛围。以下对广播站和图书馆建设做简单介绍：

乡村文化广播站方面

以宣传新农村政策、乡村文化、环保健康为主要内容，开设乡村新闻、新农村专题、少数民族文化专题、生活健康和音乐娱乐等多个版块。在学校和乡政府进行每天的定时广播。时间为中午12：00— 12：30，下午为：18：30—19：00。播音员由志愿者中普通话较标准的队员担任。并成立记者团，负责收集和整理播音材料。

乡村图书馆建设

以开阔农民视野，提高村民文化素质为宗旨。联系相关农业技术部门、文化宣传部门和图书馆等单位，争取一定数量的农科类、民族文化类、新闻类的书籍和杂志等。在村委会建立乡村图书馆，建立系统的图书借阅管理制度，并通过公告、广播等形式向村民宣传，倡导村民主动前来借阅。

③丰富体育活动。通过开展象棋比赛、拔河比赛以及篮球比赛等活动增强孩子们的体育意识，丰富孩子们的课余生活。

2、助 农

①促进科技兴农进程。向当地农民传播“科技兴农”思想，发放相关材料，播放科教影片，让当地的农民充分认识到科技在农业发展中的重要作用。

②加快当地精神文明建设。与当地居民一起举办文艺演出，丰富人民的精神生活。

③帮助农民工。对当地居民宣传法律知识，增强法律意识，让他们知道运用法律武器维护自己的合法权益。

3、调 研

调研内容主要是针对当地教育发展情况，在此基础上允许队员根据自己的专业知识选择感兴趣的课题。为把这项工作做好，“传递民族的希望，播撒爱的种子”服务新农村队聘请了我校马列部的老师指导此次调研活动。我们将把调研结果以调查报告的形式展现，希望对当地教育事业的发展规划起到一定的作用。

同时走访村民家庭，收集贫困学生、孤寡老人、老兵和贫困家庭的信息。

第10篇 汽车专业寒假实习报告

汽车专业2023年寒假实习报告

一、实习目的

1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2.切身了解贵阳汽车服务市场现状

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。后轮驱动 (rwd) 车型

二、变速器拆卸

1) 在除公羊 (ram)50 外的所有的车型上，从四轮驱动的汽车上拆卸分动箱。脱开蓄电池负极电缆。根据提供拆卸空隙的需要脱开排气系统的下面部分，脱开发动机与变速器间的支撑 ( 如果安装的话 ) 。拆开在变速器上的冷却器管道。拆卸起动机、冷却器管路支架和变矩器通路盖。

2) 松开泊盘螺栓。轻敲油盘使油盘松动并使油排出。重新安装油盘。用减振器螺栓上的球窝顺时针旋转曲轴，以得到通往液力变矩器和到驱动盘螺栓的通路。拆卸这些螺栓。在传动轴上作标记供重新装配时的参考，并从汽车上拆卸掉传动轴。注：曲轴法兰盘螺栓、驱动盘上的内部和外部孔以及液力变矩器上的攻丝孔，都有一个孔偏心，因此各零件只能安装在原来的位置上。

3) 从倒车灯 / 空档安全开关上拆开导线接头。从变速器上脱开换档杆和扭力轴总成。从操纵杆上脱开变速器节气门杆。如果装有杆系摇臂总成则将其拆下。拆卸注油管。脱开车速里程表软轴。 4) 在发动机后下方安装一发动机支撑固定装置。用一个维修千斤顶举升变速器以减轻支撑的载荷。拆卸横梁与变速器和车架间的固定螺栓，然后拆下横梁。拆卸所有液力变矩器壳体到发动机间的连接螺栓。

5) 小心地把变速器和液力变矩器总成向后移动以脱开发动机缸体上的定位销，从曲轴末端脱开液力变矩器轴套。当移动变速器时，在变矩器壳体的边缘安装一个“ c ”形的夹紧装置，以保持液力变矩器在适当的位置上。放低变速器并从汽车上拆下。

安装

1) 在安装液力变矩器之前，转动带有定位器 (c3756) 的前泵转子直到工具柄上的两个小孔在垂直位置。使液力变矩器在输入轴和反作用轴上滑动。确认液力变矩器轴套的槽处于竖直位置并且泵内转子凸耳完全接合。

2) 在变速器壳体的端面上放一个直只来检测是否完全接合。当液力变矩器完全接合时，液力变矩器前盖突缘的表面到直尺后面应至少有 0.5 英寸的距离。当安装变速器时，在液力变矩器壳体的边缘安装一个“ c ”形的卡箍，保持液力变矩器在适当的位置上。

3) 检查液力变矩器柔性板是否变形或是否有裂纹，必要时应作更换。安装柔性板并拧紧螺栓到 55 磅英尺 (75n · m) 。

4) 在曲轴中的液力变矩器轴套孔上涂一层多功能油脂。把变速器总成放在千斤顶上，并且放在汽车下面。确认在拆卸时所做的液力变矩器和驱动盘上的标记已经对齐。检查液力变矩器螺栓长度是否合适。见“液力变矩器螺栓长度”表。 液力变矩器螺栓长度表 液力变矩器直径和外形 英寸 (mm) 9.5 英寸 3- 螺栓 0.46 英寸 (11.7) 9 .5 英寸和 10 英寸 3- 螺栓 0.52 英寸(13.2) 10.75 英寸 4- 螺栓 0.44 英寸 (11.2) 5) 通过定位销小心地把变速器总成移动到合适的位置内。安装液力变矩器壳体和发动机之间的所有固定螺栓。拧紧螺栓到 30 磅 英尺 (41n · m) 。调整换档杆系和节气门杆系并向变速器注油。在四轮驱动车型中，安装分动箱。

三、 汽车四轮定位

四轮定位维修保养服务的目的，就是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适病因并予以治疗。一般新车在驾驶3个月后就应做四轮定位，以后每行驶1万公里，更换轮胎或减震器，以及发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可以保证转向灵活、乘座舒适，维持直线行车，延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。前轮定位不在标准范围内会导致：轮胎不正常磨损方向不稳、发抖。影响四轮定位的主要因素有：在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击，如过凹坑，上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成：一部分是计算机软硬件，计算机是我们常见的pc机，这部分的关键是车规数据库;另一部分就是传感头，传感头主要由两种传感元件组成：

1、角度计，

2、电位计(拉线式)或红外成像传感器(红外线式)。电位计或红外成像传感器用来测量束角、退缩角、推进角、轮距角，角度计用来测量外倾角。在打方向盘测量时，角度计和电位计或红外成像传感器结合起来，由计算机对结果进行计算，可以测量主销后倾角、主销内倾角以及转向角。所以，束角、退缩角、推进角、轮距差以及外倾角是不打方向就可以直接进行测量的角度，主销后倾角、主销内倾角以及转向角是必须打方向盘间接进行测量的角度。行驶时的正确操作方法：通过障碍物时，尽可能缓慢、绕行;防止轮胎与油脂和燃油接触;前轮轮胎花纹必须保持一致，这样可以保证最佳的行驶性能，防止漂滑、防着力不足、噪声和偏磨的发生;更新和修理轮胎后，必须进行轮胎动平衡。

在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发出尖锐的声音等情况时，使用四轮定位仪对问题车辆进行测量，就会发现车辆主销后倾角、前束、主销内倾角、前轮外倾角等数值都已经改变，只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度，决定了车辆的转向和行驶性能。四轮定位角度是存在於悬吊系统和各活动机件间的相对角度，保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性，改善车辆的转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及失去精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。车轮的定位和悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性、转向操控性最好。如果没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。

因此，只有车辆的定位数据准确，它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命也才能达到最长。在现在汽车的日常保养当中四轮定位保养是非常必要的。对家用轿车来说一年定位两次是非常必要的，而对使用率比较高的汽车就要三个月定位一次。换句话说会开车，能开好你的车是个技术;那么懂得修理你的汽车就算的上是一门学问了。

在现在的中国能开上自己购买的汽车算是小资，对于汽车的概念基本上是能开能跑就不必要去修理，而让他们去修理自己的汽车就好象让他们去医院看医生或者面对推销人员一样的反感。维修工有他们的职业道德，当然没有必要维修的地方他们也不会坑蒙拐骗的让车主去维修。车主不相信维修行业的主要原因是你们舍得不车交给小作坊去修理而不愿意多花钱去大的特约服务站为自己的爱车保养。汽车的跑偏现象有90%的原因是由于轮胎造成的，轿车的前轮轮胎最好是用同一个品牌相同的花纹，并且是同时更换的，因为这样才能保证不至于由于轮胎而造成跑偏。哪怕更换新的轮胎还有可能轮胎出厂本身就带有锥度而造成汽车跑偏。再有就是一些另类的事情让你认为汽车跑偏，在高速行驶的汽车，横向的风会造成汽车的跑偏;一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏;一侧的轮胎气压低会造成跑偏;好有一个最重要的就是在汽车把轮胎从轮毂上拿下来补完安装是翻面会造成你的汽车跑偏。

在用仪器做四轮定位的时候，你最好的选择是德国生产的百事霸，因为这个仪器在定位界可算的上是最好的。其次就是维修人员对你的汽车使用的汽车数据是否准确。汽车日益更新，数据也在更新，而定位仪器的升级往往是跟不上时代的，有些新车只能根据一些老车做一下选择才能定位。所以我在这奉劝你，假如你的汽车需要定位而且是新的品牌，请带好你的汽车说明书，因为那里有你的爱车的准确数据。最好汽车定位完毕，你的车的一些问题是否被解决呢，你可以看打印出的数据。前轮的外倾角是否在标准范围内，不要差太多，还有就是左右不要差太多，因为这样会造成你的汽车跑偏。在就是后倾角，只有一些特别高档的汽车的后倾角在正8度左右，例如凌志等，因为他们有良好的助力转向系统。也是在范围之内，左右相差20分以上就会造成跑偏现象。现在的高档汽车后轮的前束值也是可调节的'，假如距离标准值相差太多那也会使你的汽车跑偏。再有就是一些汽车不是标准底盘的汽车，象一些suv 皮卡 还有小型客车，他们都装有扭杆弹簧，开的时间久了会造成左右车高不一致，这时候就需要调节扭力杆达到标准值。千万注意的是不要把汽车的车高调的和出厂标准值不一致，一边低会跑偏;整体过低跑起来会失去减震的效果，过高会使你的车子跑起来有种飘的感觉，最重要的是要注意不要前高后低。

四、汽车维修技术

1、汽车电子点火系统的故障检查及排除方法汽车电子点火系统的故障检查，与传统触点式点火系统有许多相同之处。除了对点火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外，还应检查点火器、点火传感器(信号发生器)以及连接导线等。但是，在故障检查时还应注意以下几点：

(1)、在发动机启动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线和分电器等，以免受电击。

(2)、在检查点火系统电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，这种做法容易损坏电子元器件，电路通断与否应该用万用表电阻挡来进行检查判断。

(3)、进行高压试火时，最好用绝缘的橡胶夹子夹任高压线来进行试验，直接用手接触高压线容易造成电击。另一避免电击的方法是：将高压导线插入一只备用火花塞，然后将火花塞外壳搭铁。从火花塞电极间隙观察是否跳火。

(4)、在点火开关接通的情况下，不要做连接或切断线路的操作，以免烧坏控制器中的电子器件。

(5)、在拆卸蓄电池时，必须确认点火开关和其他所有的用电设备及其开关都已关闭，才能进行拆卸。

(6)、安装蓄电池时，一定要辨清正负极，负极搭铁。千万不能接错，蓄电池极性与线夹的连接一定要牢固，否则容易损坏电子设备。

(7)、在检查点火信号发生器曲轴位置传感器时应注意：

a.对于磁感应式的，在打开分电器盖时注意不要让垫圈、螺钉之类的金属物掉入其内。在检查导磁转子与定子之间的间隙时，要使用无磁性厚薄规，并注意不要硬塞强拉。

b.对于光电式的，不要轻易打开分电器盖子，若确需打开检查时，要注意避免尘土对发光二极管、光敏元件和遮光转子的污损。

c.在用干电池模拟点火信号检查电子点火控制时，测量动作要快，干电池连接的持续时间，一般不要超过5秒。

d.霍尔效应式电子点火系统，在检查维修时可能会产生高压放电现象，造成对人身和点火系统本身的意外损害，所以必须注意以下几点：进行全体检查和维修前，应切断电源后，再按要求进行;当使用外接电源供维修使用时，应严格限制其电压不大于16v。当电压达到16—16.5v时，接通时间不允许达到或超过1分钟; 效应式电子点火系统的汽车被拖动时，应首先切断点火系统电源;点火线圈负接线柱不允许与电容相连;任何条件下，只允许使用阻值为1k欧姆的分火头，防止电磁干扰的1k欧姆阻尼电阻电缆不得用其他代替，火花塞插头电阻值应在1k一5k欧姆。

5、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法说起雨刷器的故障，可能很多朋友不以为意。的确，在汽车的总和中，雨刷是个比较小的零部件。可是您知道吗?每一片雨刷器平均每年要在您的汽车玻璃上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍! 这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。

1.雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在off。

2.雨刷的安装方法有u钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。

3.取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。

4.将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。

5.将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力传感器变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。

1.将雨刷臂安装部分的套子拆下来。

2.将固定用的螺帽转松后拆下。

3.将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。

4.在新的雨刷臂上换上雨刷本体。

5.在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了。桑塔纳2000电喷轿车怠速不稳故障维修一辆桑塔纳2000电喷轿车进厂维修时，表现为怠速不稳，加速不良。

故障检查：针对上述故障现象，首先用电子眼读取故障码，但读不到任何故障码。接着对发动机进行断火测试，发现发动机一缸不工作。于是把火花塞拆下来，发现火花塞油大了，不能跳火。因此更换上新的火花塞。开始几分钟工作正常，但几分钟后，一缸又不工作。我们测量缸压，发现一缸缸压很低，别的缸均很正常。于是向一缸加注机油，又测量缸压，这时缸压正常。但是，在装上火花塞后，刚才的现象又出现了：开始几分钟正常，几分钟后又不工作了。我们怀疑是喷油嘴出的问题，于是把喷油嘴进行超声波清洗，而且在试验台做了试验，喷油嘴工作良好。

接着我们装复试车，但故障还没有消除。这时想起一缸为什么总是油大呢?问题会不会出现在线路?仔细检查线路，终于找到故障起因。原来缸喷油嘴的线束磨损，导致线路搭铁，使缸喷油嘴不断地喷油，不受电脑控制，最终使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎线束，试车故障排除。在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。若蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查其技术状况;若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机查起。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理：

1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。

2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。

3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。

5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。

6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。

7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。

桑塔纳3000自动变速器故障一辆2000年产上海大众俊杰轿车，搭载01n型四挡自动变速器，行驶里程为11万 km。该车在外地山路行驶途中变速器油底壳损坏，造成变速器缺油而烧损。在当地修理厂维修后，维修人员发现没有高速挡，且加速反应迟钝。连接故障诊断仪v.a.g1552，输入02自动变速器系统，显示临时性故障码“变速器转速传感器信号太弱”，测量位于变速器顶部左侧传感器电阻为60 ω，属正常范围。怀疑该传感器出故障的可能性较小，于是把检查重点放在线路上，当查到位于变速器尾部的2个插头时，发现有插头错接的现象。 该车型线路设计考虑了维修检查的方便性，所有的电器连接插头基本上都是惟一的，如插反就不能装配，如果在电器系统中有2个传感器、传感器的连接插头的插脚完全相同，则用不同颜色或连接导线的长短来区分，该车就属此类。 对于变速器转速传感器和车速传感器这2个传感器，它们从结构、外形上来看是完全相同的，都是电磁式，同为两脚插头，而且阻值也相同，都为60 ω。但它们各自所起的作用并不一样。变速器转速传感器位于变速器顶部左侧，负责检测行星齿轮组中大太阳轮的转速，控制单元利用此信号来检测换挡的动作，执行延迟发动机的点火提前角，在换挡时控制多片离合器。如果此传感器发生故障，那么变速器控制单元会切换到紧急运行状态，紧急运行时处于3挡。而车速传感器信号由输入齿轮的脉冲轮得到，变速器控制单元利用该信号确定换挡正时和控制变矩器的打滑量。 变速器转速传感器至线束插脚应为黑色，车速传感器至线束的插脚应为棕色，由于维修人员的忽略，造成变速器处于紧急运行模式而没有高速挡。将2个插头对调后试车，一切正常。

车辆破损修复

1.应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。

2.如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。

4.如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。

五.实习总结

虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

第11篇 寒假电台实习的社会实践报告

转眼之间，寒假又到了，大三过了一半，离毕业越来越近，实习、找工作、写论文、考研等就成为我们的计划了。假期是大学生充实自己、增加阅历、了解社会的重要阶段。作为社会中的一员，大学生都有着自己精彩的假期计划：打假期工，是一种身心的磨练，在赚取生活费用的同时，又可以亲身提前感受社会的现实；有人进一步去学习，参加雅思、托福、考研等培训班，让自己的知识得到更完善的补充；有人则准备跋山涉水，去游历神州各个地方，扩展自己的视野…… 而我在即将毕业之前，为以后的工作累积经验，我选择了去媒体实习这项活动。

大学三年，基本的理论知识都基本掌握了，现在正是投入到实践中去。这个寒假我去了电台实习，主要实习怎样当记者、采访、写新闻，把以前老师上课讲的知识运用到实践当中。这是我大学以来第一次的媒体实习，以前的寒假都是去兼职打工的，这次实习从中我成熟了许多，学到了很多课堂上学不到的东西。在实习过程中，不能只是在实习中观察老师前辈们怎么做，更多的是要亲身去尝试。

第一次踏进广西人民广播电台时，我既庆幸又紧张，庆幸的是来到期待已久的电台实习，而又紧张实习的时候会出错、什么都不懂。所以，第一周实习的时候，每天都呆呆地坐在办公室看记者前辈的稿件，学习他们怎样写，虽然在学校时也学过广播新闻的写作，但这是我第一次投入到实践中，刚开始有点不适应，接下来时间久了就懂得他们的写作手法，但只是了解广播新闻的写作，并没有实际操作，因为我在的那个部门是新闻中心，主要是时政方面的新闻，老师们并不放心给我们实习生自己去完成，所以很多时候都要我们主动去争取的。平时没有采访活动的时候在办公室帮编辑写写稿签、接接电话，有时打扫打扫办公室，虽然都是一些简单、闲杂的工作，但从中都会学到很多为人处世的东西。在之后的实习中，我没有想到会学到这么多东西。

在电台实习，首先让我学到的是：做什么事都要学会主动。我们去实习没有专门老师带，记者有采访任务的话，都要实习生先和记者联系好，到时跟出去采访，在外面采访的时候要主动发现问题、提出问题。就像办公室的主任说：“主动一点好啊，我就比较喜欢主动一点儿的人。”

第二，就是要真诚地学会和人打交道。除了和其他实习生打交道，怎样和自己的老师处理好关系也是非常重要的一步，这直接关系着我们的实习质量，说远了，还能为你在以后的实习和找工作打好基础。所以，在外面实习，我们要时刻注意自己的言行，因为这不仅仅关乎我们自己，更因为我们代表着学院。 刚进电台时，大家都是陌生的脸孔，不过你只要微笑着和他们打招呼，每天早上见到他们都要微笑的对他们说声“早”或“早上好”，下班回去时也要和他们说“我先走了，明天见。”从心底真诚的一声问候，都能给人好的印象。

再来，这次电台实习工作也让我懂得了，不管自己多聪明多能干，也要注重和别人合作。有时采访回来的录音材料要紧急处理，而自己又来不及，就要和别人一起合作；或者遇到一些无从下手的新闻时，就询问记者前辈的意见，和他们一起讨论沟通，而这些，都是要自己主动去做的。这样的合作沟通之后，思路更明确下笔更容易了。

还有，对工作要有热情、有自信。对采访的工作始终保持高度的热情，才有可能把新闻做好。寒假是电台以及其他媒体的实习生非常多，与我在广西电台实习的学生就有很多，其中有来自其他重点高校的毕业生。他们的专业知识我深知是不能跟他们比的。但是如果你表现的过于谦虚甚至软弱，他们，甚至台里的人就会认为我们学院的学生只不过是个小角色而已。所以你必须表现的更有自信。

最重要的一点也是要重视写作能力。虽然电台的记者并不像报社有那么多的新闻稿件要写，但写作能力必须要很强、很熟练。稿件要求简单、口语化，所以对于一个事件，怎样抓住事件的关键，简明扼要地表达出自己的观点，良好的文字能力是首要的。

这次的实习是我们综合能力的一次全面考察，除了考察我们的专业水平和理论知识以外，还考察了我们的为人处世态度，做人原则以及处事方法，简而言之，就是考察我们是否懂得怎样做人。勤奋是首要的，通宵达旦这些都应该是常事，因为我们是实习生，是来学习的；主动的多和与老师前辈交流，不要窝在办公室里异想天开，要及时和记者沟通，善于和记者交流，要放得下面子，尽全力去争取，即使不一定能做得很好，但起码自己努力过，最重要的是过程。

第12篇 大二学生寒假社会实习报告

大二学生寒假社会实习报告

社会实践是大学生课外教育的一个重要方面，也是大学生自我能力培养的一个重要方式，因此对于我们在校大学生来说，能在寒假有充足的时间进行实践活动，给了我们一个认识社会、了解社会，提高自我能力的重要的机会。作为大二的学生，社会实践也不能停留在大一时期的那种毫无目的的迷茫状态，社会实践应结合我们实际情况，能真正从中得到收益，而不是为了实践而实践，为了完成任务而实践。我觉得我们在进行社会实践之前应该有一个明确的目标，为自己制定一个切实可行的计划。应注重实践的过程，从过程中锻炼自己、提高能力。所以我决定不回家过年了，尝试一下在广州工作过年来完成这次社会实践。

因此，为了更好的了解社会，锻炼自己，感受社会就业的现状，体验一下工作的乐趣，这学期的假期我根据时间及自己的实际情况在假期期间找了一份超市的营业员的工作，虽然仅有一个月时间，但我觉得受益匪浅，基本上达到了自己的目的。短短的工作让我体会到了就业的压力、自己能力的欠缺及社会的艰辛，同时让我感到工作的无比快乐，一种在学校自由天地无法体会到的残酷竞争的“愉悦”。

先来介绍一下我的工作环境——广州正家商贸发展有限公司即正家超市。它是一家大型超市，主要服务于周边居民的日常生活需求，它的营销部门被分为好几个部分：副食食品科、饮料酒水科、生鲜食品科、服饰杂货科、日常百货科、家用电器科等等。我的工作日程是这样安排的：a每天上午7：00上班——中午12：00下班，下午18：00——晚上22：30.b班中午12：00——18：00，19：00——21:00。一天主要工作的这里整理货架，补货，清理通道，和 顾客沟通解说，最后就是做收回顾后商品放回货架准备好一切下班工作等下班。其他内容就是在岗时期要参与超市货物入库整顿。有空时看看货架的排列是否整齐和清洁、货品的齐缺并且及时加货上架。在别人眼中，超市的兼职工作是相当轻松的，但他们又何尝知晓，超市的工作和他们说的却正好相反！每当超市进货时，每个人都将变的更加忙碌，根本就没有休息的时间，哪怕是喝一口水……在那工作的1个月中，我就有那样的体会，从卸货到货物进仓往往要持续两个小时左右，“累”成了每个人的写照！但当我们把货物全部储存后，也不可能有什么时间去休息，工作中一直都是站着或是在奔跑的途中（也许过年期间每个超市都这样的吧！），有时因为业务的不熟悉我常常受到区域负责人和主管的奚落。每到要上a班时候，就是我变成“牛”的时候。所谓a班从超市7：00开门到22：30最后一位顾客跨出大门后，真正体会到起早贪黑的 真谛了

记得曾经有一个长辈就跟我说：不管做什么要多做事，少说话！话虽简单，但真正做起来就不简单了。要在众多同事、干部甚至于顾客眼里一开始就留下一个好的印像可不是一件简单的事情。虽然我们不用像促销员那样的拼命工作但是我们的 一定要管理好自己区内的工作而且我非常幸运的是负责日用品区，这里相比食品区要悠闲多了，也许是 主管看的我个头比较小吧！不过好像这个区域里只有我一个男的哟！不过那些小妹妹她们都好热情还那些促销员大姐姐都对我 好热情。每天没有事情的 时候就和她们开玩笑。但是俗话说：“国有国法，家有家规。”自然，作为一个单位也有相应的规定了。我们超市制定了很多的规定，比如：不可以串岗、不可以明目张胆的闲谈、不可以把手机带在身上等等。不管是谁，随喊随到。在超市做营业员，有时还是很忙的，特别是晚上和周末因为这时候才会有好多人来逛。有时候，一连几家供货商送货来，这时候就忙了，有很多货物卸在收货处。仅有几个人在收货处是忙不过来的。既要验货又要把货装走。于是，他们就需要人来帮忙了。我是刚来的，对储存货物的布局不了解，好多次帮倒忙被领导骂。并且去了普通员工不该进去的机房重地被给予了严重警告。我要把各个柜台的货物分开，并分别送到各个货架附近，如果是一般的货物倒是没什么，但有时候有的商家送的是饮料、酱油、食用油之类的货物就很重了（因为来货是不分家的就是主管那话分区不分家）。超市进货都是几千箱饮料、几百箱酒的，每卸一次都特别累，但是谁叫我是新来的。

当然在没有货要上的时候一定要找点事情做。“上货”，说通俗点，就是“补货”。货架上的货物被顾客买走了，货架就空了，这不仅影响了排面还会影响销售，得从仓库把同样的产品拿来补到原来的位子上去。如果超市的顾客很多的话，不能只顾着补货，要看着点的。等到货架上的货物都补齐了，就站在排面前吸引顾客对你的产品产生兴趣，我就得和他们交流解说，并且重复我已经重复了几百遍的解说台词。如果没有什么顾客，也没有货要补，那就抹货架。货架一段时间不抹后，就会有一些灰尘，顾客看到有灰尘的产品，感觉上就像这件产品时间长了、是旧的，自然就不会买了。这样不但给顾客留下了个坏印象，而且货物也就卖不出去了。其实，抹货架还有个好处：可以坐下来！这个很好，在超市是不可以坐下的，谁能连续站那么长时间啊？所以，在没有什么顾客而且没有货补时，可以抹货架。

要在超市这个鱼龙混杂的环境里顺利生存我还总结了一个经验：巴结上司拉拢同事。在领导面前一定要表现的非常诚恳努力的 工作在 同事面前就要经常帮帮他们和 他们开开玩笑。不管是和 自己一样的营业员还是促销员都要主动去帮忙

总的来说，在超市里打工是绝对有收获的。我进入了社会，提前了解了社会，对这个社会提前有了认识，我以后在社会上就能少走点弯路。和以往的实践不一样，这次的我真的看到了自己的不足和优势，当我认真工作起来就会很投入，但是当我遇到挫折的时候我就会手足无措，毕竟还是学校里养着的学生，做起事情来一点也不老道，这是我父母给我的评价，我自己也是这么认为的，原来社会实践的作用就是让我提前知道自己的缺点，让我们在一次一次锻炼中学会客观地看自己，不要把自己看得比天还要高，以免以后毕业了择业眼高手低，到头来一事无成。我想这一次的打工，会永远记在我的心里，因为它再次让我感到：无论什么事都不能靠别人，只有靠自己，也让我第一次体会到在外面过年的那种孤寂和想家的 感觉！但是这一切首先，是要拥有知识、能力还要有持之以恒的决心。没有足够的知识、能力是根本无法在社会上立足的。而没有决心，你的一切都是徒劳，都只是纸上谈兵。因此，我要更加努力，争取成为国家的栋梁